C5 - ktoś zna, oglądał, etc... - tutaj pytamy o auta.

[Marek Bor]

 

Linia produktu	C5 (X7)
Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)	11749 CJ 1 0571
Data Początku Gwarancji	29.04.2009
Numer seryjny silnika	10 LH5E 1764126
OPB	H4KM
NRE	e2*2001/116*0360*04
P4A	9664019499

Informacje ogólne

[/t]

RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C5 (X7) TYP NADWOZIA HATCHBACK 4DRZW WYKOŃCZENIE ŚREDNIE WYSOKIE SILNIK WTRYSK EW10A PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 RODZAJ FARBY LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY KOLOR NADWOZIA KTV - LAKIER CZARNY PERLA NERA TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ CT SANDERSON G027 + OMNIREP F920 "XQ" KOLOR OKŁADSZIN "FX" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 N SILNIK (TYP) SILNIK TYP EW/DW MONOGRAM DODATKOWY, INNE BEZ MONOGRAMU DODATKOWEGO MONOGRAM C5 [/t][/t] Dane pojazdu [/t] WYKOŃCZENIE ŚREDNIE WYSOKIE RODZAJ FARBY LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY KOLOR NADWOZIA KTV - LAKIER CZARNY PERLA NERA TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ CT SANDERSON G027 + OMNIREP F920 "XQ" KOLOR OKŁADSZIN "FX" SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 N PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW STAŁE PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA BEZ OBROTOMIERZA [/t][/t] Zasilanie silnika [/t] SILNIK WTRYSK EW10A CZUJNIK WODY FILTRA PALIWA BEZ CZUJNIKA OBECNOŚCI WODY W OLEJU NAP PALIWO BEZOŁOWIOWA 95 JAKOŚĆ A/B/E/E+ USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK) NORMA CZYSTOŚCI SPALIN SILNIKA EURO 4 UKŁAD WYDECHOWY WZDŁUŻNY TYLNY TŁUMIK SILNIK (TYP) SILNIK TYP EW/DW POJEMNOŚĆ SKOKOWA 2000 CM3 KATALIZATOR KATALIZATOR PON 10PPM PODGRZANIE OBIEGU GAZU OBUDOWY PODGRZEW OBIEGU GAZU OBUDOWA WAHANIA MOCY (SILNIK) MOC 103 KW 200 NM SYSTEM ANTYZANIECZYSZCZENIOWY BEZ SYSTEMU ZAPOB ZANIECZYSZCZENIU TECHNIKA USUWANIA ZANIECZYSZCZEŃ POJAZDU TECHN. OCZYSZ SPALIN POJAZD EURO 4 FILTR CZĄSTEK (FAP) BEZ FILTRA PRZECIWPYŁOWEGO WENTYLATOR 1 WENTYLATOR STER. ELEKTRONICZNE ZABUDOW. 150W WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU MAGNETI MARELLI FILTR ZBIORNIKA FILTR ZBIORN. WEWN. STOP AND START BEZ STOP AND START [/t][/t] Skrzynia biegów, Napęd [/t] PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA) SKRZYNIA MECHA BE4 N PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE CP 17 X 81 PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA BEZ OBROTOMIERZA KOŁO STYLIZOWANE KOŁO NA OBR. STAL. 16-CAL. SPRZĘGŁO SPRZĘGŁO HYDRAULICZNE UKŁAD RÓŻNICOWY (OBUDOWA) MECHANIZM RÓŻNICOWY 84 FELGA/OPONA/ WYMIARY ZAŁOŻONA OPONA 16-CAL. OGUMIENIE (WYMIARY, TYP) OPONA 225/60 R16 98V NIE WZMOCNIONA KOŁO (TYP) MONTAŻ KOŁA Z BLACHY STAL WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU BEZ WSKAŹNIKA CIŚNIENIA OPON SKRZYNIA BIEGÓW (TYP) SKRZYNIA MECHA BE4T [/t][/t] Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce [/t] STABILIZATOR POPRZECZNY TYLNY DRĄŻEK STAB. TYLNY O ŚREDN. 20,5 PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW STAŁE STABILIZATOR PRZEDNI DRĄŻEK STAB. PRZEDNI O ŚREDN. 24,5 PRZESUW MECHANIZMU KIEROWNICZEGO PRZESUW MECHAN. KIEROWNICZ. 