Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[Tomasz Czuba]

Witam, Pytanie czy ktoś się już bawił w wymianę linek hamulca ręcznego elektrycznego. Bo ciężko znaleźć jakiś zamiennik dla linek A wydawać 3500 za cały mechanizm to trochę głupota.
Pozdrawiam.

[Michał Chmura]

Witam
2.0HDi 163  od czasu do czasu bsi pokazuje błąd U180981 - błąd informacji o temp oleju. Jak się nie mylę to ten silnik nie ma czujnika temp oleju?

[Piotr Puścian]

Witam
2.0HDi 163  od czasu do czasu bsi pokazuje błąd U180981 - błąd informacji o temp oleju. Jak się nie mylę to ten silnik nie ma czujnika temp oleju?

Może mieć, zintegrowany z czujnikiem poziomu oleju.

 Nie masz co się tym przejmować. Auta francuskie mają to do siebie że zbierają dziwne błędy w BSI które niekoniecznie mają coś wspólnego z prawdą.

[Michał Chmura]

Czujnik poziomu ma 2 piny. Ten błąd wyskakuje mi od jakiegoś czasu z pakietem innych i coś mi się zdaje że się system wysypał.

[Piotr Puścian]

Czujnik poziomu ma 2 piny. Ten błąd wyskakuje mi od jakiegoś czasu z pakietem innych i coś mi się zdaje że się system wysypał.

2 piny wstarczy żeby realizować dwie funkcje. U mnie w benzynie też czujnik poziomu oleju i temperatury jest tym samym czujnikiem i ma dwa piny.

[Patryk Kaniewski]

Ale ten silnik nie ma czujnika temperatury oleju, po prostu.

[Piotr Puścian]

Ale ten silnik nie ma czujnika temperatury oleju, po prostu.

Nie będę się tu upierał... Jednak wiem że starsze 2.0HDi miały go z czujnikiem poziomu oleju. Nowsze mają z czujnikiem ciśnienia. Oczywiście nie mam bladego pojęcia która wersja jak ma. Szczerze nie chce mi się wierzyć że akurat ten go nie ma. Zwłaszcza jak wyrzuca taki błąd. Najprościej chyba odłączyć jeden czujnik i zobaczyć jakie będą błędy. Później odłączyć drugi.  Metoda prymitywna, skuteczna.

[Michał Chmura]

No coś w tym jest. Z tego co patrzyłem to są 2 czujniki 1 ciśnienia w podstawie filtra 1131C5
I czujnik poziomu 1131K6  z tego co kojarzę to jest w nim tylko drut.

[Sebastian Wykrętowicz]

Szybkie pytania. Przedni prawy woofer to głośnik w drzwiach czy na podszybiu? Mam usterkę tego głośnika, błąd CD2D - układ rozwarty. Pewnie gdzieś wtyczka nie łączy.
Chyba że to przewód z wzmacniacza gdzieś uszkodziłem jak chińskie radyjko podpinałem.
Jeśli by przyjąć że to coś przy wzmacniaczu to jak wyjąć schowek? Odkręciłem wszystkie widoczne śruby ale schowek ani drgnie.

[Andrzej Makowski]

Głośnik woofer to ten w drzwiach.

[Sebastian Wykrętowicz]

Dzięki. Jest jakaś szansa na sprawdzenie go bez zdejmowania tapicerki?

[Błażej Banisz]

Wszystkie widoczne śrubki... znaczy te 3 od spodu i te 2 w środku schowka? to jeszcze drzwiczki trzeba wyjąć (od spodu są 2 białe bolce, które robą za zawias - trzeba je wyjąć) potem trzeba wypiąć z drzwiczek spowalniacz (gdzieś na forum był dokładniejszy opis), który po tej operacji można obrócić o około 90 st w celu wyjęcia... w środku schowka jest jeszcze przesłona od nawiewu trzymająca rurkę nawiewu - ona też może trzymać (ale nie tak, żeby schowek "ani drgnął") - przy składaniu ta rura potrafi zirytować (przy wkładaniu schowka łatwo ją przestawić, a jak jest schowek to ciężko nad nim operować).

[Andrzej Makowski]

Jest jakaś szansa na sprawdzenie go bez zdejmowania tapicerki?

Nie ma.

[Sebastian Wykrętowicz]

Dziękuję za podpowiedzi. Postaram się jakoś to zdemontować. W środku schowka są 4 śruby z dużymi łebkami i 3 z małymi. Przesłonkę też oczywiście wymontowałem. Prawdopodobnie na dole schowka pod drzwiczkami będą 3 kolejne śrubki, taką informację znalazłem na jakimś angielskojęzycznym forum.Myślę czy nie dało by się z drzwi wypiąć wtyczkę (słupek A nadwozia) i przez nią nie popróbować odnaleźć pinów głośnika ale obstawiam że to będzie przy wzmacniaczu wyciągnięty przewód. Jak łączyłem to nieszczęsne radyjko to trochę te przewody mogłem ponaciągać

[Andrzej Makowski]

Sprawdź głośnik, bo to on jest przyczyną. Jeśli nie zgadza się impedancja głośnika to wzmacniacz odcina dźwięk.

[Bartek Sieluck]

Hej

Dziś dostałem info oniskim stanie płynu do fap. Auto z 2013r, 2.0HDI 163KM rhh. nalatane ma 142kkm. Dla tego rocznika i silnika trzeba sprawdzać kolor obejmy przy zbiorniku czy można zamówić w ciemno płyn na dolewkę?


EDIT: Wlazłem pod auto - złączka jest zielona więc albo Infineum F7995 lub Eolys 176. Kupowaliście gdzieś niedawno? Jakieś pewne źródło?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Sebastian Wykrętowicz]

Ja kupowałem Walker (na allegro jakieś 3-4lata wstecz)- odpowiednik Eolys 176. Auto chodzi do dzisiaj. Żadnych skutków ubocznych nie wyłapałem. Oczywiście po dolewce kodowanie lexią.

[Bartek Sieluck]

Kupiony Walker. Jutro uzupełnię i zakoduję diagboxem

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Adam Kowal]

Witam,
W mojej C5 2.0 PB EW10A padł alternator. Czy wersja z diesla też podejdzie?

[Piotr Puścian]

Witam,
W mojej C5 2.0 PB EW10A padł alternator. Czy wersja z diesla też podejdzie?

Raczej nie. W benzynie było 120A, zwykle produkcji Mitsubishi i sztywna rolka. Z HDI mają rolki ze sprzęgłem i są przeważnie z Valeo. Oczywiście czasem trafia się alternator innej firmy. Ogólnie owy alternator produkcji Mitsubishi jest dość drogi w regeneracji dobrej. Nie mniej jest bardzo trwały. Mój ma już 365k km nalotu i nadal działa.

[Tomasz Wilk]

Czy C4 Picasso 1.6 HDi w automacie, z 2017 roku, może ciągnąć przyczepę kempingową?

[Andrzej Makowski]

Wszystko masz opisane w dowodzie rejestracyjnym. Masa przyczepy bez hamulca najazdowego i masa z hamulcem. A to czy jest to bagażówka czy kempingowa nie ma znaczenia.

[Tomasz Wilk]

Nie o to pytałem. O przyczepach uczyć mnie nie musisz, bo ową posiadam. Mam teraz C Picasso z 2007, a chce zmienić na młodszy. Mam na oku auto z automatem i w związku z tym, pytam, czy 1.6 HDi w pełnym automacie z roku 2017 może ciągnąć przyczepę. Pytam, bo nie mam jego DR.

[Andrzej Makowski]

Może jak każde auto, a reszta to masy.

[Tomasz Wilk]

Szkopuł w tym, że nie każde auto z automatem, może ciągnąć przyczepy.....troszkę wiem o tym, ale o C4 nie mam dokładnego info.