Amartyzatory tył - wymiana

[Wirgiliusz Faber]

Jest to możliwe i jeżeli masz czym i jak to jest to wykonalne, a czy warto to jest już całkowicie subiektywna opinia. Radzę nie oszczędzać na samych amortyzatorach i polecam olejowe.

[Tomasz Wroniszewski]

Do wymiany potrzeba klucz do kół, dwa lewarki, dwa klucze chyba 18 i jak zobaczysz jak są one przykręcone to wymienisz w 15 minut na stronę. Osobiście miałem z tyłu założone gazówki KAYABA i zrobiłem na nich około 60 000km! Zużycie po tym dystansie naprawdę znikome. Nie żebym reklamował, ale jakość pierwsza klasa, cena ok. 350-400 zł za parę.

[Paweł Paprocki]

Dziękuję za odpowiedzi!

W najbliższą sobotę najprawdopodobniej zabieram się za to:)

Pozdrawiam!

[Wirgiliusz Faber]

Jeżeli masz zewnętrzny korektor siły hamowania to zwróć uwagę na mocowanie cięgna korektora siły hamowania (nie wiem czy wszystkie kombi miały zewnętrzny korektor) po lewej stronie do dolnej  śruby amortyzatora przykręcona jest łapa a przez nią zaś przechodzi cięgno). Zanim odkręcisz dolną śrubę amortyzatora zmierz sobie odległość łapy do podłogi i odległość nakrętki na cięgnie od jego końca. Oczywiście to wszystko zanim podniesiesz samochód. Ja po wymianie amortyzatorów skręciłem wszystko zalecanymi siłami a i tak odkręciła się nakrętka i łapa się przesunęła i korektor przestał działać, dopiero po zastosowaniu kleju nakrętka się nie odkręca ale że korektor wyregulowałem "na czuja" na mokrej tył szybko się blokuje.

[Paweł Paprocki]

dzięki -zwrócę uwagę

[Paweł Paprocki]

ok pół roku temu pojechałem do warsztatu z objawami głuchego stukania w tylnym zawieszeniu.Samochód został podniesiony i mechanicy badając stwierdzili ze z belką ok ale doczepili się do amortyzatorów gdzie były po części wybite silentblocki.Zalecono mi wymianę amortyzatorów na nowe a doraźnie nałozono mi w te "ubytki" jakiegoś smarowatego preparatu.PO tym zabiegu problem na kilka tygodni się wyciszył i to znacznie!

Wczoraj ze znajomym założyliśmy nowe tylne amortyzatory i stukanie nadal występuje:(

Bardzo mnie to dziwi co jest powodem:( Wydaje m i się,ze odrobinkę rzędu 5-10 % jest poprawy ale cóż z tego.

Co mam robić??

[Piotr Grzymski]

Na początek wykonaj test hamulca ręcznego, to pozwoli stwierdzić czy poduszki belki są do wymiany, czy nie.

[Paweł Paprocki]

rozumiem ze przy wolnej jeździe ok 20 km mam zacisnąć ręczny lub nożny energicznie i ew.mam usłyszeć "łupnięcie"?

[Piotr Grzymski]

Tak, ale używasz tylko ręcznego. Przy uszkodzonych poduszkach będzie "łupnięcie"

[Maciej Pełka]

Miałem takie same objawy przy zużytych poduszkach. Podnieś tył i pooglądaj. http://img16.allegroimg.pl/photos/oryginal/23/72/49/34/2372493452    te zobaczysz łatwo czy są zużyte. Jeśli chodzi o http://www.reklamagratis.pl/_mm/_d/_ext2/42049/s_poduszka%20belki%20tyl%20citroen%20xsara%20zx%20peugeot%20p30601.jpg to robiłem to w trochę brutalny sposób ale skuteczny - odginałem metalową rurką i wyszło, że to poduszki.

[Paweł Paprocki]

A więc koledzy byłem dzisiaj w warsztacie w Częstochowie i mechanik badał i stwierdził ze poduchy dobre -jedna ma minimalny luz ale nie taki zeby hałasowało i zauwazył pekniety korpus korektora hamowania który hałasuje -wydaje mi się to dziwne.Czy to mozę mieć jakikolwiek wpływ?

[Krzysztof Drogoś]

Dziwne... Takie własnie objawy widziałem przy uszkodzonych poduchach lub łożyskach igiełkowych w wahaczach... Nie zawsze uszk. tych łożysk będzie objawiało się pochyleniem kół. Nie wymieniane uszczelniacze łożysk z czasem puszczają wodę co prowadzi do korozji łożysk, czopów i gniazd... Najpierw strzelą łożyska i objawi się to stukaniem a potem jak nic się z tym nie zrobi to z czasem zaczną się pochylać koła i belka do wymiany... Przyjrzyj się dokładnie tym wahaczom bo szczerze powiem że bardzo dużo mechaników mimo wszystko nie zna się na tego rodzaju zawieszeniu, parę razy spotkałem na tyle uczciwych, że odrazu powiedzieli że w to to się nie bawią i nie będą tam grzebać...
Pozdrawiam

[Wacław Zych]

Amory wymienione -nic nie pomogło-objawy pozostały Belka padnięta.