Benzyna czy Diesel

[Artur Pawłowski]

... no a jakie jest Wasze zdanie dziś, po niemal 10 latach od powstania wątku :-) Piszcie, niech dyskusja rozgrzeje nas w ten jesienny zimny wieczór :-)

[Michał Majewski]

Moje Picasso robi dziennie 2x po 4-5 km więc dla mnie tylko benzyna. Ma instalację LPG, ale ona jest głównie do wypadów "do miasta" oraz tras i tam są duże oszczędności. Lokalnie żre zimą około 12-14 litrów benzyny na setkę, bo jeździ wiecznie niedogrzana, zatrzymuje się zanim nabierze optymalnej temperatury i minimum połowę tego dystansu (zależy jak silny mróz) jedzie na benzynie Do tego warunki górskie, a jakoś temu autu to wszystko nie przeszkadza. Olej z filtrem co 15-20 tysięcy km i ogień! Diesel przy takich jazdach to finansowe nieporozumienie. No chyba, że w wersji bez dwumasy i filtra cząstek stałych

[Dariusz Piekarski]

... Diesel przy takich jazdach to finansowe nieporozumienie. No chyba, że w wersji bez dwumasy i filtra cząstek stałych

Mam właśnie takiego diesla i uważam, że do miasta też się nada.
Wyjeździłem nim już koło 13 000 km. od maja. Z tego około 5 000 km. po Krakowie. W mieście średnie spalanie na 100 km. to obecnie około 5,7 litra. Sprawdzone na 600 km. zrobionych tylko w mieście. Po 500 km. w mieście samochód zaczął zamulać. Po 600 km. wpadłem na pomysł, że trzeba go przegonić po trasie. Zrobiłem wycieczkę na A4 - jakieś 120 km. i wszystko wróciło do normy.
Wszystkie filtry i olej wymieniłem po 12 000 km.
Jak nie masz ciężkiej nogi i "zacięcia" rajdowca w wyścigu między światłami na skrzyżowaniach to uważam, że dielsel się nadaje i do miasta i na trasę.
Przez pierwsze 7000-8000 km. jeździłem spokojnie, bo cały czas się uczę (to mój pierwszy samochód). Przy spokojnej jeździe miałem średnie spalanie na poziomie 4,5 - 4,8 litra w cyklu mieszanym. Dynamiczna jazda podbiła średnią w okolicę 5,2 litra.

[Jacek Welz]

Wow, rozgrzał się wątek że hej! ;-)
Myśle że dziś to pytanie trzeba rozpatrywać również w kontekście tego, że najmłodsze egzemplarze będą ewentualnie z 2010 roku. Więc po mału warto najpierw patrzeć na stan ogólny auta a dopiero potem jaki silnik. Początki rdzy, ogólnie rozklekotanie nadwozia i podwozia. Stan elektryki i osprzętu silnika.

Od strony jezdnej te silniki są bardzo podobne, diesel może ciut słabszy, ale w codziennym użytkowaniu ta różnica nie jest duża. Diesel będzie ciut głośniejszy w kabinie, chociaż benzyna też jest słabo wyciszona. Diesel mniej spali, potencjalnie droższe naprawy, jeśli się sypnie. Benzyna łatwiejsza w obsłudze, prostu solidny silnik bez wynalazków. Seria TU potrafiła zacząć brać olej delikatnie, wtedy trzeba wymienić uszczelniacze (zdjęcie głowicy i wymiana uszczelki), czasem już po 150kkm. To raczej cecha silnika niż wada.