184 ZAWIESZENIE ZAW NORMALNE ZAWIESZENIE AKTYWNE AKTYWNE ZAWIESZENIE REGULACJA RĘCZNA ZAWIESZENIE (TYP ARCHITEKTURY) ZAWIESZENIE HYDRAULICZN. DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI Z SYSTEMEM ESP UKŁAD KIEROWNICZY (DZIAŁANIE) ELEKTROHYDR.UKŁ.KIEROWN. WSPOMAG. [/t][/t] Nadwozie, Wyposażenie [/t] ZDOBIENIA BOCZNE (WYGLĄD) ZABEZPIECZENIA BOCZNE CHROM ZDOBIENIA BOCZNE (WYMIARY) OSŁONY BOCZN. Z TWORZYWA KOŁPAK (STYL) TYP LAPONIA 16-CALOWE KOŃCÓWKA RURY WYDECHOWEJ KOŃC. RURY WYDECHOWEJ BEZ CHROM ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU OŚWIETLENIE PRZEDNIEGO PROGU OSŁONA DODATKOWA (POD SILNIKIEM) BEZ DODATKOWEJ DOLNEJ OSŁONY SILNIKA FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUSTERKO ZEWN SKŁADANE ELEKTRYCZNIE WYCIERACZKA PRZEDNIA WYCIERACZKA PRZED PR PRZER CZĘSTOT AUTOMAT 16 PRĘD WYCIERACZKA TYLNA BEZ WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY WYCIERACZKA REFLEKTORA BEZ WYCIERACZEK REFLEKTORÓW SZYBA DACHU BEZ SZYBY W DACHU ZDERZAKI ZDERZ KOL NADW + ZABEZP CHROM + CHROM KRATKA ATRAP BAGAŻNIK ZEWNĘTRZNY MONTAŻ BEZ MOCOWANIA BAGAŻU REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE KOŁO ZAPASOWE KOŁO BLACHA STALOWA + OPONA NIESTAND LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (WYGLĄD SZKŁA) SZYBA LUST WST BARWIONA OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY ZEWNĘTRZNA KLAMKA CHR LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY) SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE DACH OTWIERANY DACH SZTYWNY MASKOWNICE ZDERZAKÓW PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA SZYBA (WYGLĄD) SZYBA LEKKO BARW. SZYBA (TYP) PRZ SZYBA WARSTWOWA AKUST + TLN HARTOWANA [/t][/t] Wyposażenie wnętrza [/t] TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ CT SANDERSON G027 + OMNIREP F920 "XQ" ALARM ANTYWŁAMANIOWY BEZ ALARMU ANTYKRADZIEŻOWEGO PODŁOKIETNIK SIEDZENIA TYLNEGO Z PODŁOKIETNIKIEM TYL KLIMAT (TEMP. ZEWNĘTRZNA) KRAJE O ZIMNYM KLIMACIE STOPNIOWANIE BIEGÓW PODZIAŁKA W KM/H STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ OGRZEWANIE DODATKOWE BEZ DODATKOWEGO OGRZEWANIA WYPOSAŻENIE TABLICY ROZDZIELCZEJ WYSTRÓJ LOMA POŁYSK ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE OŚWIETLENIE STD + LAMPKA DO CZYT MAP R2 OKŁADZINA PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ. BEZ WYKŁADZINY TABLICA ROZDZIELCZA (CHARAKTERYSTYKA) SKALA DO 260 KM/H 160 M/H MATRYCA MONOCHROMATYCZNA OKŁADZINA DRZWI WYSTRÓJ LOMA SIWY/WOLFRAM GŁOŚNIK 4 GŁOŚ PRZED (2 TW + 2 PRZED) + 2 GŁ TYL IZOLACJA (ZASŁONY, BOCZNE OSŁONY P-SŁONECZNE, SZYBERDACH) BEZ ŻALUZJI TYL NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA PODWYŻSZ SIEDZ PASAŻERA REGUL PRZÓD TYŁ STEROWANIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY STER RĘCZNE FOTELEM PRZED KIEROWCY STEROWANIE SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA STER RĘCZNE FOTELEM PRZED PASAŻERA PODŁOKIETNIK SIEDZENIA PRZEDNIEGO (DZIAŁANIE) BEZ PODŁOKIETNIKA PRZ ODTWARZACZ PŁYT KOMPAKTOWYCH BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD SYSTEM NAWIGACJI BEZ SYSTEMU NAWIGACJI ŻARÓWKI REFLEKTORÓW ŻARÓWKA HALOGENOWA PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ PODN. SZYB. TLN. ELEKT. STER. SEKWENC. + RYGLOW. CZYTNIK INFORMACJI DROGOWYCH Z NADZOREM BOCZNYCH ODCHYLEŃ TORU JAZDY WYŚWIETLACZ WYŚWIETLACZ POZIOM C EKRAN CZARNO-BIAŁY LUSTERKO PODRĘCZNE PASAŻERA LUSTERKO KIER+PASAŻ Z OSŁONĄ I OŚWIET MATA GRZEJNA FOTEL PODGRZEWANY PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA PODUSZKA POW. BOCZN. KLATKI PIERSIOW. PRZ. + KURTY OŚWIETLENIE DOLNE WNĘTRZA NADWOZIA OŚWIETL. WNĘKI NÓG KIER+PAS. PRZ. ZABEZPIECZENIE TYLNEGO PASAŻERA BEZ OCHRONY PASAŻERA TLN. BLOKADA PODUSZKI POWIETRZNEJ RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓW ODBIORNIK RADIOWY SYST. AUDIO ODTW. CD RDS "RD4/MP3" CHŁODZENIE KLIMATYZACJI CHŁODZENIE AUTOMATYCZNE NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO (KIEROWCY) PODW. FOTELA KIER. REGULAC. RĘCZN. WEWNĘTRZNE LUSTERKO WSTECZNE LUST WEW DZIEŃ - NOC PODWÓJNE ELEKTROCHR REGULACJA KLIMATYZACJA/TEMPERATURA KLIMATYZACJA AUTOMAT. BI-ZONE LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY) SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE SCHOWEK, PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA BEZ SIATKI W BAGAŻNIKU TUNER RADIOWY MONO TUNER RADIO WYKRYWANIE PRZESZKODY RADAR.CZUJN.PRZESZKODY PRZ. TLN. ZASŁONY BOCZNE BEZ ŻALUZJI BOCZNYCH WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU BEZ WSKAŹNIKA CIŚNIENIA OPON DOSTOSOWANIE WYKŁADZINY GAŁKA SKÓRA + OSŁONA PLASTIK WZMACNIACZ KOREKTORA BEZ AMPLITUNERA CZĘSTOTLIWOŚĆ RADIOWA CZĘSTOTL. RADIOWA EUROPA ZACHODNIA STEROWANIE RYGLOWANIEM ZAMEK ZWYKŁA BLOKADA SZYBA (TYP) PRZ SZYBA WARSTWOWA AKUST + TLN HARTOWANA KIEROWNICA KIER SKÓRA 2 RAMIONA WENTYLATOR 1 WENTYLATOR STER. ELEKTRONICZNE ZABUDOW. 150W PODTRZYMANIE LĘDŹWIOWE FOTELA (DZIAŁANIE) PODTRZYM. LĘDŹWIOW. RĘCZN. DODATKOWE  ZŁĄCZE  ZESTAWU  AUDIO BEZ DODATK. GNIAZDA ZEST. AUDIO MODUŁ TELEMATYKI BEZ MODUŁU TELEMATYCZNEGO [/t][/t] Elektryka [/t] ALTERNATOR ALTERNATOR KLASA 12 AKUMULATOR AKUMULATOR L2 400 ROZRUSZNIK ROZRUSZNIK KLASA 4 OŚWIETLENIE SPECJALNE AUTOMATYCZNIE WŁĄCZANIE + PRZEDNIE ŚWIATŁA DZIENNE ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE OŚWIETLENIE STD + LAMPKA DO CZYT MAP R2 ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU OŚWIETLENIE PRZEDNIEGO PROGU FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW. LUSTERKO ZEWN SKŁADANE ELEKTRYCZNIE CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROWANIA ZAMKIEM CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROW BLOKADY 433,92 MHZ HETERODYNA ŻARÓWKI REFLEKTORÓW ŻARÓWKA HALOGENOWA OŚWIETLENIE DOLNE WNĘTRZA NADWOZIA OŚWIETL. WNĘKI NÓG KIER+PAS. PRZ. REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓW [/t][/t] Marki wyposażenia [/t] WARIANT SKOJARZONY WTRYSK SYSTEM WTRYSKU MAGNETI MARELLI [/t][/t] Inne [/t] KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA STANDARD ATMOSFERA ATMOSFERA NORMALNA STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY) KIEROWNICA PO LEWEJ ETYKIETA BEZ OD STRONY JEZDNI RUCH PRAWOSTRONNY WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA BEZ WYPOSAŻENIA BEZPIECZEŃSTWA TOCZENIE SIĘ SZEROKIEJ DROGI OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY ZEWNĘTRZNA KLAMKA CHR [/t][/t] Dane pojazdu

