[MkIII] Skrzynia AM6 czasami szarpie

[Patryk Kaniewski]

Dyfer wyłby na każdym biegu.

Jak wrzucisz na manual i się przejedziesz na jedynce na wyższych obrotach, to też słyszysz to miałczenie?

[Przemysław Pisarski]

Tylko na 6 biegu to słychać w podanym przedziale predkości (75~95km). Reszta biegów cisza jak makiem zasiał.

[Tadeusz Garbacik]

Nie koniecznie dyfer będzie wył na każdym biegu. Na 6 przy niskich obrotach są największe obciążenia. Fakt, że z ten problem dużo osób zauważa ale nikt nie znalazł konkretnego rozwiązania.

[Patryk Kaniewski]

Pomiędzy wałkiem atakującym a dyfrem są te same obciążenia, bo tam przełożenie się nie zmienia. Większe obciążenia są na trybach i łożyskach w skrzyni.

[Andrzej Makowski]

Większe obciążenia są na trybach i łożyskach w skrzyni.

Pamiętasz oczywiście, że mowa jest o skrzyni hydraulicznej AM6, a nie o manualnej?

[Patryk Kaniewski]

A koła zębate w przekładniach planetarnych to co?

[Przemysław Pisarski]

Tak informacyjnie wrócę do swojego tematu świstu na 6stym biegu.
Nie wiem czy to faktycznie był główny powód ale okazało się, że wina leży po źle dobranej przez poprzedniego właściciela poduszcze skrzyni biegów która dodatkowo zaczęła "siadać". Skrzynia wraz z silnikiem była pod lekkim kątem i nie pracowała poprawnie.
Wymieniłem na poprawną i świsty ustały.

[Sebastian Bak]

Czy ktoś wymieniał w 2.0 Hdi w skrzyni Aisin AM6 "czujnik prętkości obrotowej skrzyni biegów"? Ostatnio czytałem gdzieś, że przy 80 st może pokazywać błedny odczyt co powoduje szarpanie i tryb serwisowy. Widze, ze nowy kosztuje okolo 100 zl. Tylko czy trzeba otwierać skrzynie? Lepiej wydać 100 zl niż 9K .

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Adam Madejski]

Tak informacyjnie wrócę do swojego tematu świstu na 6stym biegu.
Nie wiem czy to faktycznie był główny powód ale okazało się, że wina leży po źle dobranej przez poprzedniego właściciela poduszcze skrzyni biegów która dodatkowo zaczęła "siadać". Skrzynia wraz z silnikiem była pod lekkim kątem i nie pracowała poprawnie.
Wymieniłem na poprawną i świsty ustały.

Masz może numer tej poduszki lub link?

[Przemysław Pisarski]

Kupiłem SWAG 62 93 9834

[Tadeusz Garbacik]

Jakby ktoś potrzebował to mam na zbyciu nowy oryginał 1844.A8

[Adam Kubik]

Tak informacyjnie wrócę do swojego tematu świstu na 6stym biegu.
Nie wiem czy to faktycznie był główny powód ale okazało się, że wina leży po źle dobranej przez poprzedniego właściciela poduszcze skrzyni biegów która dodatkowo zaczęła "siadać". Skrzynia wraz z silnikiem była pod lekkim kątem i nie pracowała poprawnie.
Wymieniłem na poprawną i świsty ustały.

Raczej połowa użytkowników miałaby nie tą poduszkę. Zresztą w trybie sport nawet przy spokojnej jeździe wycia nie ma. Ciekawe dlaczego ustało.

[Michał Chmura]

Tak informacyjnie wrócę do swojego tematu świstu na 6stym biegu.
Nie wiem czy to faktycznie był główny powód ale okazało się, że wina leży po źle dobranej przez poprzedniego właściciela poduszcze skrzyni biegów która dodatkowo zaczęła "siadać". Skrzynia wraz z silnikiem była pod lekkim kątem i nie pracowała poprawnie.
Wymieniłem na poprawną i świsty ustały.

Raczej połowa użytkowników miałaby nie tą poduszkę. Zresztą w trybie sport nawet przy spokojnej jeździe wycia nie ma. Ciekawe dlaczego ustało.

W wielu katalogach producentów jest bajzel w numerach zamiennikow to samo w programach dostarczonych przez hurtownie części. U nas jest kult niemieckiej motoryzacji i na niej sprzedawcy się jako tako się znają. Czy w tym przypadku to wina poduszki? Może tak  może to jeden z czynników.

[Artur Juchniewicz]

A czy w 3.0hdi jest taka sama poduszka skrzyni?

