[MKIII] Marznąca szyba przednia

[Damian Iwaszkiewicz]

Z racji tego iż to pierwsza zima z C5 MKIII,zauważyłem dziwną przypadłość.Otóż przy minusowej temperaturze i opadach śniegu włączam delikatnie nadmuch na szybę,wszystko było by w porządku gdyby nie to że w dolnej części szyby(miejsce zatrzymywania wycieraczek) osadza się lud i wycieraczki w początkowej fazie wycierania śmigają właśnie po lodzie.Moim zdaniem nawiew na przednią szybę jest źle skonstruowany,z pewnością powinien być na całej długości szyby a nie na środku jak to ma miejsce.Mało tego,wycieraczki są zbyt nisko i nie ma możliwości aby nadmuch nagrzał szybę u dołu.Czy ktoś z kolegów również ma takie doświadczenia?

[Adam Ignacyk]

witam, tez u mnie nagrzewanie i osuszanie przedniej szyby jest do [color=ff0000]****[/color], klimatronic dziala jak chce, a na maxa nadmuch jest bardzo slaby.Z tylnych kratek w slupkach leci zimne powietrze.

[Jacek Miciukiewicz]

No niestety tu się citroen nie popisał, przydałoby się choćby podgrzewanie szyby w miejscu spoczynku wycieraczek (w subaru tak jest) bo wycieraczki marzną a pozostawić w pionie można je tylko na postoju. Może mk4 będzie lepszy

[Damian Iwaszkiewicz]

Marzną to mało powiedziane,dzisiaj przy tak intensywnych opadach i minusowej temperaturze przeniosłem się do czasów gdy jeździłem Jelczem,Tam była identyczna przypadłość.Z wycieraczek robią się dosłownie patyki,są tak oblodzone,masakra !!!!

[Jacek Żłobicki]

MkIII tak ma i musimy się z tym pogodzić..

[Damian Iwaszkiewicz]

Jacek Żłobicki napisał:
MkIII tak ma i musimy się z tym pogodzić..

Sądziłem ze ktoś ma jakiś pomysł na tego tupu dolegliwość !

[Krzysztof Malinowski]

Stara dobra czysta "szmata" na noc sprawe zalatwia .... Przycisnieta wycieraczkami i dobrze "przylozona" na dole powoduje ze wycieraczki nie przymarzaja do szyby.

[Lech Sulikowski]

Krzysztof, tu nie o nocy mowa, tu mowa o jeździe w niekorzystnych termicznie i wilgotnościowo warunkach, kiedy trzeba się zatrzymać i odladzać wycieraczki i ich miejsce spoczynku na dole szyby, bo tam nie sięga nadmuch.

[Damian Iwaszkiewicz]

Lech Sulikowski napisał:
Krzysztof, tu nie o nocy mowa, tu mowa o jeździe w niekorzystnych termicznie i wilgotnościowo warunkach, kiedy trzeba się zatrzymać i odladzać wycieraczki i ich miejsce spoczynku na dole szyby, bo tam nie sięga nadmuch.

Dokładnie jak piszesz,,minusowa temperatura i opady śniegu podczas jazdy.

[Krzysztof Malinowski]

uuuu

faktycznie to moze byc problem.
Co prawda mam mk2, ale siebie tego narazie nie zauwazylem.

Poki co nie zdarzylo mi sie tez zrobic dluzszej trasy w zimie.

Przez Was bede teraz ciagle patrzyl czy mi spod szyby nie zamarza ;-)

[Grzegorz Maczek]

Panowie może Wam ulży , jak powiem że w aktualnej wersji Passata w firmie też nam się tak robi

[Lech Sulikowski]

Krzysztof Malinowski napisał:
Stara dobra czysta "szmata" na noc sprawe zalatwia .... Przycisnieta wycieraczkami i dobrze "przylozona" na dole powoduje ze wycieraczki nie przymarzaja do szyby.

Na przygodne zimne noce pod chmurką ostatnio stosuję taki wynalazek do rozpylania Pre-icer.  Jak się tym spryska suchą szybę wieczorem, to rano niby jest oszroniona, ale ten szron schodzi nawet palcami. Pryskam też na pióra wycieraczek i miejsca łamania składanych lusterek - żaden twardy lód na tym nie powstanie.

