Po rozmowie z mechanikiem, który robi tylko francuzy, dowiedziałem się że w tych silnikach nikt nie wymienia pierscieni, bo nie ma takiej potrzeby (przebieg 185 tys km).
A gdyby ktoś się faktycznie uparł to trzeba by przy wymianie zrobić szlif cylindrów, bo już jajowate się na pewno zrobiły.
Suma summarum, pewnie dlatego nikt na forum nie ma doświadczenia w sprawie pierścieni.