Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[Michał Chmura]

Jak ma być prawidłowo ustawiona pompa domieszkowania? Hdi 163 2012 euro5

[Wieslaw Orlowski]

Witam, citroen puretech 180 koni, jaka procedura po wymianie całego silnika wraz z osprzętem, trzeba programować wtryski, pompę...?

[Andrzej Makowski]

To chyba nie ten dział. C5 Aircross trochę się różni od C5 x7. X7 nawet tego silnika się nie dorobił.

[Jacek Kaleta]

Dzień dobry, proszę o podpowiedź, jeśli dobrze rozumiem to do regulacji służy mała śrubka na klucz 10
z lewej strony zaznaczona na zielono( na drzwiach ), z  kolei mamy trzy śruby M8 ( jedna w drzwiach, dwie w budzie)
i tych ponoć nie ruszamy. Regulacja tylko za pomocą tej małej .
Ktoś pisał już tutaj, że jak się spojrzy , to wszystko będzie jasne, ale ja mam jakąś pomroczność jasną, za tępy jestem do tego.

[Andrzej Makowski]

Regulujesz tą górną (zieloną) ale żeby to zrobić musisz poluzować tą dolną czerwoną. Robisz tak odpuszczasz górną (uważaj bo możesz ją łatwo urwać i pozycji ustalonej nie będzie) a dolną luzujesz. Wtedy możesz skorygować pozycję góry drzwi ale tylko w płaszczyźnie głębiej/płycej do pozycji krawędzi błotnika. To samo robisz ewentualnie z dolnym zawiasem.
Natomiast jeśli chcesz skorygować szczeliny tył/przód to luzujesz śruby na słupku A. Ale wtedy najlepiej jest mieć zdjęty przedni błotnik i najpierw ustawić szczelinę drzwi przednich z tylnymi a dopiero potem ustawić błotnik pod drzwi.
Miłej zabawy, bo łatwo nie jest.

[dziara]

W temacie nie działającego grzania fotela, powrócę do tematu.


Czy jest ktoś z Wawy lub okolicy (nawet dalszej, mogę podjechać)  kto podjąłby się sprawdzenia dlaczego nie grzeje fotel kierowcy u mnie (pasażera ok) i ewentualnej naprawy? Do tego czasu z tym jeździłem (choć był taki moment, że grzał) ale ostatniej zimy auto trochę częściej musiało na dworze nocować i na dłuższą metę byłaby to opcja przydatna. Nie znam się kompletnie na elektryce więc gdyby ktoś chciałby mi w tym fizycznie pomóc, proszę o priv. (celem dogadania szczegółów). 
Znany mi elektomechanik nie za bardzo chciał sie podjąć, podejrzewam, że czasochłonne szukanie i dłubanie. Z forum wnioskuję, że niektórzy z Was ogarniają sami swoje usterki, no u mnie niestety nie ta bajka.

[Jacek Kozłowski]

Ale sam możesz na pewno rozpiąć kostkę pod fotelem, zobaczyć jak wyglądają styki, psiknąć preparatem do styków porządnie zapiąć. Przy okazji obejrzeć wiązkę na tym odcinku, czy nie ma jakiś przetarć. Czasami usterka jest banalna i takie podstawowe czynności wystarczające.

[dziara]

Ale sam możesz na pewno rozpiąć kostkę pod fotelem, zobaczyć jak wyglądają styki, psiknąć preparatem do styków porządnie zapiąć. Przy okazji obejrzeć wiązkę na tym odcinku, czy nie ma jakiś przetarć. Czasami usterka jest banalna i takie podstawowe czynności wystarczające.

Banalna usterka to prawie jak wygrana...

[Jacek Kozłowski]

To prawda, oszczędzasz czas i pieniądze. Dlatego zawsze warto zrobić te podstawowe rzeczy. Nie potrzeba do tego wiedzy, ani umiejętności. Troszkę czasu i chęci. Dla przykładu podam, że ostatnio miałem wyciek paliwa. Już myślałem, że auto wyląduje u mechanika ale zdjąłem górną osłonę silnika i zacząłem sprawdzać przewody. Okazało się, że przy ostatnim serwisie olejowo filtrowym mój  mechanik nie dopchnął przewodu na filtrze paliwa. Zawleczka niby zaskoczyła, wszystko wyglądało dobrze ale paliwo się sączyło. Wystarczyło, że poprawiłem przewód i usterka usunięta. Bez wizyty w warsztacie, bez straty czasu, bo akurat pieniędzy za to mój mechanik by nie wziął - gwarancja

[Andrzej Makowski]

Nie warto bo najczęściej przepala się mata szczególnie jeśli ktoś często klęka na siedzisku.
Druga prawdopodobna opcja to moduł pod fotelem a w zasadzie styki i piny gniazda i wtyczki na zasilaniu modułu. Szukanie w innych miejscach to strata czasu.
Maty można odłączyć jedynie w celu sprawdzenia obwodu miernikiem obu mat oddzielnie.

[ARTUR GUMINSKI]

Witam mam pytanko mam błąd pedału gazu czy musze szukać po nr takich samych co mam zamontowane czy mogą być inne c5x7  bo jedni pisza ze po nr a ini ze nie muszą być te same nr 

[Michał Chmura]

Czasami jakieś części są zastępowane innymi i mozliwe że np 2 numery pasują

[Paweł Podlodowski]

Witam. Jestem posiadaczem citroena c5 3.0 benzyna 211km z 2009r. Mam problem z automatyczną skrzynią biegow, najprawdopodobniej elektrozawór. Naprawa wyceniana na ok 10tys zł bo podobno żywotność tej skrzyni jest na ok 260tys a ten przebieg sie zbliża i potrzebny generalny remont (tak Pan w warsztacie powiedzial) Nie chce sie juz pchac w koszty i myślę o wymianie na inną używkę, moje pytanie czy od 3 litrowego diesla jest taki sam automat? Ewentualnie od jakiego samochodu by podeszla? Gdzie znajde numer skrzyni biegów?

