XM fajny jest ale latka i km leca

[Tomasz Żukowski]

Michał Głodek napisał:
Dokładnie, dlatego jeśli mam przesiąść się kiedykolwiek na sprężynowca - będzie to Alfa

Albo któryś z nowszych Citroenów...
(z naciskiem na albo)

Ostatnio myślałem o ALFIE, poczytałem troszkę o różnych modelach i raczej nie kupię,chyba że 166, nie widziałem osobiście ale wnętrze fajne, na razie chyba będzie powrót do Mitsubishi, cytryna nie wypaliła, oglądałem kilka sztuk , tańsze, droższe, nic szczególnego.

[XeNeS]

Niech kolega się jeszcze zastanowi nad jednym wózkiem - wersalka - konkretnie Vel Satis 3.5V6 z Aisanem i jak się chce ekonomicznie to zagazowane sekwencją.

Poważnie rozważam w/w autko jako następce do mojego XM'a.

Z kombinacji: rozsądny budżet, duża wygodna limuzyna, nietuzinkowe auto i dynamiczny komfort poruszania się taki właśnie wynik mi wychodzi.

[Tomasz Żukowski]

Maciej Machacz napisał:
Niech kolega się jeszcze zastanowi nad jednym wózkiem - wersalka - konkretnie Vel Satis 3.5V6 z Aisanem i jak się chce ekonomicznie to zagazowane sekwencją.

Poważnie rozważam w/w autko jako następce do mojego XM'a.

Z kombinacji: rozsądny budżet, duża wygodna limuzyna, nietuzinkowe auto i dynamiczny komfort poruszania się taki właśnie wynik mi wychodzi.

Vel Satis - ponoć następca Safranki , dziękuję postoję.

[XeNeS]

Następca, ale nie to samo. Bardziej dopracowane niż Laguna II, a jednocześnie dużo wspólnych części mają.

Przyjemne w naprawianiu tak samo jak XM a prawdopodobieństwo znalezienia kogoś kto się na tym czymś zdecydowanie większe. Kradliwe tak samo jak i żelazko - czytaj tylko dobrze nawalony i naćpany złodziej może się skusić = AC niepotrzebne.

I nie rdzewieje - bo częściowo z plastiku. I nie stoi non stop w warsztacie jak twinsparki

[Michał Głodek]

Z tym staniem na warsztacie jest jak z XMem... Dobrze wiemy. Ja przejechałem w spokoju i bez niespodzianek 10k w ciągu pół roku i samochód jest jaki był.

166 - piękna, ale nie chciałbym tej 'smutnej' tylko po FL...

[Marcin Markowski]

Mi z moich kalkulacji wychodzi XM albo Chrysler 300c(m) z 2003r roku. Na allegro jest (albo był) za 9000 zł:
-3.5l v6, sekwencja
- skóra
- automat
- pełna elektryka
To jest auto godne XMa. Kształt klinowaty (trochę rekin).
Piękny jest jeszcze 406 pininfarina...
17 tys. i masz genialne autko.

[XeNeS]

To raczej mówimy o 300m, ale nawet ten za 9kzł to będzie szrot lub do rejestracji i opłat. Z 15kzł trzeba mieć jak nic na całość, żeby myśleć o zakupie czegoś sensownego.

300m jak i 607 mają jedną zasadniczą wadę - oba to sedany... niestety. Wersalka zaś już nie i to jest jej zasadniczy plus.

No a 406 jest ... ciasne! Za małe jak na następce XM'a.

[Michał Głodek]

Weźcie się lepiej za naprawianie/jeżdżenie swoimi XMami Panowie

[Marcin Markowski]

Może trochę ciasne, ale chyba ten sam motorek 3.0 24v siedzi.

[Michał Głodek]

406 pinifarina to 406 coupe. A coupe to nie klasa E.

Skoro się klasami nie zgadza to napewno klasami zgadza się Jaguar S-Type... Oraz Alfa 166... To tyle z propozycji...

[XeNeS]

Marcin, powiedz to może mojej żonie - jak jeździmy razem XM'em to mi czasem potrafi blokować lewarek skrzyni jak się rozkłada na fotelu obok

W 406 silnik i owszem ten sam 2.9, ale to nie wszystko - gdzie przestrzeń, gdzie druga para drzwi, gdzie BVA? To nie ta bajka...

