Klub Cytrynki
Samochody => Xsara => Moja Xsara => Wątek zaczęty przez: Sebastian Drożdż w Luty 27, 2014, 00:27:18
-
Witam :) Citroen Xsara VTS 2.0 kupiona od wujka z Koszalina. Jestem 3 właścicielem. Do 2010r serwisowana w ASO. Przebieg na dzień dzisiejszy 112tys. Jak ją kupowałem było 94Kkm. Autko przeszło wiele modyfikacji. Wszystko co zbędne zostało wywalone. Wygłuszenia usunięte, ABS wyłączony.
Układ hamulcowy:
Przód tarcze i klocki oryginalne
Tył tarcze ferodo premier, klocki ds2500
Hydrauliczny hamulec ręczny
Zawieszenie
Belka po regeneracji w 2013r w krakowie tak to wszystko oryginalne bo ciężko coś lepszego w przystępnej cenie.
Silnik
Wymienione świece na sportowe ale nie pamiętam teraz jakie. Tak to wszystko w pełnej serii. Olej wymieniany 3 razy w roku.
Środek
Klatka bezpieczeństwa według załącznika J. 2 fotele kubełkowe, pasy szelkowe 5pkt, usunięte boczki i wstawione lekkie odpowiedniki. Usunięty szyberdach.
Układ wydechowy
Katalizator oryginalny i przelot do samego końca.
Autko służy mi do nauki jazdy. Więcej stoi niż jeździ bo cały czas coś jest naprawiane, wymieniane czy modyfikowane. Startuję w nim od 2013r w KJSach, sprintach. Bez problemu objeżdżam auta z mocą nawet ponad 200KM o ile nie popełnię błędu jakiegoś mocnego ;) Progi to auto ma z plasteliny bo wystarczy lekko uderzyć gdzieś i od razy wgniecione. Jedyny minus taki mocny to tylne hamulce. Uszczelki tłoczka potrafią strzelić bardzo szybko, raz zgubiłem klocek hamulcowy, podczas rajdu pękła mi tarcza hamulcowa. Tak to nie narzekam :) To już ostatni sezon tego samochodu ale wiem że następne auto do rajdów też będzie francuskie :) Co do oklejania to wygląda tak że zaczynam i muszę przerwać bo coś jest ważniejsze do zrobienia :P
http://www.youtube.com/watch?v=GjArw83BnQo (http://www.youtube.com/watch?v=GjArw83BnQo)
(http://zapodaj.net/images/249fb2be05c90.jpg)
(http://zapodaj.net/images/d37af916d076b.jpg)
-
Fajnie się zbiera ta xsara, planuje kupić ten model, jak silnik się sprawuje przy takim upalaniu?