[MK II] Ozonowe odgrzybianie klimatyzacji

[Tomasz Stoszko]

 A jak sprawa wygląda c5 x7 ,próbował ktoś?

[Kamil Halinowski]

Ostatnio to przerobilem i jak na razie jest dobrze (lepiej niż było)
Od strony pasażera odkrecasz tak samo plastik jak ten od kierowcy gdy chcesz dostać się do filtra. Po zdjęciu masz 2 czarne węże (jeden to wiązka elektryczna) a drugi normalnie sciagasz z plastikowego odpływu. Wkładasz wężyk od odgrzybiacza w ten plastikowy odpływ i pryskasz zgodnie z instrukcją (wyciągając). Od razu zakladasz gumowy odpływ bo będzie się wylewalo.
Całość oczywiście robisz przy wyjetym filtrze kabinowym (ja prysnalem też w gniazdo filtra). Po akcji będzie walilo trochę alkoholem w całym aucie

Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Chodzi o ten zaznaczony wąż, czy jeszcze dalej trzeba coś odkręcać? Bo to zdjęcie zrobiłem tylko po zdjęciu tego plastiku przy nogach pasażera.

[Norbert Koselnik]

Szanowni Panowie zbierając wszystkie uwagi i przemyślenia zawarte w tym wątku oraz z opierając się na moich doświadczeniach :
- przy klimatroniku nie jest zalecane używanie pianek, ponieważ w niektórych wozidłach może ulec uszkodzeniu elektronika.
- przed ozonowaniem należy wymienić filtr kabinowy
- ozonator nie powinien być mniejszy niż 800mg/h, zalecany powyżej 2g/h, czas ozonowania od 15-30minut.
- ozonowanie przeprowadzać na wewnętrznym nawiewie.
- zalecane położenie ozonatora fotel pasażera
- po ozonowaniu przewietrzyć pojazd (czas rozpadu ozonu około 30 minut)
- ozonowanie przeprowadzać przynajmniej raz w roku w połączeniu z wymianą filtra kabinowego.
PS.
co do ultradźwięków to mam raczej mieszane uczucia wykonywałem w dwóch swoich autach i efekt w porównaniu z porządnym ozonowaniem był mniej spektakularny, żeby nie powiedzieć mizerny (być może słaby fachowiec to wykonywał).

[Jan Wojtkiewicz]

Dodam, że przed ozonowaniem należy USUNĄĆ filtr kabinowy, zwłaszcza, gdy jest z węglem aktywnym.
Węgiel aktywny znakomicie usuwa ozon z otoczenia

[Krzysztof Leśniczak]

Ozonator zmontowany.
Cały opis i zdjęcia tutaj: http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?p=236424#236424
Jestem przeciwnikiem podłączania do gniazda zapalniczki czegoś więcej niż ładowarka smartfonowa, więc wykorzystałem aku żelowy. Przetwornica daje ponad 3kV więc takie coś jak wleci w instalacje auta to amen.

Oczywiście można zakupić przetwornice do ozonatora na 220V i zbudować dużo prościej ozonator na 220V ale wówczas musimy mieć podłączenie do sieci 220V co na osiedlowym parkingu jest niewykonalne a przecież nie będę kupowac 30m przedłużacza.
Dlatego mając sprzęt mający swoje zasilanie, jest wygodniej i nie jesteśmy zależni od gniazdka na 220V.