[Krzysztof Kołakowski]

Dzień dobry, witam wszystkich na forum. Przymierzam się do zakupu Citroena C5 i wpadła mi w oko oferta. Wykupiłem raport VIN, który mogę udostępnić, nic szczególnego tam nie znalazłem. Proszę o informację czy wersja warta uwagi, może ktoś miał do czynienia ze sprzedającym?
Dziękuję.

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-c5-2-0-hdi-163-km-lift-by-carlsson-panorama-stan-bdb-ID6C0p98.html

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Tomek Zoń]

Na zdjęciach wygląda przyzwoicie. Środek i dokumentacja wskazuje na prawdziwy przebieg. Wydaje się warty obejrzenia.

[Krzysztof Kołakowski]

Dziękuję za odpowiedź.
 Jest to najbardziej wyposażona wersja? Jedyne chyba czego brak to automatu.
 Edycja Carlsson to też lepsze audio?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Machoński Tomasz]

Nie jest to pełny pakiet Carlsson-a. Albo dodatki wnętrza sam dołożył albo był bity i cały pakiet zewnętrzny rozwalił.Brakuje Przednich dokładek,progów i tylnej dokładki z wydechem. Nie było wersji "pół pakiet".

[Marcin Kaszka]

Najbogatsza nie jest, nie ma chociażby skórzanej tapicerki i foteli.

[Krzysztof Kołakowski]

Dziękuję za odpowiedzi. Dzięki Wam zaczynam studzić zapędy

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Henryk Guzicki]

Z Carlssona to on ma chyba tylko kierę, listwę na desce i nakładki na progi bo oprócz ospoilerowana brakuje mu jeszcze felg.

[Przemek Ignatowski]

Może ktoś wie coś o tej C5, chodzi mi o stan auta
https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-unikatowa-wersja-ID6BZr36.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=86568657

[Michał pekala]

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-citroen-c5-iii-exclusive-163km-kombi-ID6BVY3q.html#c6ac17fb2e


Waszym zdaniem godny uwagi???

[Mariusz Chobot]

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-citroen-c5-iii-exclusive-163km-kombi-ID6BVY3q.html#c6ac17fb2e


Waszym zdaniem godny uwagi???

Może się czepiam , dla innych może to nie poważna sprawa -  ale gdy widzę autko , gdzie właściciel ma różne opony, z róznych roczników i różnych producentów to odpuszczam sobie. Dlaczego? Ptzy dzisiejszych cenach kupuje się komplecik - ja uważam, że jeśli ktoś tak robi jak własciciel tego autka to można się także spodziewać różnych oszczędności w autku. Być może dla większości z Was nie ma to żadnego znaczenia.

[Marek Paruzel]

I dobre opony wyrzuci tylko dlatego, że będą inne? Nie no spoko jak ktoś ma za dużo pieniędzy to czemu nie.

Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Mariusz Chobot]

Dokadnie tak, na wszystkich kołach te same opony :)Co ja zrobiłbym po uszkodzeniu jednej? Jeśli nie byłoby moziwości dokupienia to po prostu kupuję komplet nowych, a tamte sprzedaję komuś kto lubi mieć różne kapcie. Tym bardziej , ze to nie są jakieś opony premium tylko budżetowe. Tak samo nigdy nie kupię używanych opon, tarcz, klocków, amortyzatorów i wielu wielu innych rzeczy.
Każdy jak lubi .  Ja nikomu nie bronię.

[Kuba Krawczyk]

Na każdym kole ma inną oponę? Bo z tego co się orientuję to opony muszę byc takie same na jednej osi , więc spokojnie można jeździć na dwóch różnych modelach opon z przodu i z tyłu. Śmieszą mnie takie teksty..

