Temperatura rośnie - pytanie o powód i mechanika

[Dawid Pieron]

Witam,

kilka dni temu, może z siedem, zaświeciła mi się diodka 'check engine' i coś lekko 'pykło' w silniku. Od tej pory mam problem z rosnącą okresowo temperatura płynu chłodniczego. Do tej pory jak mur wskazówka wskazywała 90 stopni, a teraz może skoczyć nawet do 95-97, szczególnie jak mocniej przycisnę pedał gazu.

Niedawno nawet poczułem podwyższoną temperaturę w kabinie, jakby promieniującą z silnika - oczywiście wtedy temp. wskazywała ok. 95 stopni.


W związku z tym mam parę pytań:
mogę tak pojeździć jakiś czas aż do odstawienia auta do mechanika?
co może być przyczyną? Na co zwrócić uwagę tak sobie jak mechanikowi?
Jeśli ktoś miał identyczną sytuację to jakiego mechanika może polecić? Okolice Krakowa, Pińczowa, Jędrzejowa, Buska Zdroju itd.


Dzięki za wszelkie odpowiedzi,
Dawid

[Dawid Pieron]

Naprawdę nikt?

[Wojciech salamonski]

hej!mam bardzo podobny problem !wydaje mi sie ze to chlodnica bo miasto oki ale trasa i pod gorke to lipa !termostat wymienilem i plyn zostala chlodica no chyba ze pompa ale czuje ze chlodnica dam znac ,yu tez sie odezwij hej

[Dawid Pieron]

Hej,
u mnie zupełnie odwrotnie - miasto 'leży i kwiczy' a w trasie OK.

Jutro jadę rano do mechaniora to dam znać.

[robert dyczka]

witam dajcie znać co dolegało autkom i jakie koszty

[Dawid Pieron]

Witaj,

dziś okazało się, że nie miał czasu na dokładniejsze sprawdzanie. Sprawdził tylko jakimś urządzeniem z kolorowymi płynami, że to nie uszczelka na głowicy ( uff ). Kazał się przejechać z włączonym nawiewem na full temp. i sprawdzić czy się temp. zbije.
Jak się okazuje przy mocnym pociśnięciu w 30 st. ładnie trzymało temperaturę. Jak tylko zwolniłem czy stanąłem to znów szło w górę.

Jestem z nim umówiony na piątek już na normalny serwis by sprawdził i naprawił. Prawdopodobnie będzie to termostat.

[Wojciech salamonski]

jak narazie u mnie lipa ,w tym tygodniu wymienie chlodnice i dam znac

[Dawid Pieron]

Jak na razie - więc coś robiłeś już. Pytanie co.

[Wojciech salamonski]

plukanie chlodnicy pod cisnieniem ,wylecial syf i troche kamienia ale to nic nie daje ,odpowietrzanie poraz 10 i nic  .tzn miasto korki ok ale jak go pogonie tak 130-140 temperatuura rosnie momentalnie ,noga z gazu temperatura wraca na 94-95

[Dawid Pieron]

Heh, jutro właśnie pierwsze co to czyszczę chłodnicę.

Inny mechanik w ramach dyskusji polecił wymianę termostatu.

No nic, mam nadzieję, że jutro się okaże co jest i zostanie to naprawione.

[Dawid Pieron]

Ok, jestem po wizycie.

Wszystko jasne - termostat do wymiany. Jestem umówiony na poniedziałek, a do tej pory coś tam pogmerali przy tym termostacie i jak to określił 'nie ma prawa się grzać, można z tym jeździć, ale trzeba wymienić'. I tak też uczynię.

Wracając od niego faktycznie temp. nie skoczyła powyżej 90st. No może o 0,1st, ale dziś było ciepło ( ok. 30st ).

Czyli pierwszy trop mojego znajomego okazał się strzałem w dziesiątkę.

[Dawid Pieron]

Napisałem tutaj wczoraj dość długiego posta, ale przez ignorancję administracji niestety nie udało mi się go zapisać.

Ogólnie wygląda to tak: zepsuty mam termostat, w poniedziałek jadę na wymianę.

Dam znać jak poszło, o ile znów forum nie padnie.

[Piotr Sobczak]

Dawid Pieron napisał:
Ogólnie wygląda to tak: zepsuty mam termostat, w poniedziałek jadę na wymianę.

To samo napisales wczoraj na tym forum o godzinie 15:04... co zreszta widac nieco wyzej.

[Dawid Pieron]

Tak, ale w nawyku mam opisywać sprawy dokładnie. To był skrót.

Anyway - spróbuję jutro coś napisać więcej.

[Dawid Pieron]

Winny termostat.

Wymiana trwała 20minut i kosztowała w sumie 70zł.

Auto trzyma 90st i jestem zadowolony.


Pozdrawiam,
Dawid

[Dawid Pieron]

Jednak do końca to nie jest OK. Nadal grzej się powyżej 90st do ok. 95st. Jednak różnica jest taka, że już nie spada poniżej 90st, więc termostat daje radę, więc pewnie to chłodnica albo wentylator? Jakieś sugestie do wymienić?

Drugie pytanie: co jest tańsze w wymianie: chłodnica czy wentylator? Jak to u Was wyglądało?

[Michał Rokos]

Ja kolego mam też problem z chłodzeniem i chyba wymienie chłodnice...wymieniałem termostat, płyn chłodniczy, odpowietrzałem kilka ładnych razy,czujniki oraz korek wlewu płynu i dalej jest nie tak jak powinno w/g mnie...dzisiaj jak bylo w Warszawie ok.30 C to na włączonej klimie (czyli wiatrak pracował cały czas) w korku temp. rosła ok.100 C - czyli miedzy środkową a ostatnią białą kreską...według mnie stanowczo za dużo jak na prace silnika przy włączonej klimatyzacji a podczas jazdy była w ok.93-95 C więc też za dużo...po 10-tym wymieniam chłodnice...i napisze czy to pomogło...mam wielką nadzieje że pomoże...

[Piotr Sobczak]

Na temperature wplyw ma oczywiscie chlodnica ale tez sprawnosc pompy czy jakosc plynu w ukladzie chlodzenia (typowe plyny maja trwalosc 2 lata, lepsze 5 lat) czy szczelnosc ukladu (puszczajacy korek moze podbic temperature o kilka stopni). Sama chlodnica moze byc nabita brudem z zewnatrz np owady, kamienie, bloto itp. Jesli przed chlodnica jest skraplacza klimatyzacji to miedzy nim a chlodnica potrafi sie zebrac sporo nieczystosci (czasem zaslaniaja 1/3 chlodnicy).

[Dawid Pieron]

No i nadal problem.

Objawy identyczne jak u Michała, tyle, że w trasie to ładnie trzyma 90, czasem spadnie nawet do 88, ale w mieście to tragedia jest - nawet do 100st podchodzi.

Dzwoniłem do mechanika to ten mówi, że to normalne i nie da się przekonać, że do tej pory trzymało ładnie 90st. Mówi, że w mieście może i do 100 paru stopni skoczyć, ale mnie takie rozwiązanie nie satysfakcjonuje.

Co radzicie oprócz szukania innego mechanika? Na co innemu zwrócić uwagę?