Klub Cytrynki
Samochody => C5 => MK III (X7). => Wątek zaczęty przez: Krzysztof J. Filipek w Lipiec 26, 2019, 16:05:04
-
Podniesienie mojej klapa bagażnika w sedanie, po otwarciu się zamka, wymaga użycia pewnej siły. Moim zdaniem zbyt dużej. Podobny temat już się pojawił rok temu tutaj (http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=111729.msg1116535#msg1116535), ale brakuje mi konkretów. Na szczęście ta siła jest łatwa do zmierzenia za pomocą powszechnie dostępnych domowych narzędzi: kawałka sznurka i ręcznej wagi do walizek. Dodam, że moja klapa obciążona jest tablicą rejestracyjną z dosyć powszechna ramką.
Użyłem sznurka długości ok. 80 cm, któremu związałem końce i powstała pętla. Na jeden koniec rozciągniętej pętli zaczepiłem wagę, a drugi nasunąłem na zaczep zamka pod klapą. Lekko naprężając koniec sznurka przy zaczepie (żeby się nie zsunął) przymknąłem pokrywę bez zamknięcia zamka bagażnika. Pomiar odczytywałem wolno otwierając klapę, ciągnąc pionowo za wagę.
Kilkakrotne pomiary dały mi maksymalne wskazanie: 5 kg.
Proszę o podobny pomiar tej siły. Wydaje mi się, że koledzy posiadający modele z lat końcówki produkcji (2016 i 2017) powinni mieć najlepsze wyniki, ale to nie jest takie pewne. Zapraszam wszystkich do publikacji wyników własnych testów. Z góry dziękuję!
Zdecydowanie lepsze wyniki zmobilizują mnie może do wymiany sprężyn gazowych, bo trochę trzeba wybebeszyć tapicerki, żeby się do nich dostać. :)
Ciekawe czy podawana jest nominalna siła otwierania pokrywy bagażnika?
A może wiecie coś o możliwości nieskomplikowanego zastosowania napędu elektrycznego takiej klapy?
-
Myślę, że małym palcem nie udźwignę 5kg, a klapę tak. Sedan 2011
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
-
Nie doceniasz się. :) Spróbowałem teraz i chociaż nie jestem "strong man"'em, spokojnie uniosłem ok. 5 kg (3 butelki 1,5 l wody), małym placem prawej ręki. Proszę o test. ;)
-
Od niedawna mam założone dwie nowe sprężyny gazowe, klapa na odcinku ok. 20 cm idzie za pomocą małego palca jak piórko, potem unosi się już sama. Tak sobie w teorii wymyśliłem, że gdyby zastosować sprężyny gazowe o większej sile to może by podniosła się sama bez stosowania patentu z zakładaniem sprężyn na tłoczysko. Oryginalne mają 495 N.
-
Dzięki za informację o sile na sprężynie gazowej. To się może przydać. Domyślam się, że tylko jedna jest opisana jako mająca "495 N". Jakiej konkretnej firmy kupiłeś, bo krajowe do "sedana" Mk1 dobrze mi się spisywały tylko chyba przez 2 lata.
Cały czas czekam na obiektywne pomiary. ;)
-
Tak masz rację, źle się wyraziłem, mają po 495 N. Kupowałem krajowe z wytwórni w Krośnie.
-
Od niedawna mam założone dwie nowe sprężyny gazowe, klapa na odcinku ok. 20 cm idzie za pomocą małego palca jak piórko, potem unosi się już sama. Tak sobie w teorii wymyśliłem, że gdyby zastosować sprężyny gazowe o większej sile to może by podniosła się sama bez stosowania patentu z zakładaniem sprężyn na tłoczysko. Oryginalne mają 495 N.
Tu trzeba z siłą uważać... należało by najpierw dokładnie przyjrzeć się wspornikom, do których jest mocowana sprężyna (ze szczególnym uwzględnieniem mocowania owych wsporników do karoserii - czy wytrzyma większe obciążenie) no i oczywiście pozostaje kwestia siły niezbędnej do zamknięcia klapy...
-
Zaczynam przygotowywać się teoretycznie do wymiany sprężyn i dokładniej czytam stare tematy. :)
To co napisałeś to zasadna uwaga.
A Jarek chyba miał na myśli rezygnację z dodatkowej sprężyny z drutu, w innych punktach mocowania (a nie na tłoczysku), przy otwieraniu klapy z pilota kluczyka.
Może ktoś założył mocniejsze „siłowniki” i opisze efekty?
-
Jak z wymianą? Powiodła się? Jakieś porady?
Moja wyraźnie osłabła w ostatnim roku. Przez kilka lat nie było problemu, ale w tym roku dwa razy rąbnąłem głową w klapę, która się nie otwarła. Postanowiłem coś z tym zrobić. Jestem zwolennikiem oryginału, w sensie siły, bo klapa powinna delikatnie otwierać się pod koniec (do szyby jest jakieś 1,5-2 cm) oraz przy zamykaniu nie powinna walić się w dół, bo żarówki w klapie będę zmieniał co miesiąc...
EDIT: Doczytałem wątek o wymianie.
-
ja założyłem sprężynę wspomagającą otwieranie i klapa z pilota odskakuje sama na ok 30cm a dalej siłownik ciągnie
-
Rzeczywiście mogłem dodać link do mojej instrukcji wymiany sprężyn gazowych pokrywy bagażnika (https://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=111729.msg1216108#msg1216108).
W niskich temperaturach gaz zawarty w sprężynach gazowych będzie słabiej podnosił pokrywę i to jest normalne zjawisko. Opony mają to samo i powinno się je dopompować do ciśnienia nominalnego, a na wiosnę z kolei trochę upuścić powietrza.
OT są takie, że cytowanie i powiadomienie nie działają; miło że Forum działa!
I jeszcze proszę o pilne wsparcie - choćby drobną kwotą - leczenie chorego wnuczka moich przyjaciół, a link znajdziecie na końcu każdego mojego posta. Z góry dziękuję! :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*