Włączniki elektrycznych i grzanych siedzień.

[Mateusz Kaczorek]

Witam. Zamierzam kupic komplet foteli do mojego XMa , ale koles co sprzedaje zeczy sobie za przyciski dodatkowe 200 zł :/ wycofac się nie mogę bo wplaciłem połowę i chciałbym zapytać jak jest z dostępnością kupna tych przycisków. Chodzi mi o przyciski nie te przy fotelach bo chyba tych nie będzie wymontowywał specjalnie, ale te co są w tunelu środkowym  czyli podgrzewanie i elektryczny podłokietnik chyba. Czy od mk2 bedą pasowały przyciski do foteli z mkI ?
Pozdrawiam

Myślę, że każdy przełącznik będzie załączał i wyłączał siedzonka. W MKII jest dodatkowa regulacja stopnia grzania. No ale po co to! Jak jest zimno niech grzeją na maxa:) Jak będzie za gorąco to można zawsze wyłączyć.

[Mateusz Kaczorek]

Aha dobrze wiedzieć tylko ciekawe czy posiadam instalację u siebie do grzania tych foteli ale to się sprawdzi jak przyjdzie paczka.
Swoją drogą ile może kosztować przesyłka 2 foteli + kanapa + boczki + podłokietnik kurierem dhl i jaka waga tego bo niestety nie miałem okazji nigdy wysyłać i sprawdzić ciężaru  owych rzeczy.
Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie

[Mateusz Marcinkowski]

nie pisałes ze jeszczed będziesz miec kanape to w takim razie jeszcze będziesz musia miec dodatkowe 2 przełączniki od regulacji grzania tylnej kanapy znajdują sie one z tyłu obok popielniczki jeszcze ci fotke pstrykne


a co do przełączników poszukaj w dziale ogłoszenia kiedyś widziałem tam wiele takich akcesorii za owiele mniej kasy niz zyczy se ten zdzierca to juz chyba w aso było by to tańsze

[Mateusz Kaczorek]

W ogłoszeniach nie ma niestety podgrzewanych foteli. Na allegro znalazlem sterowanie podlokietnikiem jak na razie. Zobaczymy jutro co tam we wrocku mają, może coś uda się dostac
Pozdrawiam

[Mateusz Marcinkowski]

ogłoszenia (części elektryki XM kombi)


kolejne XM z rozbiurki i kolejne części



nastempny citroen tylko nie wiadomo jaki



na fotkach u niego nawet masz te przełaczniki


teraz to tylko dzwonic i sie dowiadywac za ile kto ci przyśle to co potrzebujesz pozdrawiam

[Mateusz Kaczorek]

Dzwoniłem i pytałem już wcześniej to od grzania nie maja, poza tym kanape zamontowałem na tył , ale niestety nie mam gdzie wtyczek wpiać bo brak takowej instalacji z tyłu, nie wiem jak z przodu , ale podejrzewam , że podobnie także nici z grzania dupska...

[Andrzej Barzał]

... także nici z grzania dupska...

Dlaczego nici ?
Wystarczy dorobić potrzebą instalację To tylko kilka kabeków ;-)
Robiłem u siebie instalację pod podłokietnik i dupogrzejki. Robota na jedno popołudnie.
A na marginesie, w MK II jest łatwiej bo włączniki od tylnej kanapy są w tunelu środkowym a nie na drzwiach jak w MK I

[Mateusz Kaczorek]

Może i nie trudno dla kogos kto ma o tym pojecie i wie co i jak ;P Ja niestety takowego w ogole nie posiadam ;P i jak na razie walcze żeby fotel pasażera mi w ogole zacząl się poruszać bo jak na razie to kostki mi coś nie pasują od tych foteli do moich kabelków :/
Fota 1 to zdjecie koncowki od instalacji
Fota 2 kostki wolne od fotela pasazera (slaba widoczność bo lampa się w telefonie wlączala dodatkowa :/ )

[Andrzej Barzał]

Fota 1 to zdjecie koncowki od instalacji
Fota 2 kostki wolne od fotela pasazera (slaba widoczność bo lampa się w telefonie wlączala dodatkowa :/ )

Fotka nr1 kostka pomarańczowa to napinacze pasów, brązowa to mi wygląda na podłokietnik (ale tej wtyczki nie jestem pewien na 100%)
Jeśli to wszystkie kostki jakie masz w autku to czeka cię jednak przeróbka instalacji i pociągnięcia nowych kabelków przy okazji do dupogrzejek
Jeśli nie masz o tym pojęcia o kabelkologi to polecam wizytę u elektryka.

