C5 - ktoś zna, oglądał, etc... - tutaj pytamy o auta.

[Sebastian Owczarek]

Mam jeszcze propozycje taką https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0hdi-163km-wersja-exlusive-tourer-od-wlasciciela-ID6BAzUp.html w cenie komplet kół lato 18 cali.
Rozmawiałem z kolesiem jeździ nim, wymienione wahacze, jak był ścigany z Francji przechodził duży serwis. Podobno działała bez dodatkowego wkładu finansowego. Jedyna rzecz to przestało działać podgrzewanie fotela kierowcy. Reszta działa bez zarzutu.
Plus wg mnie to że to nie od handlarza tylko od osoby prywatnej.

[Marcin Kaszka]

Jakie macie zdanie na temat Vipgwarant?

Szkoda pieniędzy,  a w przypadku usterki nerwów. Zgodnie z regulaminem gwarancja jest, i można ją wykorzystać... tylko że obejmuje elementy mało narażone na usterki... np. wałki rozrządu, a już uszczelniacze na zaworach to nie. Do tego nie obejmuje żadnego osprzętu ani czujników, kół dwumasowych... Przeczytaj po prostu regulamin.
Jak już się coś uszkodzi objęte tą "gwarancją " to będą żądać jednoznacznej diagnozy,  jeżeli np. uszkodzony element powoduje głośną pracę jednostki, to odmówią naprawy, bo "gwarancja nie obejmuje usunięcia głośniejszej pracy w przypadku zużycia eksploatacyjnego".

Ogólnie wszystko jest regulaminie. Sam dałem się kiedyś nabrać, żałuję i mam nadzieję że odwiodę potencjalnych chętnych.
Jedyna zaleta to możliwość wezwania lawety w przypadku awarii.

[Marcin Drozdowski]

Mam jeszcze propozycje taką https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0hdi-163km-wersja-exlusive-tourer-od-wlasciciela-ID6BAzUp.html w cenie komplet kół lato 18 cali.
Rozmawiałem z kolesiem jeździ nim, wymienione wahacze, jak był ścigany z Francji przechodził duży serwis. Podobno działała bez dodatkowego wkładu finansowego. Jedyna rzecz to przestało działać podgrzewanie fotela kierowcy. Reszta działa bez zarzutu.
Plus wg mnie to że to nie od handlarza tylko od osoby prywatnej.

Kolego szczerze mówiąc to trochę pastuch jak dla mnie jeśli auto z Francji sprawdź go dobrze , może wykup raport autodna lub coś podobnego. 200 tyś przebiegu a kiera wyrąbana jak przy 300 więc albo ktoś go tak zmęczył albo ....Nie jest to reguła ale sporo aut z Francji przyjeżdża do nas po szkodach.

[Krzysiek Morowiec]

Co do komfortu jazdy to właśnie taką pogoda jak teraz pokazuje przewagę skrzyni manualnej, dla mnie komfort to kontrola prawie 2 tonowego auta w której  na śliskiej pomaga właśnie manual. Może w takim 2.2 przy 200 hp jest jeszcze ok,  ale w 2.0 hdi gdzie mocy jest na styk ta skrzynia odbiera przyjemność z jazdy i zwiększa znacznie zużycie paliwa

Pawliczku, Ty chyba za dużo makowca zjadles   jakiej kontroli nie ma przy automacie ? Skrzynia odbiera przyjemność z jazdy? Jak mam jechać manualem to minie skręca i 8 rok jezdze automatami i jeszcze się taki nie znalazł co by szybciej zmienił bieg przy ruszaniu jak ja w automacie. A z tym ZNACZNYM zużyciem też nie do końca . Owszem pół litra na pewno ale czy to znaczne ?

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

[Marcin Kaszka]

Święta idą, wypijcie flaszkę i nie kłóćcie się co do wyższości świąt Bożego Narodzenia względem Wielkanocnych i odwrotnie.

[Michał Citkowski]

Nie sądziłem, że to może nastać ale jednak. Ojciec jeżdżący czwarty rok Laguną III 2.0dCi zaczyna rozglądać się za czymś nowszym.
Najbardziej chce zamienić Lagunę III na....Lagunę III ale mocniejszą i po lifcie. Jednakże nieśmiało spogląda na C5.
Pytanie tylko czy w kwocie 40 000zł realne jest znalezienie auta z 2013-2014r w dieslu? Sedan. Patrzyłem troszkę po ogłoszeniach i bardzo mało jest krajowych z udokumentowanym przebiegiem w granicach 100-150k km. Sprowadzane po przejściach i skręcone odpadają.

