C5 X7 Tourer - czarny sprężynowiec

[Krzysiek Tomczyk]

No i po zabiegu

[Machoński Tomasz]

ten tył to chyba za bardzo siadł.Po ułożeniu się sprężyn będzie jeszcze niżej.
No chyba,że w bagażniku masz worek ziemniaków? 

[Krzysiek Tomczyk]

Siadł tyle ile powinien, niestety to auto przy symetrycznym sadzaniu robi wrażenie, że dupa klapnęła bardziej.

[Tomasz Hudy]

Patrząc na nadkola faktycznie wygląda jakby tył bardziej siedział, patrząc na odległość progów od podłoża wygląda równo.

[Michał Nowakowski]

Faktycznie mógłby tył ze 2-3cm być wyżej. Przód jest super, a przez ten tył wygląda jak załadowany.

[Artur Juchniewicz]

A ciekawe jak będzie wyglądał jak z tyłu siądą 3 osoby i będzie pełny kufer.

[Krzysiek Tomczyk]

Patrząc na nadkola faktycznie wygląda jakby tył bardziej siedział, patrząc na odległość progów od podłoża wygląda równo.

Bo siadł równo, przód i tył dokładnie o tyle samo.

[Krzysiek Tomczyk]

A ciekawe jak będzie wyglądał jak z tyłu siądą 3 osoby i będzie pełny kufer.

Jest dużo twardszy, więc niekoniecznie dużo bardziej musi siąść niż na serii. Zresztą u mnie z tyłu jeździ max dwoje dzieci ważące w sumie z 40kg.

[Maciej Brzozowski]

Nie siądzie mocniej niż 1 góra 2cm Sprawdzone

[Krzysiek Tomczyk]

Zrobię sobie dzisiaj kurs przez Osiedle Parkowe i zobaczę jak to wygląda 

Wczoraj już stał w garażu...ale dziś stoi przed blokiem 

[Krzysiek Tomczyk]

Oj tam oj tam :p

Prowadzenie zdecydowanie na plus, dużo pewniej się prowadzi, nie kładzie się tak w szybkich winklach

Początkowo średnio ta dupa mi się widziała...teraz uważam, że siadła idealnie

[Krzysiek Tomczyk]

Generalnie takie było założenie, 170 koni i okolice 400 niuta bez dymu nawet przy bucie w podłodze, no i się udało 

[Michał Nowakowski]

A fap na pokładzie?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Krzysiek Tomczyk]

Fapa nie ruszałem, więc na pokładzie.

[Michał Nowakowski]

To przecież nie ma szans na dym przy bucie...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Krzysiek Tomczyk]

Kumpel ma FAP i przy bucie kopci...jak program źle zrobiony to i FAP nie zatrzyma dymu

[Maciej Brzozowski]

FAP dymu nie zatrzyma

[Michał Nowakowski]

Jak to nie? Pewnie ze zatrzymuje dym, tylko się znacznie szybciej zapycha sadzą i w tym cały problem.

[Krzysiek Tomczyk]

Oczywiście że nie zatrzymuje przy złym programie lub lejących wytryskach nawet on nie pomoże w kwestii dymienia Tak samo jak klekot bez fapa wcale kopcić nie musi.

[Maciej Brzozowski]

Filtr zatrzymuje lotne cząsteczki sadzy pod warunkiem że są one w limicie działania tego filtra. Powyżej tego limitu sadza idzie dalej.

Nawet nowy filtr nie zatrzymuje dymienia Szkoda że nie nagrałem 5008 z now fapem, katem jak wali dymem w czasie jazdy Lepiej jak TDi

[Krzysiek Tomczyk]

Dziś zmierzyłem sobie zadymienie, 0.05 przy normie 1.5 (dla mojego rocznika, przed 31.06.08 ta norma to 3.0), więc jest ok

[Tobiasz Sabat]

czarnuch dostał heble 330 po 407

wiem ze trochę czasu od założenia minęło i przyzwyczaiłeś się do hamowania tym zestawem ale może pamiętasz czy różnica w porównaniu do 304mm była wyraźnie zauważalna?

[Krzysiek Tomczyk]

W takiej codziennej jeździe nie było jakiejś mocno zauważalnej różnicy, ale już w sytuacjach gdy trzeba było mocno wcisnąć w hebel (przykładowo hamowanie awaryjne) była. Generalnie polecam taką wymianę gdy i tak przyjdzie zmiana hebla z przodu, bo wtedy sam koszt zacisków i zestawów naprawczych do nich już mocno nie podnosi kosztów.

[Tobiasz Sabat]

No właśnie chodzi o te sytuacje awaryjne czy hamowania z dużych prędkości. Kupiłem zaciski ale zdecydowałem się na jednotłoczkowe 340mm.

[Krzysiek Tomczyk]

W paściu ostatnio nic się nie dzieje, w tym roku jak na razie była robiona tylko końcówka drążka prawego i lutowanie kabelka do trzeciego stopu, tak to tylko lanie ON i jazda.
Foto tak tylko żeby nie był pusty post, bo nic się nie zmieniło od dawna w wyglądzie


Zawias już się ułożył dobrze i raczej niżej nie pójdzie już