Wg. dokumentacji Bosch RCC A2 ma już na pokładzie nawigację, pytanie tylko jak to aktywować, bo niestety firmware już nie znalazłem
Różnice są tylko w module DAB on jest lub go nie ma.
Z punktu widzenia producenta jeden moduł zarządzany programowo jest lepszy. Bo klient płaci 2700zł za aktywacje navi, która polega na wgraniu firmware do jednostki centralnej i dołożeniu tylko pewnie anteny GPS - gniazdo GNSS.
Wielu producentów robi w tej chwili uniwersalne płyty główne zarządzane tylko programowo, koszt produkcji ten sam, a późniejszego serwisu niższy.
Pamiętam jak z 10 lat temu kolega kupił VAG i za doświetlanie zakrętów to koszt 500zł, a polegało to na kliknięciu zakładki w sofcie. To samo miałem w Berlingo II z tempomatem, wszystko było po za manetką za 30zł i odblokowaniem w DiagBox.