Wysoki pobór prądu - co odpowiada za pracę przekaźnika [MKII ES9J4]

[Mateusz Kaczorek]

Sprawdziłem wtyczkę i podczas wkładania przekaźnika pin 8-9 powoduje załączenie przekaźnika przy zamkniętym aucie. Między pinem 8(-) a 9(+) jest 12,7V, jakbyś mógł sprawdzić Przemku przy okazji czy masz podobne zachowanie przekaźnika byłoby fajnie
Pozdrawiam.

Dopiero zauważyłem Twojego posta, dzięki za filmik. Na chwilę obecną znowu sprzęgło mi strzeliło w XMie także brak światła mi mniej przeszkadza niż brak sprzęgła ale jakby udało Ci się te pomiary zrobić to za jakiś czas zobaczę co się u mnie dzieje i porównam

[Przemysław Wyderka]

Pomierzyłem i mam tak samo. Przy zamkniętym (ale przy otwartych drzwiach też) przekaźnik jest załączony i pomiędzy pinami 8 i 9 jest 12V. Sprawdzałem też przy zamkniętym aucie z centralnego i jest to samo (ale centralny jest nie oryginalny jakby co).

[Mateusz Kaczorek]

Znalazłem chwilę, żeby zajrzeć do oświetlenia i jest tak jak pisałeś Przemku: po 10min od zamknięcia auta pobór ze 130mA spada na 20-30mA. Powtórzyłem test 2razy i jest pozytywnie. Problemem u mnie jest interfejs od LPG. Jak jest podłączony do wtyczki sterownika LPG to kradnie ok 70mA. Przekaźnik ściemniacza oświetlenia rano jest chłodny także temat odpuszczam. Dzięki za pomoc

[Przemysław Wyderka]

Cała przyjemność po mojej stronie. Fajnie, że udało Ci się znaleźć winowajcę

[Mateusz Kaczorek]

Teraz trzeba się innym "problemem" zająć póki schowek otwarty
 

No i wykrakałem awarię  centralnego

... Zauważyłem też że jak z pilota odrygluję drzwi to HA się uaktywnia zanim otworzę drzwi a nie było tak wcześniej także kolejna rzecz do sprawdzenia...

Problemem okazał się sterownik centralnego zamka, który podawał impuls albo co innego o otwarciu drzwi które były zamknięte dlatego HA się uaktywniało. Dzisiaj padł całkowicie centralny i po podmiance sterowników na inny centralny działa i HA milczy dopóki nie otworzę drzwi. Teraz kojarzę temat sprzed roku o załączającym się "bez powodu" alarmie przy zamkniętym aucie

[Krzesimir Dębski]

Czy doszedłeś może co było uszkodzone w sterowniku od centralnego zamka? W moim aucie jest identycznie, tzn. po otwarciu samochodu z pilota mrugają kierunkowskazy, zapala się światło w kabinie i uaktywniają cewki HA. Mam teorię, że to może mieć związek z problematycznym tylnym zaworem HA, który nie zawsze się otwiera po uruchomieniu silnika. Myślałem, że tak ma być, bo to auto z 2000r.