Zaciski i jarzma na 100% do zmiany.
283mm to raczej wszystko na co można liczyć. Tylko XP z ESP miały takie tarcze z tego co widzę.
Niestety chyba zwrotnice też są inne jak i wahacze. Zależy jakie masz OPR.
Były wahacze lite i wykonane z blachy. Jeśli masz lite jest szansa że spasuje.
Oczywiście mogę się mylić, XP miała bardzo dużo zmian w hamulcach w okresie produkcji. Najlepiej przeszczepiać całość z innego auta do którego będziesz miał VIN i OPR. Inaczej moznasz mieć duże problemy w przyszłości w doborze klocków, tłoczków, itp.