[Andrzej Makowski]

Auto to narzędzie a nie cel, jeśli dwie są dobre to nie przesadzajmy. Wole tą kasę za niepotrzebną wymianę dwóch opon wydać na dziecko niż na samochód. Ale kto bogatemu zabroni

[Marcin Kaniecki]

W pierwszej kolejności skoncentrował bym się na tym dlaczego nie jest zaznaczona opcja "bezwypadkowy". Jak już będzie wszystko jasne to można dyskutować o oponach, które mogę być najmniejszym problemem w tym aucie.

[Mariusz Chobot]

Na każdym kole ma inną oponę? Bo z tego co się orientuję to opony muszę byc takie same na jednej osi , więc spokojnie można jeździć na dwóch różnych modelach opon z przodu i z tyłu. Śmieszą mnie takie teksty..

Czy ja powiedziałem gdzieś , że nie można? Dla mnie to możesz sobie założyć co chcesz, ja mam zawsze 4 takie same opony i dla mnie jest to ważne. Owszem przepisy dopuszczają stosowanie różnych opon ale możesz sobie poczytać, że ludzie z branży tego nie zalecają - że najlepiej poruszać się autem na wszystkich jednakowych oponach - ze względu na choćby różnicę w przyczepności, rzeźby bieżnika , innej charakterystyki , róznej trakcji i wielu wielu innych kwesti. Śmieszyć to Cię może - dla mnie kwestie bezpieczeństwa są piorytetowe. Miałem troszkę aut ,  nigdy nie uszkodziłem opony tak abym musiał ją wyrzucić, ale gdyby się to stało - sprzedaję 3 i kupuję komplet nowych. To co łączy auto z drogą jest dla mnie najważniejsze i tyle w temacie. Bez kontynuacji - przedstawiłem tylko swoje zdanie.

[Gniewko Stachura]

Jeśli jeździłes kiedyś samochodem z amortyzatora to też wymieniales 4 gdy walnął Ci jeden? Wystarczy parę wymienić na osi. A w tym momencie nowe będą lepiej pracować i będzie różnica.

[Tomasz Stoszko]

Witam ,panowie mógłby ktoś z okolicy podjechać i sprawdzić dla mnie to auto ? https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0-bluehdi-150-km-crosstourer-exclusive-hydroactivnavi-ksenon-alu-ID6BXVUh.html#gallery-open

oczywiście nie za darmo ...

[Tomasz Rączkowski]

ale zmęczony ten lewarek    jak na 160 kkm

[Marcin Kaniecki]

Dokładnie tak. Ja mam ponad 150k i lewrek praktycznie nie ma śladów zużycia.
Troche niepokoi zdjecie chyba 11. Wygląda na to, że ktoś mocno obrabiał zdjęcia - zerknijcie na fotel pasażera!!! Chyba sklejony z dwóch
Ponadto na tym samym zdjeciu widać pedał sprzęgła - też mocno wytarty. A znowu fotel kierowcy praktycznie w stanie idealnym co chyba też mało możliwe w pół skórach i takim zużyciem lewarka.
Ale tak jak ze wszystkim - na miejscu dopiero można ocenić jak to wygląda i czy był jakiś retusz.

[Tomasz Stoszko]

Fakt, lewarek biegów mocno zmęczony  ,może komuś lało się z rąk

[Tomasz Stoszko]

Fakt, lewarek biegów mocno zmęczony  ,może komuś lało się z rąk

Fotel pasażera  z dwóch raczej fotka nie wyszła ,światło się odbija ............

[Andrzej Makowski]

Fakt, lewarek biegów mocno zmęczony

Jasne wnętrze tak ma, skóra na lewarku się szybko rozpada, ja swój obszywałem już przy 100tkm. Generalnie jasne wnętrze szybciej się starzeje. Uchwyty drzwi to dopiero tragedia.

[Tomasz Rączkowski]

Zobaczyć auto zawsze warto przecież nie musisz od razu kupować, podpytaj o historię może jakieś papiery bedą, przejechać się posłuchać jak zawieszenie pracuje, (radio na min. i nawiew też żeby się wsłuchać,sprawdz sprzegło posprawdzaj jak się podnosi i opuszcza, oglądnij szyby czy oryginalne i jakie roczniki itd. pytać katować handlarza pytaniami aż da za darmo
Na jednym ze zdjęć widać jeszcze jedną C5