Cytryna to jednak sprzęt podobny do naprawy jak FORD T. Przy pomocy młotka i kawałka tulejki naprawiłem to ustrojstwo. Mosiężna tulejka zewnątrz 16mm wewnątrz 14mm włożona do elementu nr 2. do tulei włożyłem ten wodzik z kulką, rurkę zaklepałem z obu stron tak aby kulka wodzika nie przesuwała się osiowo wewnątrz rurki, a miała luz taki żeby się obracała. Podczas zaklepywania rurka zaciska się w otworze tego elementu nr 2. Całość skręcona, smar i wszystko działa. Myślę, że to będzie trwalsze od oryginału. ten element wodzika i wchodzące w jego skład części sa chyba nie do dostania dzwoniłem do kilku sklepów i złomowisk i nic. Nikt nie chciał też odkręcać od skrzyń biegów bo skrzynia staje się bezużyteczna. Jak by co to służę pomocą. Pozdrawiam.