No jak by jeszcze iść dalej to jest auto które pod względem koneserskim i ekscentrycznym doszlusowywuje do żelazka czy Jaguara - Lancia Thesis

[Tomasz Żukowski]

Marcin Markowski napisał:
Mi z moich kalkulacji wychodzi XM albo Chrysler 300c(m) z 2003r roku. Na allegro jest (albo był) za 9000 zł:
-3.5l v6, sekwencja
- skóra
- automat
- pełna elektryka
To jest auto godne XMa. Kształt klinowaty (trochę rekin).
Piękny jest jeszcze 406 pininfarina...
17 tys. i masz genialne autko.

chrysler 300M , hehe już miałem kasę na niego zbierać , poczytałem i padają w nich panewki , na otomoto jest takich pełno z uszkodzonym silnikiem,, 300M,Interpid , Concorde, mowa o autach, tak od 99r.

[Michał Głodek]

Thesis jest idiotycznie świetny!

Ale wolałbym Themę I Wy chyba też. W końcu to lata piękna motoryzacyjnego...

[Marcin Markowski]

Dla mnie tylnej kanapy mogłoby nie być.
406 coupe dlatego, że jest piękny i prawdopodobnie jako jedyny przypomina http://www.citroenet.org.uk/prototypes/activa/activa2.html

[Jacek Konopka]

Rany, ale paskuda!
Citroen stanął na wysokości zadania
Jeszcze z dziesięć lat i ten design będzie modny

[Bartek Krajewski]

Jacek Konopka napisał:
Rany, ale paskuda!
Jeszcze z dziesięć lat i ten design będzie modny

Podobno "o gustach się nie dyskutuje", ale bez przesady!
To eleganckie auto, bez udziwnień designerskich, tak charakterystycznych dla dzisiejszych samochodów.
No i wyglądem przypomina XM-a, a sylwetką Forda Probe...

[Jacek Konopka]

a gabarytem bardziej BMW 850
Jak tak się bliżej przyjrzeć, to można się doszukać inspiracji pewnym filmem z samochodzikiem imieniem Kid w jednej z głównych ról.

Nie powiem, Probe, Calibra, a nawet stary Taurus bardzo mi się podobają.
Przynajmniej z zewnątrz. Tigra już mniej, bo miałem okazję się przejechać "na ławce kar" - czyli tylnym siedzeniu. Mam raptem 172cm wzrostu i mimo to dane mi było odkryć u siebie nie znane pokłady klaustrofobii... A może zwyczajnie każdy kto jet cyklicznie walony w łeb na byle nierówności ma podobne odczucia:)

Kiedyś przez całe 2 tygodnie byłem posiadaczem Pontiaca Grand Prix II z 1990 któregoś roku. Wygodny, inny, ale tandetny.  Francja vs USA? - Finezja kontra megalomania.

[Marcin Markowski]

Dla mnie to najpiękniejszy Citroen jaki kiedykolwiek zjechał z deski kreślarskiej na fazę aktywnego prototypu.

[Paweł Antypin]

Michał Głodek napisał:
Weźcie się lepiej za naprawianie/jeżdżenie swoimi XMami Panowie

Naprawiamy i jezdzimy

Jak połatam wycieki z uszczelek okolosilnikowych w benzynce to sie nawet na zlot kopsne w czerwcu

Diesla musze do blacharza podstawic, bo progi przeszly do historii, ale mechanicznie w łaciatka tyle wpompowalem, ze nie ma się prawa popsuc przez nastepne 20 lat (nawet 2 lata temu dostal nowa prosto z francji za 1300 zeta prawą poduchę zawieszenia)

[Jacek Konopka]

Paweł, Ty i Cytryna, to jak stare małżeństwo. Szczerze wątpię, abyś trzymał XMa pod kocem w garażu, aby delektować się nim raz na kwartał.
Wiem że Patryk Mikiciuk z TVN turbo to fajny gostek, ale możesz nie dożyć jego wizyty
Uważam, że znamy bolączki tych skubanych wynalazków na tyle, że nie warto rezygnować z "żeglarstwa".
...tyle

[Paweł Antypin]

Nie trzymam pod kocem, bo to szkodliwe dla lakieru jest

[Jacek Konopka]

Jak byłem szczenięciem (w sensie fizycznym bo mentalnie nadal jestem gówniarzem), sąsiadowałem z gościem, który w sobotę zaprzęgał całą rodzinę do szorowania i pucowania syreny.
W niedzielę po mszy krótka czterogodzinna pucowanka i syrena wracała do garażu pod koce na kolejny tydzień.....
Gdyby to nie był 1991 rok, to zapewne nie byłoby to nic szczególnego....