Problemy ze wspomaganiem kierownicy

[Maciej Jaroszek]

Witam,

Ostatnio zaobserwowałem dziwne zachowanie ukladu wspomagania. Podczas skręcania lub ruchu kierownica czuć wyraźny opór na kierownicy. Po pokręceniu pare razy opór ustaje na jakiś czas. Nie ma znaczenia czy jest rozgrzany czy zimny. Przychodzi Wam Panowie coś do głowy co to może być.

Pozdrawiam

[Andrzej Wiktorowicz]

Na wężu pod silnikiem od  pompy wspomagania jest czujnik ciśnienia w układzie wspomagania. Czasem może się uszkodzić i może być wyciek płynu w układzie wspomagania (zapowietrza się). U mnie był on uszkodzony mechanicznie (ułamany). Stało się to po wjechaniu na wysoki śnieg z lodem (zima).

Sprawdź to - koszt czujnika około 130 PLN w ASO. U mnie był delikatny wyciek i wspomaganie zacinało się sporadycznie aż do zatrzymania pracy. Jest tez zagrożenie uszkodzenia pompy wspomagania (zatarcie). Pozdrawiam. Ujejskiego

[Maciej Jaroszek]

Dopiero dziś udało mi się sprawdzić czy nie ucieka płyn i czy nie jest nic uszkodzone.
Wydaję mi się, że wszystko wygląda normalnie. Czy zacinanie się wspomagania może być spowodowane starym płynem? Co ile się wymienia taki płyn?

[Łukasz Werner]

A może zaciera się krzyżak na kolumnie kierownicy. Jeden jest nad pedałami w środku. Nie wiem czy akurat w Picasso jest drugi z komorze silnika, był za to w Xantii i tam takie objawy powodował właśnie krzyżak.

[Arkadiusz Dejko]

Też sugerował bym krzyżak w komorze silnika. Wg znajomego który zajmuje regeneracji układu wspomagania to bardzo częsty a zarazem lekceważony przypadek.
W Lublinie jest firma która za ok 30-50 zł sprawdza układ wspomagania i lokalizuje  usterkę. Może w Twoim rejonie też są takie zakłady.

[Maciej Jaroszek]

A czy zacierające się krzyżaki dawały by opór cały czas czy tylko np. na zimnym silniku.
Jaki płyn najlepszy byłby do tego wspomagania i jaki mniej więcej może być koszt wymiany?

[Grzegorz Jasinowski]

A moge cos zapytac. Jak wyglada taki opor? tak samo jak przy wylaczonym silniku?, czy poprostu troszke ciezej niz normalna praca wspomagania.?

[Maciej Jaroszek]

Opór jest wyraźny. Podczas skręcania mam wrażenie jak by ktoś blokował mi kierownice.
Byłem dziś na warsztacie i po krótkiej diagnostyce polegającej na kręceniu kierownicą magik stwierdził że zatarła się jak on to nazwał- sztyca. Coś co łączy maglownice z resztą układu. Jutro wstawiam na naprawę. Koszt to jak na razie 180 zł. Mam nadzieję ze nic nie wymyśli nowego.
Pozdrawiam