[Sławomir Pyryt]

Raczej taka
https://allegro.pl/oferta/poduszka-silnika-oe-c-c5-c6-p407-508-2-0hdi-1813g9-12024443836?reco_id=742df461-ebd6-11ec-ad88-8e14eed26e66&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco&

[Artur Juchniewicz]

Dzięki, czyli teoria z niewłaściwą poduszką odpada, bo u mnie też skrzynia wyje a poduszka jest inna.

[Sebastian Wykrętowicz]

U mnie również jest wycie/świst na 6 biegu do około 2tys obrotów. Mam w planie wymianę oleju, może się poprawi. Obecnie przebieg auta 210tys., do oleju nikt nigdy nie zaglądał.

[Piotr Slowinski]

Witam serdecznie.

Moze bedziecie mieli jakas rademi pomozecie??
Citroen Jumpy 2019 58tys km przebieg a licznik oleju 00000000 :/
Biegi dzialaja idealnie ale mam problem z
Peugeot 308 2017 6 biegow tutaj licznik rowniez 00000000
wymiana dynamiczna zrobiona olej aisina 6+ fe 15litrow ale mam problem mianowicie czuje dosc mocno zniane z 1 na 2 i z 4 na 5.
I dodagkowo na 2 biegu zauwazylem takie cos ze auto jedzie delikatnie i no ma 1600 obr nagle z 1800 1600 1800 podejdzie do 2000 i znoeni na 3 bieg. Ten efekt jest tylko i wylacznie na biegu nr 2
Reszta wchodzi nie odczuwalnie.
Moze ktos podpowie poratuje ?
Bede wdzieczny ogromnie.

[Tadeusz Garbacik]

Była robiona kalibracja Diagboxem po wymianie oleju?

[Piotr Slowinski]

Wymiana oleju w DB probowalem zrobic ale niestety chyba jest problem bo pozostaje caly czas na wczytywanie i nic sie nie dzieje.
Moze musi byc dostep online… nie wiem

[Piotr Morawiec]

Samochód, który kupiłem przy 100kkm miał dynamiczną wymianę i kasowanie licznika o wartości 1.5 mln. Jak przy 170kkm zrobiłem statyczną i wszedłem w licznik oleju to było 0. Skasowałem. Kolejna statyczna wymiana i dalej 0. Przy trzeciej wymianie postarałem się trzymać temp oleju ASB w okolicy 70 stopni i wtedy wpisałem wartość 30kkm, auto było wtedy pod prostownikiem. Od tamtego czasu zlicza przebieg skrzyni.
W przyszłym miesiącu będę robił statyczną wymianę i zobaczę co z tym licznikiem.
 

[Piotr Slowinski]

Niestety ani w Citroen Jumpy ani w Peugeot 308 nie mam opcji odczytaj licznik i zapisz licznik.
Moge np wejsc w odczyt podstawowych wartosci i tam jest podany licznik kilometrow oleju.
Jesli wejsc w naprawe nastepnie czesc zamienn i moge wybrac wymiana oleju w skrzyni automatycznej, trzeba spelnic warunki:
Auto na postoju
Skrzynia w N
Wylaczyc i wlaczyc zaplon aby wylaczyc start & stop

Ale niestety u mnie nie przechodzi dalej tylko zostaje na planszy wczytywanie wartosci
Odczytalem w peugeot ze mam na deklu miski od skrzyni 20GE23 wychodzi ze to skrzynia TF-71SC hmmm

[Tadeusz Garbacik]

To nie żaden licznik km skrzyni tylko wartość  bezwymiarowa naliczana gdy skrzynia pracuje powyżej 95 stopni C. Jeżeli jest zero i nie nalicza to b dobrze. Wpisywanie z palca wartości trzeba sprawdzać w działaniu bo odpowiadają one za wstępne nastawy skrzyni. Jeżeli 308 to rok 2017 to jest tam na 99% EAT6 a nie AM6. Wiem że ludzie zgłaszali ze nie ma opcji licznika oleju. Natomiast wymiana oleju powinna być ale faktycznie dostęp może być online z tokena.

[Piotr Slowinski]

Jak uwazacie ? Isc w jakas naprawe skrzyni czy lepiej kupic za ok 2000-2500 tys zl uzywe z malym przebiegiem??

Ja mam skrzynie 20GE23 TF-71SC

Czy wie ktos z Was moze czy czyms rozni sie skrzynia 20GE57?? Bo taka moge kupic za male pieniadze z przebiegiem ok 2tys km ale nie wiem czy podejdzie…?
Sterownik 1 nr ma gaki sam tylko ten drugi sie rozni

[Andrzej Makowski]

A ta skrzynia nie jest z jakiejś 2.0 litrówki HDi? Jako całość P&P chyba raczej nie podejdzie.