C5(x7) 2.0HDi 190KM/430Nm - Cytrynka by lukmod

[Maciej Madej]

Tak mi się przypomniało, co do Fusso... nakładane dwa razy na C8 dwa razy zawiodło... wnioskuję, że było za zimno (grudzień) i nie związało dobrze, innej przyczyny nie widzę. Aplikowane na drugie auto faktycznie jeździło 5 miesięcy. Minus: starsza wersja śmierdzi jak nieszczęście, przyschnięty włazi w szczeliny i jest problem, trzeba się bardzo pilnować z czasem na dotarcie, bo będzie męka, aplikacja latem przy temperaturze ~20° bardzo mało przyjemna, jest kilka wyrzeczeń związanych z tych woskiem

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Modrzejewski]

Fusso to niestety nie jest wosk dla początkujących, wiadomo każdy musiał mieć ten pierwszy raz, ale na pierwszy w życiu wosk to słabe rozwiązanie. Żeby Fusso dobrze nałożyć to trzeba wcześniej mieć jakiekolwiek pojęcie o woskowaniu a i tak trzeba będzie zrobić kilka aut żeby nabrać w nim wprawy oraz poznać kilka tajników które ułatwiają pracę. Starej wersji już się raczej nie kupi, a w nowej poprawili nieco zapach ale dalej śmierdzi chemicznie, nową łatwiej się nakłada i dociera. Choć ze starą wersją też nie miałem jakichś większych problemów z docieraniem nawet po dłuższym poleżeniu Z mazami się spotkałem i dlatego napisałem że dla początkujących nie będzie łatwo dlatego warto dobrze poznać ten produkt i wskazówki.Dziwne że słabo leżał u Ciebie bo nawet na słabo przygotowanym lakierze potrafi poleżeć ponad 6mcy, a nawet słyszałem o 10miesiącach. Może tylko się zapchał i trzeba było zrobić grubszy serwis powłoki to by się odetkał. A to że nie kropelkuje nie znaczy że go nie ma i nie chroni lakieru

[Maciej Madej]

W to, że przeżył 10 miesięcy średnio chce mi się wierzyć. Akurat Fusso było moim pierwszym woskiem i nie powiem, żeby jego aplikacja była bardzo trudna, natomiast jest po prostu wybitnie mało przyjemna, funu za dużo to tam nie ma Mazy bezpośrednio w chwili aplikacji/dotarcia nie są problemem przy dobrym świetle, natomiast wosk należy do tych wypacających się po aplikacji. Raczej zwyczajnie sobie zdechł, lakier był przygotowany bardzo dobrze. Po prostu przesadziłem z temperatura (zbyt niska) i nie związał dobrze z lakierem, tak podejrzewam.
Każdy sobie da radę tak naprawdę, tylko... nie wiem, czy każdy będzie chciał

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Modrzejewski]

Przy odrobinie zacięcia i pilnowaniu podstawowych wymagań każdy może ten wosk ogarnąć, ale jak na pierwszy raz to faktycznie Fusso może trochę zniechęcić do tej zabawy
Od kilku lat opieram się głównie na Fusso bo jednak ludzie oczekują trwałości a ten jest jak na razie bezkonkurencyjny

[Maciej Madej]

Ile wykręciłeś realnie najwięcej? Km/czas

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Modrzejewski]

O matko.. powiem Ci szczerze że nigdy tak nie mierzyłem, kładłem zawsze co roku i tak jakoś wystarczało (auto pod chmurką, garażowane tylko w pracy i przynajmniej raz w tygodniu mycie, robię ok 12kkm rocznie)
Zauważyłem że w zimę dostaje trochę „w tyłek”, zwłaszcza doły drzwi najszybciej ale po odetkaniu coś tam zawsze jeszcze działa. Mam stałych klientów którzy wracają co roku, czasami na wiosnę czasami na jesień i zadowoleni nawet mam takiego jednego który przyjechał po ponad 2latach przerwy i byłem w szoku że jeszcze coś tam leżało, ale auto garażowane i bardzo mało jeżdżone.

[Maciej Madej]

Nie robię w takim razie spamu, thx za odpowiedź, jak coś na pogawędki o ditejlingu zawsze chętny
U mnie w wakacje może pierwszy one step i ponownie Good Stuff Show Wax.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Modrzejewski]

Wypolerowałem porysowany próg bagażnika.
Przy okazji odświeżyłem listwę na zderzaku.