[Mariusz Skorowski]

Witam,

mam swoje cytrynę już 2 lata. W domu jest garażowana, więc nigdy nie zauważyłem opisanego wyżej problemu. Jednak jestem właśnie w drodze powrotnej z dolomitów. Przejechałem 1400 km po górskich drogach przy opadach śniegów, niemieckich autostradach. Przy temperaturach od -2 do -8 C i również nie zauważyłem opisanego przez was problemu. Na samochód leciało z przodu i padało wszystko  tj. śnieg, błoto, pył wodny spod kół poprzedzających samochodów. Pas przedni samochodu był jedną wielką bryło lodu, natomiast szyba , wycieraczki wszystko było OK. Jedynym mankamentem jaki stwierdziłem były przymarzające klosze ksenonów, pomimo spryskiwania pokrywały się one lodem, nie w tym stopniu co cały pas przedni ale jednak.

[Arkadiusz Borzęcki]

Mariusz Skorowski napisał:
Witam,

mam swoje cytrynę już 2 lata. W domu jest garażowana, więc nigdy nie zauważyłem opisanego wyżej problemu. Jednak jestem właśnie w drodze powrotnej z dolomitów. Przejechałem 1400 km po górskich drogach przy opadach śniegów, niemieckich autostradach. Przy temperaturach od -2 do -8 C i również nie zauważyłem opisanego przez was problemu. Na samochód leciało z przodu i padało wszystko  tj. śnieg, błoto, pył wodny spod kół poprzedzających samochodów. Pas przedni samochodu był jedną wielką bryło lodu, natomiast szyba , wycieraczki wszystko było OK. Jedynym mankamentem jaki stwierdziłem były przymarzające klosze ksenonów, pomimo spryskiwania pokrywały się one lodem, nie w tym stopniu co cały pas przedni ale jednak.

Mariusz takie rzeczy dzieją się z tego co zauważyłem podczas wolnej jazdy (np korki) ,przy szybszej jeżdzie  schodzi z szyby.Żeby nie było ,że też narzekam to ja uważam takie "cuda" za normalne i szkoda zawracać sobie tym głowę W poprzednim modelu też się tak robiło  ;-) Wszystkim narzekającym zalecam zmianę samochodu na np Forda ,tam jest ogrzewana szyba i będziecie mieli spokój z powyższą  ;-)

[Łukasz Kowalski]

Wszystkim narzekającym zalecam zmianę samochodu na np Forda ,tam jest ogrzewana szyba i będziecie mieli spokój z powyższą  ;-)

Potwierdzam bo mam Forda Focusa II oraz Forda Transita i oba mają podgrzewaną elektrycznie przednią szybę i w taką pogodę jak teraz jest to piękna sprawa kilkanaście sekund i szyba już jest bez lodu.

Tak mnie zastanawia dlaczego do dzisiaj żaden z producentów samochodów nie wprowadził takiej opcji w swoich pojazdach nawet jako dodatkowe wyposażenie bo np. w Fordach podgrzewana przednia szyba występuję od 1985 roku więc jest to już 28 LAT !!!

[Wojtek Łuczak]

Może maja na to patent i tyle... a raczej wszystko by na to wskazywało, bo innego uzasadnienia nie widzę.

[Grzegorz Maczek]

taaaa dobra rzecz tylko te druty w szybie

[Lech Sulikowski]

Swoją drogą dziwię się, że przy dzisiejszej technologii potrzebny jest w szybie drut. Wydaje mi się, że wystarczy między dwie warstwy klejonej szyby napylić niewidoczną warstwę metaliczną lub innego przewodnika o odpowiednim oporze i przyłożyć napięcie po bokach szyby, aby wydzieliło się ciepło.

[Adam Ignacyk]

tylko że tych drutów w ogóle nie widzisz. mam to w focusie rewelacja, choć z racji że auto garażowane rzadko korzystam z ogrzewania przedniej szyby.

[Tomasz Stoszko]

A ja wynalazłem sposob na tą dolegliwość,po prostu przekładam na zime ramiona wycieraczek troszke wyżej

[Lech Sulikowski]

Też o tym myślałem, ale czy wówczas w górnych położeniach nie wychodzą poza szybę?

[Bartłomiej Trocha]

Chcecie lekarstwo na marznące wycieraczki. Demontaż uszczelki na grodzi silnika sprawdza się to w seicento kia peugeot i w C5 z tym, że w C5 MKI uszczelka jest również wężykiem do spryskiwacza koszt przerobienia na czas zimy 10zł. Już kiedyś o tym pisałem.
Na czym to polega ciepło z silnika uchodzi przez szpare pomiędzy pokrywą silnika a grodzią i wieje wprost na wycieraczki i szybe. Sprawdza się to tylko podczas jazdy na noc auto do garażu albo ręcznik żeby nie zasypało silnika

[Tomasz Stoszko]

Lech Sulikowski napisał:
Też o tym myślałem, ale czy wówczas w górnych położeniach nie wychodzą poza szybę?[/quot

Nie ,ustawiasz w taki sposób ,aby wycieraczka po rozłozeniu była jak najblizej krawędzi szyby.