Problem z geometrią turbiny..

[Adrian Włodarski]

Witam mam problem z geometrią turbiny A mianowicie po wymianie uszczelek miedzianych pod wtryskarki odebrałem auto od mechanika i zaczęły cię dziać cyrki... pierw auto nie miało mocy i się dusiło aż do momentu wypalenia dziury na zewnątrz fapa wymieniłem na używany z auto o przebiegu 25tys. Następnie auto chodziło jakiś czas i znowu check. Geometria turbo. Po konsultacji z chłopakami od turbo stwierdzili że uszkodzone turbo. Wymieniłem na nowe i dalej to samo. Błędy jakie wyrzuca to P2563 . P1469. P149C. Ktoś miał taki problem bo już ręce opadają do tych mechaników..

[Andrzej Makowski]

Napisz może jaki masz silnik

[Adrian Włodarski]

2.0 hdi 163km.

[Sebastian Osowski]

Raczej nie powinno to dużej roli odgrywać, ale może warto sprawdzić kodowanie wtryskiwaczy. Może jak Ci wymieniali te podkładki wsadzili wtryski na pałę. Brak dobrego dawkowania skutkował przelewaniem, efektem było dużo sadzy która zapchała zmienną geometrię jak i wcześniej fap-a. No nie wiem, pamiętam, że jak u znajomej nie były wtryskiwacze zakodowane po wymianie na inne to korekty miały potworne i słychać było wyraźnie twardą pracę.


I jeszcze zawsze odwieczne pytanie, czy podciśnienia sprawdzone?

[Adrian Włodarski]

No możliwe bo tak jak by głośniej auto pracuje i jak zchodzi z obrotów tak z 3tys w dół to słychać jak by w dolocie zaciagalo duża ilość powietrza. A czy nr wtrysków tylko z nich odczytam czy jest jakiś inny sposób??

[Sebastian Osowski]

Tak jest na wtryskiwaczach numer, podłączasz Diagboxa i w sekcji kodowania wtryskiwaczy patrzysz czy umiejscowienie zgadza się z wtryskiwaczem zamocowanym w głowicy. Pamiętaj, że tutaj liczy się wtryski od strony skrzyni nie od rozrządu.

[Adrian Włodarski]

Ok jutro podłącze diagboxa i sprawdzę czy tak jest jak powinno. Bo wszystkie wężyki od podsysow sprawdziłem i jeden był naderwany ale po wymianie nic się nie zmieniło.

[Adrian Włodarski]

Witam ponownie jestem po podłączeniu diagboxa ale nic niestety nie mogę ustalić bo jakiś pajac oderwal wszystkie tabliczki z numerami wtrysków i na żadnym nie mam jak podejrzeć jaki powinien być. Można jakoś inaczej sprawdzić numer wtrysków jak nie można odczytać z niego??

[Dariusz Kłeczek]

Adrian, proszę o stosowanie interpunkcji w pisanych postach.
Kolejne tak bełkotliwe będą leciały do kosza bez ostrzeżenia.

Oprócz naklejki numer powinien być jeszcze nadrukowany na samym wtryskiwaczu.

[Adrian Włodarski]

Witam ponownie. Przepraszam że tak długo ale nie oczekiwany wyjazd w pracy. Wtryski sprawdzone przypisane prawidłowo. Dzisiaj rozebralem cały dolot i wyczyscilem łącznie z egr i nic nie pomogło. Znaczy się było ok przez jakieś 10 do 15km. Wszystkie z tyłu podsysy prawidłowo podłączone. Ktoś ma jeszcze jakieś sugestie co to może być??