To mrugnięcie świateł (u mnie widzę to nawet na podświetleniu kokpitu) występuje każdorazowo w momencie załączania się pompy hydro. W mojej ocenie, im słabszy akumulator, tym bardziej jest to widoczne. Mój na przykład jest na wykończeniu i teraz, jak spadła temperatura, to widzę delikatne przygasanie świateł również podczas ruszania spod świateł, jak obroty troszkę spadną poniżej biegu jałowego.
Kolega, który też ma C5 stwierdził, że chyba aku jest u mnie fabryczny. Z tyłu podobno jest oznaczenie PSA. Chociaż czy to możliwe, żeby aku przeżył 10 lat?