[Mateusz Marcinkowski]

zrobienie instalacji i podłączenie (dupogrzejek) jest proste jak robienie swetra na drutach wystarczy miernik troche kabli taśma izolacyjna końcówki zeńskie i męskie

tylko teraz nie wiem czy przełącznik grzałek jest przelącznikiem oporowym czy zwykły załącz / wyłącz
ma on 3 stopnie mocy grzejnej

ma to znaczenie do zamontowania przekaznika

jeśli jest to przełącznik oporowy któru sam reguluje sile grzania to przekaznik nie jest potrzebny raczej

a jeśli nie to będzie potrzebny przekaznik 3 stopniowy
aby nie spalic przełącznika kiedy pujdzie na niego prąd

[Mateusz Kaczorek]

Andrzej Barzał napisał:

Fota 1 to zdjecie koncowki od instalacji
Fota 2 kostki wolne od fotela pasazera (slaba widoczność bo lampa się w telefonie wlączala dodatkowa :/ )

Fotka nr1 kostka pomarańczowa to napinacze pasów, brązowa to mi wygląda na podłokietnik (ale tej wtyczki nie jestem pewien na 100%)
Jeśli to wszystkie kostki jakie masz w autku to czeka cię jednak przeróbka instalacji i pociągnięcia nowych kabelków przy okazji do dupogrzejek
Jeśli nie masz o tym pojęcia o kabelkologi to polecam wizytę u elektryka.

Kurcze to się teraz załamalem z tymi kabelkami
ALe na tej wtyczce jest 5 otworków a na tych 2 wtyczkach od fotelu łącznie też jest ich 5 więc może jednak nie stracone wszystko jest ? Co może się stać jak spróbuję podłaczyc te fotele pojedynczymi kabelkami do tej kostki w aucie, a okaże się że to od podłokietnika ?

[Mateusz Marcinkowski]

to lepiej posprawdzsj jak ci prądy śmigają zebyśczasem czegoś nie spalił

[Mateusz Kaczorek]

z 6 kabelków przy 2 jest ponad 13V.  Jakby ta kostka byla od elektrycznego podłokietnika to po co taka sama kostka pod fotelem kierowcy by byla?

[Andrzej Barzał]

Jakby ta kostka byla od elektrycznego podłokietnika to po co taka sama kostka pod fotelem kierowcy by byla?

Sprawdziłem u siebie, wtyczka od podłokietnika ma pomarańczowy kolor, więc to raczej nie to . Może to do instalacji telefonicznej? Nie mam pojęcia, bo u mnie taka nie występuje.
Generalnie nie radzę kombinować tylko puścić nowe kable i po kłopocie. Eksperymenty mogą się źle skończyć, w najlepszym wypadku spaleniem jakiegoś bezpiecznika

[Mateusz Kaczorek]

Antenke i kabel w podsufitce mam do telefonu, ale znów pytanie po co 2 takie same kostki jak telefon jest 1 tylko ? Poza tym te kostki były przymocowane do fotela na takie zaczepy specjalne.
 Jak mam te kable puścić ? skąd wyprowadzić , jak grube maja być ? Nie mam zielonego pojęcia niestety co i jak :]
Pozdrawiam

[Andrzej Barzał]

Może schemat trochę rozjaśni ;-) Zasilanie możesz wziąć z gniazda zapalniczki

[Mateusz Kaczorek]

hmmmm nie rozjasnił ani trochę :/ ale dzięki zapisze sobie i może komuś będzie to coś mówiło z moich znajomych ;P

Dzisiaj spróbowalem na krótko i popaliłem 2 bezpieczniki , ale fotel ruszył się czyli chyba to ta kostka

[Mateusz Kaczorek]

Witam. Metodą prób i błędów sobie poradzilem, fotele już działają. Ta długa brązowa wtyczka jest od sterowania elektryki i śmiem twierdzic że do podgrzewania też (te 2 wejścia) bo z fotela też wychodzą 2 kabelki jeszcze, ale nie mam przełączników i nie mam jak spr grzania
Odnośnie przełączników jak mam fotele od mkI czyli pewnie bez regulacji temp. tylko załącz wyłącz , a instalacje od mkII czyli pewnie z regulacja to mogę przełączniki od mkII założyc ? czy fotel nie będzie na nich grzał tak jak powinien ?
Pozdrawiam

[Andrzej Barzał]

Odnośnie przełączników jak mam fotele od mkI czyli pewnie bez regulacji temp. tylko załącz wyłącz , a instalacje od mkII czyli pewnie z regulacja to mogę przełączniki od mkII założyc ? czy fotel nie będzie na nich grzał tak jak powinien ?
Pozdrawiam

Maty grzewcze w MK I i MK II są takie same więc bez problemu wszystko będzie działać (bez względu na to czy założysz włączniki z regulacją czy też bez). Do sprawdzenia czy maty są sprawne możesz podłączyć bezpośrednio do 12V, muszą grzać, jak nie to czeka cię rozbieranie tapicerki i naprawa drutu oporowego

[Mateusz Kaczorek]

Dzieki Bedę szukal z regulacją takich w takim razie ;P A czy dziala to narazie i tak niepotrzebne także sprawdzę kiedyś przy okazji.
Ma ktoś zmieniarke pod fotelem elektrycznym pasażera u siebie? Bo u mnie fotel haczy o zmieniarkę i tak się zastanawiam jak to powinno być rozwiązane :/  
Jeszcze raz wielkie dzięki !
Pozdrawiam