Klub Cytrynki
Samochody => C5 => MK II => Wątek zaczęty przez: Adam Kuich w Grudzień 02, 2018, 18:48:15
-
Witam.W związku z ciągłym wzrostem cen oleju(i nie tylko) chciałem zapytać czy jest jakaś alternatywa(castrol,total,valvoline,motul itp) na zmianę np. Orlen platinum czy lotos syntetic albo innych mniej znanych producentów.Mówię o oleju 5w 40.Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi olejami.Pozdrawiam
-
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7464284176 bez przesady kolego, 72zł co 20000 km.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Olewam ceny używał valvoline i wymienia.co 10000
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7448651540 jak nie ma czasami totala w dobrej cenie to leje ten mannol i też jest ok.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Olewam ceny używał valvoline i wymienia.co 10000
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
Niedługo będziemy wymieniać przy każdym tankowaniu. 10000 to lekka przesada chyba
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Raz na 10000 i oszczędzanie
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Elf jest to samo co Total ale jest tanszy. To najlepsza tansza alternatywa masz taki sam olej za mniejsza kase.
Wysłane z mojego 6070K przy użyciu Tapatalka
-
Tylko castrol edge...
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
-
Jak dla kogoś jest wymienić Totala 5w40 co 10 tys km za drogo.... To może lepiej niech rozważy pozbycie się samochodu. Bo później będzie tylko niepotrzebnie się denerwować że takie a takie samochody to są do niczego... Silnik EW10A uwielbia częste zmiany oleju. Szklanki i KZFR odwdzięczają się długą i bezproblemową pracą. