Klub Cytrynki
Samochody => C5 => MK II => Wątek zaczęty przez: Joanna Luty w Grudzień 29, 2018, 14:10:43
-
Dziś cytryna sprawiła figla. Nie odblokowuje zamka pasażera i nie daje się otworzyć drzwi pasażera, również od wewnątrz. Reszta działa prawidłowo. W zamku nie słychać żadnych reakcji. Od kierowcy po zablokowaniu można od wewnątrz otworzyć pokonując większy opór,od pasażera nie. Zablokowane na amen. Jest jakiś sposób ratunkowy na otwarcie czy tylko rwanie tapicerki na siłę,jeśli to cokolwiek by dało. Ktoś się ratował w podobnej sytuacji?
-
przedniej tapicerki nie da się ściągnąć bez uszkodzenia. Chyba że już ktoś rozkręcał i nie dał wkręta od strony słupka B.
-
Joanno, a czy czasami w momencie odryglowywania zamków pilotem ktoś nie pociągnął
do góry klamki w drzwiach pasażera?
-
Niestety to nie to,nikt nie ciągnął. Zablokowane jakby ktoś odciął prąd,albo jakaś podwójna blokada jak miewają fordy. Choć może coś mechanicznie padło skoro wewnętrzną nie idzie otworzyć. Teraz pytanie,czy po zerwaniu tapicerki coś się da zrobić czy tylko pozostanie cięcie drzwi? Trochę pojeździlam po wybojach w nadziei,że coś pomoże ale bez zmian.
-
Jak temp. na zewnątrz, auto pod chmurką stoi?
-
mi sie udało otworzyć tylny zamek. Też nie można było otworzyć od zewnątrz i wewnątrz. Nie wiem jak jest z przodem ale w tylnych drzwiach jest otwór rewizyjny w zamku zaraz obok dźwigienki otwierania od środka, ii tam widać kawałek mechanizmu wystarczyło śrubokrętem pogmerać i przeciągnąć któryś suwak i sie otworzyło. Niestety potem musiałem zamontować nowy zamek bo ten odmówił zamykania drzwi.
-
Temperatura dodatnia od kilku dni,nic nie zamarznięte. Z przodem pewnie się to nie uda bo chyba nie ma tam żadnego otworu a dodatkowo przody są sterujące chyba. Lubię ten samochód ale bywa,że pierdoły potrafią być w nim trudne. Ehhh,chyba trzeba będzie wyciąć drzwi.
-
Właśnie zamek milczy na amen,zero odgłosów.jakby prąd nie dochodził wogóle.
-
Mała poprawka,byłam sprawdzić i z uchem przy blasze słuchać jakieś ruchu w zamku więc pewnie coś się rozleciało w zamku,że nie odblokowuje. To chyba mam kłopot. :(
-
Nie miało się jak zastać bo te drzwi reg. otwierane. Poza gmeraniem drutem wszystkie czynności "nadziejowe" przetestowałam wielokrotnie niestety. Jak drut nie pomoże to zastanawiam się nad wyrwaniem klamki zewnętrznej bo tapicerkę chyba będzie ciężko. O ile widzę możliwość wykręcenia wkręta po zdjęciu osłony słupka (chyba by się udało) to deska dość ciasno leży przy drzwiach na sporej powierzchni. Pytanie,czy wyłamując tapicerkę (najwyżej dokupię boczek) zyskam dostęp do zamka przy zamkniętych drzwiach. Pamiętam(raz widziałam,dawno) ,że nie ma tam ogromnych otworów.Ma ktoś zdjęcie drzwi bez tapicerki?. Mam też pytanie z ilu części (zespołów) składa się zamek,tzn czy jest to jeden mechanizm ryglujący czy np dwa połączone cięgłem?
-
Popatrz sobie na to może coś pomoże bo całkiem ładnie rozrysowane ;)
-
Spróbuj jeszcze we dwie osoby. Jedna z zewnątrz niech dopycha drzwi do auta a Ty centralnym zamykaj i otwieraj. Może zaskoczy.
-
Z dociekaniem też próbowane :( ,
Popatrzę, dziękuję
-
U mnie zamek coś tam reaguje czyli prąd jednak dochodzi ale opis zdejmowania będzie pomocny. Tylko fachowca trzeba będzie znaleźć bo to już chyba dość siłowa gimnastyka.
-
To spróbuj jeszcze nim coś siłowo zdemontujesz lekko drzwi do góry lub dołu wziąć i centralnym próbować. Więcej pomysłów nie mam.
-
Znajomy z pracy miał ten problem z drzwiami kierowcy. Dorabiał jakiś klucz i wiem , że zrzucał tapicerkę i dał radę to zrobic. Dorabiał chyba torxa lub imbusa do tej śrubki przy słupku - ucinał i zrobił bardzo króciutki - odkręcił. Musiał kupić inny zamek - są różne wersje zamków.
-
Z jednego z podrzuconych linków wynika,ze serwis jakos potrafi to otworzyć, pytanie jak? Może ma ktoś z Was dostep dotakich porad serwisowych?
Zeby nie było za łatwo,mam exclusive więc z superblokada jak wyczytałam ,ehh.
-
A nie myślałaś skorzystania awaryjnie z pomocy czegoś na styl pogotowia zamkowego? Może się okazać że koszt ich usługi będzie porównywalny z tym co sama się męczysz a będzie o wiele mniej roboty i zniszczeń.
-
Nie znam się na takim otwieraniu awaryjnym. Ale jak widać z tą tapicerką wcale nie jest taka łatwa sprawa.
-
Nikt z Panów nie ma dostępu do sztuczek serwisowych ?
-
nie ma chyba żadnych dostępnych. Musisz zdjąc boczek ewentualnie wyrwać tylko wstawkę materiałową (jak się nie połamie można skleić) i próbować otworzyć srubokrętem (rozwalić obudowę zamka i pokombinować. Niestety nie demontowałem przedniego zamka i nie wiem jak jest zbudowany.
-
Napisałem wcześniej, znajomy miał tak od strony kierowcy - zakup torxa - ucięcie - dospawanie na krótko i poluzowanie tej śrubki od strony słupka, potem odkręcenie pozostałych elementów, zatrzaski i mocno do góry - tapicerka zdjęta w całości i założona ponownie po wymianie zamka. Też ma exclusiv i też musiał kupić zamek z superblokadą - zamek kupił używany bodajże za 50 pln. Też na poczatku myslał o dewastacji tapicerki. Tak więc da się to zrobić. Zaznaczam , że znajomy nie jest żadnym mechanikiem - jedyne co to ktoś mu przyspawał tego torxa.
-
Znajomy mechanik podał pomysł (CZEKAM NA CIEPŁO) by podać do zamka 12v i teraz pytanie czy mozna sie gdzies dostać np pod schowkiem czy maską do odpowiedniego przewodu(który to) ew trzeba bedzie zorganizowac kamerke endoskopowa i może cos wtyczka poruszać na zamku ew tam podac napięcie. Ociepli sie to zobaczymy, niemniej jakas sztuczka na otwieranie awaryjne istnieje skoro koledze na serwisie otwarli.
-
W załączniku schemat centralnego zamka, żeby łatwiej znaleźć miejsce do podania tych 12V
-
Znajomy mechanik podał pomysł (CZEKAM NA CIEPŁO) by podać do zamka 12v i teraz pytanie czy mozna sie gdzies dostać np pod schowkiem czy maską do odpowiedniego przewodu(który to) ew trzeba bedzie zorganizowac kamerke endoskopowa i może cos wtyczka poruszać na zamku ew tam podac napięcie. Ociepli sie to zobaczymy, niemniej jakas sztuczka na otwieranie awaryjne istnieje skoro koledze na serwisie otwarli.
Kolega też próbował z podawaniem napięcia z tego co rozmawialiśmy pamietam, że mówił że słychać był stuknięcia w zamku ale i tak nic się nie otwierało. Dzisiaj z nim rozmawiałem i po zdjęciu boczka i tak do zamka utrudnia dostęp prowadnica szyby - musiał ją odgiąć/wyłamać a potem zdewastować oryginalną obudowę zamka (plastikowa) i grzebiąc w mechaniźmie zamka udało mu się otworzyć. Problemem więc tylko może być odkręcenie tej śrubki od strony słupka (ale da się to zrobić) - reszta śrubek jest dostępna bez problemu i tapicerka drzwi da się zdemontować.
-
Ta śrubka nie powinna być problemem,zwłaszcza po zdjęciu osłony słupka. Dziękuję i czekam na cieplejszy dzień. Gdyby komuś w międzyczasie coś się "wymyśliło" to proszę pisać.