[Michał Majewski]

... Diesel przy takich jazdach to finansowe nieporozumienie. No chyba, że w wersji bez dwumasy i filtra cząstek stałych

Mam właśnie takiego diesla i uważam, że do miasta też się nada.
Wyjeździłem nim już koło 13 000 km. od maja. Z tego około 5 000 km. po Krakowie. W mieście średnie spalanie na 100 km. to obecnie około 5,7 litra. Sprawdzone na 600 km. zrobionych tylko w mieście. Po 500 km. w mieście samochód zaczął zamulać. Po 600 km. wpadłem na pomysł, że trzeba go przegonić po trasie. Zrobiłem wycieczkę na A4 - jakieś 120 km. i wszystko wróciło do normy.
Wszystkie filtry i olej wymieniłem po 12 000 km.
Jak nie masz ciężkiej nogi i "zacięcia" rajdowca w wyścigu między światłami na skrzyżowaniach to uważam, że dielsel się nadaje i do miasta i na trasę.
Przez pierwsze 7000-8000 km. jeździłem spokojnie, bo cały czas się uczę (to mój pierwszy samochód). Przy spokojnej jeździe miałem średnie spalanie na poziomie 4,5 - 4,8 litra w cyklu mieszanym. Dynamiczna jazda podbiła średnią w okolicę 5,2 litra.

Pisałem, że nieporozumienie pod kątem tego, że FAP i dwumasa niekoniecznie lubią tzw. jazdy wokół komina, które przyspieszają ich zużycie, a wszyscy wiemy jakie są koszty ich napraw (a jeszcze dochodzi turbina).
Dynamika jazdy i spalanie - wg mnie tu HDi wygrywa nawet z LPG, ale tak jak wyżej Jacek napisał - to są już stare auta. Zaczynają generować coraz większe koszty utrzymania więc po co sobie ich dokładać?
Jestem na jednej Picasso-grupie na FB i jest tam gość, który podmienił sobie 1.8 benzyna na 2.0 zostawiając manualną skrzynię z 1.8 (podobno pasuje 1:1). Mówi, że to powinien być podstawowy silnik do tego auta, bo wreszcie to zaczęło jeździć

Gdybym np. do pracy dojeżdżał te minimum 20-30 km w jedną stronę to bym kupił diesla. Moja poranna jazda to zwykle około 5 km do pracy gdzie po drodze zostawiam młodzież w przedszkolu. Do tego górska okolica. Wydaje mi się, że benzyny lepiej znoszą takie warunki.

[Piotr Puścian]

... Diesel przy takich jazdach to finansowe nieporozumienie. No chyba, że w wersji bez dwumasy i filtra cząstek stałych

Mam właśnie takiego diesla i uważam, że do miasta też się nada.
Wyjeździłem nim już koło 13 000 km. od maja. Z tego około 5 000 km. po Krakowie. W mieście średnie spalanie na 100 km. to obecnie około 5,7 litra. Sprawdzone na 600 km. zrobionych tylko w mieście. Po 500 km. w mieście samochód zaczął zamulać. Po 600 km. wpadłem na pomysł, że trzeba go przegonić po trasie. Zrobiłem wycieczkę na A4 - jakieś 120 km. i wszystko wróciło do normy.
Wszystkie filtry i olej wymieniłem po 12 000 km.
Jak nie masz ciężkiej nogi i "zacięcia" rajdowca w wyścigu między światłami na skrzyżowaniach to uważam, że dielsel się nadaje i do miasta i na trasę.
Przez pierwsze 7000-8000 km. jeździłem spokojnie, bo cały czas się uczę (to mój pierwszy samochód). Przy spokojnej jeździe miałem średnie spalanie na poziomie 4,5 - 4,8 litra w cyklu mieszanym. Dynamiczna jazda podbiła średnią w okolicę 5,2 litra.

...
Jestem na jednej Picasso-grupie na FB i jest tam gość, który podmienił sobie 1.8 benzyna na 2.0 zostawiając manualną skrzynię z 1.8 (podobno pasuje 1:1). Mówi, że to powinien być podstawowy silnik do tego auta, bo wreszcie to zaczęło jeździć
...

Silniki 1.8 i 2.0 są niemal identyczne.(różnią się kilkoma drobiazgami) Dodatkowo można też troszkę wspomagać się z 2.2 16V z peugeota, jednak tam są większe różnice.
 1.8 16V na 2.0 16V zmienia się niemal Plug&Play to żaden wyczyn.