[Piotr Puścian]

Witam. Jestem posiadaczem citroena c5 3.0 benzyna 211km z 2009r. Mam problem z automatyczną skrzynią biegow, najprawdopodobniej elektrozawór. Naprawa wyceniana na ok 10tys zł bo podobno żywotność tej skrzyni jest na ok 260tys a ten przebieg sie zbliża i potrzebny generalny remont (tak Pan w warsztacie powiedzial) Nie chce sie juz pchac w koszty i myślę o wymianie na inną używkę, moje pytanie czy od 3 litrowego diesla jest taki sam automat? Ewentualnie od jakiego samochodu by podeszla? Gdzie znajde numer skrzyni biegów?

Z HDi na 100% ma inne przełożenia - czyli odpada.

 Podejdzie tylko z takiej benzyny. Niestety raczej wszystkie skrzynie dostępne na rynku wtórnym będą zmęczone. Te auta mają swoje lata.

 Teoretycznie dałoby się przeszczepić manual.... Niestety skrzynia manualna pasująca do V6 benzynowego to trochę jak Yeti. Podobno istnieje, nikt jej nie widział. Była chyba tylko w 407 Coupe. Czego nie jestem do końca pewien.

[Tadeusz Garbacik]

Witam. Jestem posiadaczem citroena c5 3.0 benzyna 211km z 2009r. Mam problem z automatyczną skrzynią biegow, najprawdopodobniej elektrozawór.

Za tą kwotę wymienią Ci całe bebechy w skrzyni a jak to tylko zawór to nie sa to duże koszty. Nawet wymiana całego sterownika to około 2 tys. Co się dzieje dokładnie ze skrzynią?

[Paweł Podlodowski]

Błąd wyskakuje skrzyni cos tam nie mozliwe zasprzeglenie, czasem jakies metaliczne dzwieki, falowanie obrotow silnika to moze przez hydrokinetyk? Byl 7tys temu regenerowany. Błąd skrzynia wywala tylko na 6 biegu

[Piotr Puścian]

Błąd wyskakuje skrzyni cos tam nie mozliwe zasprzeglenie, czasem jakies metaliczne dzwieki, falowanie obrotow silnika to moze przez hydrokinetyk? Byl 7tys temu regenerowany. Błąd skrzynia wywala tylko na 6 biegu

To nie wróży nic dobrego... Sprawdziłem nawet obecnie da się dostać manualne skrzynie które powinny spasować. Pozostaje zdobycie koła zamachowego i sprzęgła, dopasowanie łapy skrzyni i półosi.  Oczywiście drążek zmiany biegów z linkami jeszcze do tego. Też są to spore koszty.

[Paweł Podlodowski]

Dlatego raczej manuala ciężko bedzie zrobic z tej wersji, troche mnie przeraża kwota remontu skrzyni, a gdzie znajde numer skrzyni? Moze z jakiegos rozbitego c6 albo innego znajdę

[Tadeusz Garbacik]

Zrób dokładną diagnostykę albo podjedź do dobrego warsztatu od AISINów. Pomysł z przeszczepem na manuala nie będę komentował. Co było powodem remontu zmiennika? Jak nie trzyma obrotów to właśnie kwestia zmiennika lub lock-upa.
Byłeś może u Płochecia? Masz też w miarę blisko do Zapały lub do MAKTRANS.

[Piotr Puścian]

Zrób dokładną diagnostykę albo podjedź do dobrego warsztatu od AISINów. Pomysł z przeszczepem na manuala nie będę komentował. Co było powodem remontu zmiennika? Jak nie trzyma obrotów to właśnie kwestia zmiennika lub lock-upa.
Byłeś może u Płochecia? Masz też w miarę blisko do Zapały lub do MAKTRANS.

Niby czemu tego nie chcesz komentować. Już kilka aut taki przeszczep przeżyło z moim udziałem. Czasem zwyczajnie to jest ostatnią szansą auta na dalsze funkcjonowanie. Zwykle nawet taki przeszczep jest odwracalny gdyby ktoś bardzo chciał.

[Tomek Zoń]

Hej, co sprawdzić jak koła z tyłu zrobiły negatyw i mogę jeździć na drifty? Pociekł siłownik z przeciwnej strony, tuleje na oko są ok. 280 tyś przejechane i codzienna droga przez dziurawe drogi.

[Andrzej Makowski]

Zaczyna się sprawdzenie od tulejek wahaczy poprzecznych. Są 4 sztuki, po 2 na stronę. Plus tulejki zwrotnic.

[Marek Jurkiewicz]

Koledzy, mam problem z sączącym się płynem chłodniczym. Wg oględzin cieknie z węża między chłodnicą oleju a chłodnicą spalin.
Czy ktoś poratuje numerem części? Nigdzie nie mogę znaleźć, lub może ktoś miał już taki przypadek i to wcale nie jest przewód tylko chłodnica spalin padła.

[Przemysław Dyrcz]

Cześć, nie grzeje tylna szyba. Jeżeli bezpieczniki są w porządku, to od czego zacząć poszukiwania przyczyny?

[Andrzej Makowski]

Jeśli to kombi to od przelotki między klapą a nadwoziem.