Klub Cytrynki
Samochody => Xsara => Moja Xsara => Wątek zaczęty przez: Eugeniusz Święs w Maj 05, 2013, 02:15:00
-
Xsara w kolorze lucyferek. Kilka modyfikacji z mojej strony głównie w elektryce. Przerobienie radia poza economy mode oraz zrobienie zestawu głośnomówiącego do sony ericsson oraz muzyka z telefonu poprzez aux, ładowarka zrobiona na stałe, dołożenie suba oraz ledów do oświetlenia bagażnika i parę innych. Radio fabryczne CD leży na półce niepotrzebne Domyte felgi super preparatem z allegro a poza tym tuningów brak. Jedyny tuning jaki mógłby być to podkręcić jeszcze motorek i założyć intercooler ale narazie szkoda na to kasy;) Reszta na zdjęciach.
-
belka ci chyba siada bo dziwnie ci się opony chowają z tyłu.
-
Michał Citkowski napisał:
belka ci chyba siada bo dziwnie ci się opony chowają z tyłu.
Nie ma żadnych stuków ani luzów no i koła stoją prosto. Raz to że tył ma ciut większe opony dwa że auto jest na ręcznym z góry i jeszcze się obniżyło. Ale faktycznie jest niski tył.
-
Poszukaj sobie gdzieś tej nieszczęsnej osłonki puszki bezpieczników/przekaźników obok akumulatora. Nie chcesz tam dostać wody...
Tak poza tym to całkiem spoko na zewnątrz. W środku razi szpara pod radiem (ale tak jest u większości chyba), no i to CB, ale tu jak rozumiem najpierw funkcja, potem forma :)
Moja jest w tym samym kolorze, ale ma już tyle wgnieceń i rys, że się poddałem.
-
Osłonka jest tylko była zdjęta gdy dorabialem zasilanie do wzmacniacza. A radio fabryczne ładniej wygląda niż gra:-)
-
Eugeniusz Święs napisał:
Osłonka jest tylko była zdjęta gdy dorabialem zasilanie do wzmacniacza. A radio fabryczne ładniej wygląda niż gra:-)
To akurat fakt.
-
Dołożyłem ostatnio nieco mocy i momentu:) kosztowało mnie to 300pln i na razie nie żałuję.
-
Sam rozważam opcje chipa, masz wersję 110KM czy 90? i podaj jaki masz przebieg, bo nie wiem czy mój silnik o przebiegu prawie 300k km to przetrwa:D i oczywiście podaj orientacyjną moc i moment, o ile to możliwe;)
-
Mam wg licznika 230tys. km. Jeśli silnik jest w dobrej kondycji to warto. Była seryjna 90-tka a teraz mam podobno 110 KM i 250 Nm. Podobno... bo nie byłem na hamowni jednak 307 brata z hdi 110 i bez filtra fap na starcie zostaje z tylu. Być może dołożę jeszcze intercooler jak będę miał za dużo kasy:-D brat usunął fapa za 800 pln a ja podkrecilem motor za 300 pln więc chyba to dobra cena. Jeśli chodzi o osiągi to dół obrotow jest nieco mocniejszy jednak dużo auto zyskało od 2 do 3 tys. obr. Wyprzedzanie teraz jest dużo fajniejsze:-). Pozdrawiam