Jak u mnie padł czujnik temperatury, to temperatura szła na max od razu po odpaleniu zimnego silnika i już tak zostawała. Dodatkowo wentylatory intensywnie pracowały jeszcze przez chwilę po zgaszeniu.
Ustaliliśmy, że to czujnik, bo dopiero po odpięciu go komputer diagnostyczny zmienił odczyt (ze stałego 131° na 70 kilka, prawdopodobnie prawidłowy. Skąd "wiedział"? Dunno, może temperarura paliwa. Diesel, ale może w czymś moja historyjka pomoże. Być może czujnik nawet ten sam, bo zielony... Oczywiście od wymiany nic niepożądanego się nie dzieje.
Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka