Lepsze hamowanie 1.6 16v

[Paweł Tomczak]

Po dwóch latach i 20 tys. km eksploatacji doszedłem do wniosku, że moje "jajo" ma za słabe hamulce. Klocki i tarcze pracują prawidłowo i równo. Nic się nie blokuje u chodzi płynnie. Jedyne do czego mógłbym się przyczepić to grubość klocków, ok. 4-5 mm okładziny.

Z ciekawości pytałem o klocki znajomego z hurtowni motoryzacyjnej a ten pyta mnie które klocki, pokazał mi cztery różne rodzaje.

Poczytałem i wiem, że były montowane różne systemy hamulcowe i różnej wielkości tarcze. Mam tarcze 266 mm wentylowane, system Bosch.

Chciałbym poprawić hamulce, wiec pojawia się pytanie:

Jakie mam opcje aby poprawić hamowanie w moim "jajku"?
Pozdro

[Piotr Puścian]

Układ 283mm lub 288. Jak masz felgi 15 to 288 może być problem wsadzić. Warto też zmienić przewody elastyczne. Od nich bym zaczynał, mają już swoje lata pewnie. Sam byłem zaskoczony jak potrafią zmienić hamowanie.

 Uważaj bo układ 283 występuje w dwóch wersjach, różnią się grubością tarcz. (Przynajmniej w PSA wiem że są dwie wersje, czy obie występowały w XP nie wiem) Nie wiem jak 288 bo z nim styczności nie miałem.

[robert alechandrowski]

Załóż tarcze na tylną oś średnica [mm]: 247.np. ATE 24.0109-0137.1
a na przód daj Średnica [mm]: 283 np.ATE 24.0126-0120.1

[Paweł Tomczak]

Większe tarcze to także inne zaciski. Jakie konkretnie? Co jeszcze musze zmienić? A może zamiast zacisków wystarcza inne jarzma? Poprawcie mnie jeśli źle myślę.

Koła są 15" i tak zostanie puki co.

Pozdro

[Piotr Puścian]

Zaciski od wersji z 2.0 16V zapewne będą odpowiednie. Trzeba sprawdzić co z taką wersją występowało. Trudno mi podpowiedzieć, nie znam tego modelu.

[Jacek Welz]

Miałem to auto od nowości przez 9 lat. W nowym hamulce żyleta, z czasem coraz słabiej. Nowe klocki i tarcze niekoniecznie zmienią sytuację, z czasem slabiej chodzi serwo, być moze pompa. To są rzeczy których się nie rusza, dopóki nie pociekną, a po xxx km niekoniecznie są tak samo sprawne jak nowe. Warto też zwrócić uwagę na stan zawieszenia, bo to również zauważalnie wpływa na skuteczność hamowania (podobnie jak opony).

[Łukasz Fusek]

mówimy o hamowaniu czy o  serii hamowań z dużej prędkości? jeździsz dynamicznie   czy spokojnie, klocki nowe, tarcze jak są w bardzo dobrym stanie zostaw jak nie to też wymień,  przewody elastyczne, i oczywiście płyn hamulcowy,  jesli mowimy o serii hamowań  ( agresywna sportowa jazda) to  większe tarcze, zaciski, i do tego sportowe klocki, i opony

[Michał Majewski]

Układ 283mm lub 288.

A nie czasem 266 i 283? Ja mam w swojej 266.

[Piotr Puścian]

Układ 283mm lub 288.

A nie czasem 266 i 283? Ja mam w swojej 266.

288 mógł nie występować w tych autach, jednak może być szansa na adaptację.

[Paweł Tomczak]

To auto to wożenia dzieci. Chodzi mi o skuteczność hamowania, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych, np. gdy coś wybiegnie z lasu lub wyjedzie z podporządkowanej. Sportowo takim autem się nie jeździ.

Niedługo założę zimówki, może zmiana opon coś zmieni. Płyn hamulcowy i przewody elastyczne są kolejne w kolejce.

Pozdro

[Łukasz Fusek]

wiem ze  to trochę poza tematem ale zaszokowała mnie róznica na samych klockach, była srednia półka / ferodo premier  a założone zostały wyczynowe CL-  przy pierwszym hamowaniu mało w kierownice nie przydzwoniłem, siłe nacisku na pedał trzeba było zmniejszyć o połowę  jak tarcze są ok to po płynie i przewodach pomyśl o dobrych klockach

[Jacek Welz]

takie klocki warto częściej sprawdzać. zazwyczaj im skuteczniejsze tym szybciej ścierają i siebie i najczęściej tarcze.

[Paweł Tomczak]

Mały updated:

Stare kolcki się skończyły (jakiś First). Założyłem Valeo, oczywiście wszystko wyczyszczone, umyte i posmarowane gdzie trzeba. Różnica na plus, a klocki dopiero się układają.

Pozdro

[Adam Niezgoda]

Wersje z ESP posiadały tarcze 283mm, jednak oprócz większych tarcz jest tu system zacisków Bosch a nie Lucas. Jeżeli rozstaw śrub mocujących jarzmo do zwrotnicy jest ten sam, to wystarczy zmiana jarzm i zacisków i można założyć większe tarcze. Mam nadzieję, że gwint przewodów hamulcowych jest ten sam i wkręca się je identycznie w obu systemach.