[Michał Citkowski]

Nie sądziłem, że to może nastać ale jednak. Ojciec jeżdżący czwarty rok Laguną III 2.0dCi zaczyna rozglądać się za czymś nowszym.
Najbardziej chce zamienić Lagunę III na....Lagunę III ale mocniejszą i po lifcie. Jednakże nieśmiało spogląda na C5.
Pytanie tylko czy w kwocie 40 000zł realne jest znalezienie auta z 2013-2014r w dieslu? Sedan. Patrzyłem troszkę po ogłoszeniach i bardzo mało jest krajowych z udokumentowanym przebiegiem w granicach 100-150k km. Sprowadzane po przejściach i skręcone odpadają.

Jak najbardziej znajdziesz,  ale w tych pieniądzach kupisz dużo młodszą lagunę, a to jest bardzo dobry wóz

Orientowaliśmy się co można dostać za 40k w przypadku Laguny i są to roczniki właśnie 2013/2014 2.0dCi 150KM z polskiego salonu z nalotem w granicach 100-120k km.
Ja próbuję ojca namówić na C5 lub Puga 508 bo wiem, że by mu się spodobał ale póki co mówi, że Laguną na tyle dobrze mu się jeździ, że priorytetem jest poliftowa Laguna III 2.0dCi 150KM (obecnie ma 2.0dCi 130KM).

Także szukam po przysalonowych komisach ale słabo. w Citroen Select nie ma chyba ani jednej C5tki.

[Krzysiek Morowiec]

508 niestety twarde w odróżnieniu do reszty PSA , ale i przed liftowy około 40 tys dasz radę kupić. 163 konie lepsze od 150. C5 dużo cięższa, 508 lepiej daje radę z mocą przy tych samych silnikach .

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

[Sebastian Owczarek]

Czy ktoś może oglądał ten egzemplarz?
 https://www.autohit24.com/pl/p/Citroen-C5-2.2-HDI-Tourer-Exclusive-Panorama-Dach-Zawieszenie-Hydropneumatyczne-2008r-I-Wlasciciel-Ks.Serwisowa-prowadzona-do-konca-Bezwypadkowy-Oplacony/1027

[Marek Bor]

Silnik archaiczny, a szczególnie turbo w nich to niezła wydumka

Wysłane z mojego MIX 2S przy użyciu Tapatalka

[Sebastian Owczarek]

Dzięki, szukam dalej w takim razie

[Paweł Glibowski]

Silnik archaiczny, a szczególnie turbo w nich to niezła wydumka

Wysłane z mojego MIX 2S przy użyciu Tapatalka

Chciałbym, żeby moja c5 z 2.0 hdi 163km tak się zbierała......
Różnie o tym silniku mówią,  ale żona ma taki w swoim 807 i jeździ bez awarii od kilku lat.  Dwie turbinki powodują, że od samego dołu ciągnie jak wariat.  Ciężkie 807 lata jak torpeda.

[Tadeusz Garbacik]

No i można mu zafundować chipa na 200+ KM

[Artur Juchniewicz]

Odnosnie chipa to ten ma manuala i raczej watpie aby skrzynia to zniosla. Do wszystkich silnikow powyzej 200KM PSA laduje tylko automaty bo nie ma wystarczajaco mocnej skrzyni manualnej. Inna sprawa to te automaty tez za mocne nie sa ale do 560 Nm jakos daja rade.

[Marcin Kaszka]

U mnie jest 551Nm

[Krzysiek Morowiec]

Jak mnie pamięć nie myli w serii automat dobrze znosi 3.0 czyli 450 Nm, 100 więcej to już sporo za dużo jak na tą skrzynie.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

[Marcin Kaszka]

I masz bardzo dobrą pamięć. Moment max to właśnie 450Nm, i dlatego 3.0 jest programowo mocno ograniczony, o czym już wylano może słów nie tylko na tym forum.

Ale sam chip tuning jest również działaniem które generuje parametry ponad założeniem twórców silnika, nie dajmy się zwariować.

Poza tym wierzymy, że to lepszy automat niż się o nim mówi .

[Jacek Janikowski]

Odnosnie chipa to ten ma manuala i raczej watpie aby skrzynia to zniosla. Do wszystkich silnikow powyzej 200KM PSA laduje tylko automaty bo nie ma wystarczajaco mocnej skrzyni manualnej. Inna sprawa to te automaty tez za mocne nie sa ale do 560 Nm jakos daja rade.

Mam 2.2 HDi manual zaczipowane do 190KM i zrobiło tak już ponad 100kkm bez żadnego problemu.

C5/C6/P607 V6 Pb miało 207KM i byo montowane z manualem, więc nie widzę problemu mocy dla manuala...

[Artur Juchniewicz]

Ta skrzynia na hamowni wytrzymywala ponad 580Nm ale w tescie drogowym rozlaczala sie na 3 lub 4 biegu w okolicach 2k obr. I zglazala blad momentu obrotowego. Z tego co sie dowiedzi2alem to ma zaszyty w sofcie max moment 560Nm i powyzej tego nic sie juz nie zrobi. Mi generalnie chodzilo o male podniesienie osiagow ( zalozenia byly o polowe mniejsze) i sam tuner byl zaskoczony ze ten silnik bez problemu tyle wyplul. Nie jezdze z butem w podlodze bo c5 to nie focus i masa nie ta ale po chipie lepiej sie jezdzi w normalnym uzytkowaniu bo skrzynia tez zaczela zwawiej zmieniac biegi i mozna delikatniej gazem operowac aby ladnie przyspieszac. Przy jezdzie na autostradzie przy 120 i szybkim przyspieszeniu do 170 rzadko sie teraz zdarza ze zredukuje bieg z 6tki. Jesli juz to na 5 ale rzadko.

[Jacek Janikowski]

To by się zgadzało, bo w 2.2 HDi 200KM AM6 po chipie wyszło 580Nm, ale na dłuższej trasie skrzynia wyrzuciła błąd momentu. Po poprawce u tunera i lekkiemu zmienijszeniu momentu objaw bezpowrotnie zniknął.

[Artur Juchniewicz]

Odnosnie chipa to ten ma manuala i raczej watpie aby skrzynia to zniosla. Do wszystkich silnikow powyzej 200KM PSA laduje tylko automaty bo nie ma wystarczajaco mocnej skrzyni manualnej. Inna sprawa to te automaty tez za mocne nie sa ale do 560 Nm jakos daja rade.

Mam 2.2 HDi manual zaczipowane do 190KM i zrobiło tak już ponad 100kkm bez żadnego problemu.

C5/C6/P607 V6 Pb miało 207KM i byo montowane z manualem, więc nie widzę problemu mocy dla manuala...

Poniewaz glownie chodzi o moment a 3.0 za duzo go nie mialo bo to wolnossak. Zaden manual z PSA  na dluzsza mete nie zniesie momentu powyzej 400Nm a powyzej 200KM raczej tyle jest. Przy 190KM byc moze jest na styk.

[Paweł Malinowski]

Panowie koniec OT .To nie temat o skrzyniach

[Igor Bilski]

link ponizej.
http://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-c-5-maly-przebieg-85-tys-km-jeden-wlasciciel-oplacony-servis-ID6BvGIv.html#01e991c9a0

Pozdrawiam.

[Sebastian Owczarek]

Co myślicie o tych 2 egzemplarzach:
1. https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0hdi-exclusive-2012-2013-lift-hydroactiv-ledy-navi-skora-pdc-arkos-ID6BBrIE.html
na plus rocznik
2. https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-citroen-c5-2-0hdi-tourer-exlusive-salon-polska-full-wypas-ID6BBvyT.html
na plus bo z polskiego salonu


Czy Waszym zdaniem któryś jest godny zainteresowania?

[Machoński Tomasz]

2. https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-citroen-c5-2-0hdi-tourer-exlusive-salon-polska-full-wypas-ID6BBvyT.html
na plus bo z polskiego salonu


Czy Waszym zdaniem któryś jest godny zainteresowania?

na plus bo krajówka?
Dla mnie i dla wielu to  akurat wada.Nigdy nie kupie auta krajowego,które przelatało 200 tyś km. po dziurawych drogach i naprawiane jest na częściach made in China i skręcone trytytkami.