[Łukasz Modrzejewski]

Ostatnio spotkała mnie pierwsza poważniejsza awaria która chwilowo uziemiła mi cytrynke. Szczęście w nieszczęściu że zdarzyło się to centralnie wjeżdżając do garażu, a nie na mieście..
Otóż pedał sprzęgłą został w podłodze - winnym okazał się wysprzęglik   Dobrze że cytrynki mają wysprzęgliki na wierzchu więc wymiana banał, z odpowietrzeniem było odrobinę kombinacji ale udało się.
Także zrobiłem:
- nowy OEM wysprzęglik
- wymiana całego płynu hamulcowego na ATE class6
- odpowietrzenie całego układu
- wyczyszczenie zbiorniczka płynu
Teraz sprzęgło chodzi lżej przez co przyjemniej zmienia się biegi.

[Łukasz Modrzejewski]

A później porządne mycie

[Andrzej Makowski]

Płynu hamulcowego to chyba trochę za dużo? Klocki są nowe? Bo jeśli nie to wypłynie przy wciskaniu tłoczków.

[Łukasz Modrzejewski]

Zgadza się troszke za dużo ale zostawiłem tak na przyszłość, tak aby na pewno płyn doszedł do wysprzęglika 
Klocki z przodu jeszcze świeże, ale tył będzie zaraz na dniach do roboty więc i tak będzie mnie czekało odciąganie płynu ze zbiorniczka 

[Łukasz Modrzejewski]

No i zabrałem się w końcu za hamulce.
Przód był jeszcze świeżutki bo poprzedni właściciel wymienił zaraz przed sprzedażą, natomiast cały tył już się prosił. Z racji że miałem dość wiecznie czarnych felg zamówiłem zestaw klocków ATE Ceramic.
Wymieniłem więc cały komplet z tyłu a z przodu tylko klocki, komplet gumek pod prowadnice i profilaktycznie nowe koszyczki do linek ręcznego.
 
Przy okazji rozbiórki odświeżyłem całe zaciski i tarcze kotwiczne. Oczywiście idealnie byłoby wypiaskować ale z braku czasu ręczna robota wiertarką musiała wystarczyć + farba VHT 

Przód:

[Łukasz Modrzejewski]

oraz tył:

[Łukasz Modrzejewski]

Cytrynka otrzymała serwis powłoki ceramicznej
Najpierw porządne mycie zwykłym szamponem, odsmalanie, deironizacja, mycie kwaśnym szamponem, odkamienianie a na koniec podbicie blasku przez Sonax Ceramic Spray Versiegelung


A potem przyszedł czas na olej+filtry (oleju, paliwa, powietrza i kabiny) + ozonowanie wnętrza

[Jacek Dominikiewicz]

Piękny samochód i dbanie o niego na najwyższym poziomie, żałuje, że obecnie nie mogę sobie na niego pozwolić.


Pozdrawiam

[Łukasz Modrzejewski]

Dziękuje, staram się jak mogę 
Rozumiem że cena nie jest niska ale to bardzo fajny egzemplarz, tylko brać i jeździć. Ze mną zawsze można się dogadać


Nie sprzedawałbym ale po prostu mam na oku coś innego    jak długo oferta będzie aktualna nie wiem, ale jeśli nie uda się to Cytryna zostaje

[Łukasz Modrzejewski]

Oferta nieaktualna także Cytrynka jeszcze pozostaje w moich rękach 

[Łukasz Modrzejewski]

Czas najwyższy na zmianę obuwia 

[Łukasz Modrzejewski]

Już przygotowania na wiosnę
2x Dunlop SportMaxxRT2 245/45/R18

[Łukasz Modrzejewski]

Otóż musze zakomunikować iż w ten weekend Cytrynka zmieniła właściciela    mam nadzieje że będzie z niej tak zadowolony jak ja, bo komfort i przyjemność z podróżowania tym hydrokrążownikiem jest mega


Miło było poznać nowe towarzystwo, dziękuje Wam za wszelką pomoc    a kto wie może jeszcze kiedyś jakaś cytrynka zagości u mnie w garażu (o ile będzie jeszcze hydro)


Także myślę że temat można zamknąć

[Grzegorz Grzesiak]

Otóż musze zakomunikować iż w ten weekend Cytrynka zmieniła właściciela    mam nadzieje że będzie z niej tak zadowolony jak ja, bo komfort i przyjemność z podróżowania tym hydrokrążownikiem jest mega


Miło było poznać nowe towarzystwo, dziękuje Wam za wszelką pomoc    a kto wie może jeszcze kiedyś jakaś cytrynka zagości u mnie w garażu (o ile będzie jeszcze hydro)


Także myślę że temat można zamknąć

Na jakie auto przyszła zmiana?

[Łukasz Modrzejewski]

Oo sorry.. dopiero zauważyłem posta.
Pozostałem we francuskiej rodzinie, wybór padł na Renault Megane III w wersji GT (2.0T 180KM) w kolorze Gordini Blue