[artur wrona]

Witam planuje kupic pikusia ale nie wiem z jakimsilnikiem ktory bedzielepszym wyborem na miasto podobno 1.8 lubia olej nie wiem czy to prawda a co sadzicie o 1.6 benzyna czy tez lubi olej lyknac

[Piotr Puścian]

Witam planuje kupic pikusia ale nie wiem z jakimsilnikiem ktory bedzielepszym wyborem na miasto podobno 1.8 lubia olej nie wiem czy to prawda a co sadzicie o 1.6 benzyna czy tez lubi olej lyknac a moze ktos ma do sprzedania xsare picasco

1.6 16V NFU oleju za specjalnie nie chcą brać... Musi być naprawdę zaniedbany żeby brał. Lubi tylko w okolicy 200-300 tyś km pokazać na zewnątrz olej uszczelką głowicy.

[artur wrona]

dzieki za info a 1.8 duzu lykaja

[Piotr Puścian]

dzieki za info a 1.8 duzu lykaja

Zadbane prawie wcale nie łykają oleju...
 1.6 NFU jest silnikiem bardzo tanim w użytku jak i prostym w naprawach. -- To taki rozsądny wybór który nie powinien wyciągnąć z portfela dużo pieniędzy.
 Silniki z rodziny 1.8 - 2.0 16V są już wyraźnie droższe w eksploatacji. (Ale bez tragedii.) -- Mają też troszkę więcej dziwnych cech.  które mogą wyciągnąć trochę gotówki.
 Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że łatwiej o zadbane 1.6 niż o 1.8 czy 2.0 Dodatkowo 1.6 NFU można cały kupić w granicach 1000zł czego o 1.8 - 2.0 powiedzieć nie można.

[Michał Majewski]

Mam 1.8 z LPG. Przebieg 270 tysięcy km w tym coś chyba koło 110 na gazie jeśli dobrze pamiętam przebieg z dnia montażu instalacji  zapisany w książeczce serwisowej. Wciąga od 0,5 do 1 litra oleju na 4-5 tysięcy km w zależności od tego czy jest zima czy lato. 1.6 16V miałem w małej Xsarze. Przy około 220 tysiącach km, gdy ją sprzedawałem, nie brała oleju w ogóle, a jeśli brała to na tyle mało, że od wymiany do wymiany nie dolewałem (czyli 15-20 tysięcy km).

[Dariusz Kłeczek]

Witam planuje kupic pikusia ale nie wiem z jakimsilnikiem ktory bedzielepszym wyborem na miasto podobno 1.8 lubia olej nie wiem czy to prawda a co sadzicie o 1.6 benzyna czy tez lubi olej lyknac

Bardzo proszę, abyś zwrócił uwagę na pisownię, oraz stosował znaki interpunkcyjne i polskie literki (ą, ę, ł, itp).

[Dariusz Kłeczek]

Witam moze ktos chce.............

Wczoraj wyedytowałem Twój post z ogłoszeniem. Dzisiaj zamieściłeś je ponownie.
Otrzymujesz ostrzeżenie. Za kolejny wylecisz z forum.
PS
I nadal masz gdzieś swoją pisownię...

[artur wrona]

A co sądzicie o picasco 2.0 90km hdi jazda przeważnie po mieście

[Dariusz Piekarski]

Po prawie 8000 km jazdy po Krakowie przez ostatnie 10 miesięcy, uważam, że miasto to nie jest naturalne środowisko diesla. Mam 1.6 hdi, 90 KM.
Jak go nie "przegonię" po autostradzie (obwodnicy) co 500 km, to zaczyna się zamulać. Sama jazda po mieście jest dynamiczna i przyjemna, a niskie spalanie też cieszy.

[artur wrona]

dzięki za info szukam własnie benzynki 1.6 bo 1.8 lubi sobie podobno łyknąć oliwy

[artur wrona]

Witam mam pytanie jest picasco na sprzedaż 1.8 bg podobno w stanie bdobrym ,oleju bierze ok.1litra na 3tyś 2003rok za 5800 do negocjacji , warto sie zainteresować czy nie za dużo bierze tego oleju i co jeszcze trzeba się spodziewać z ty silnikiem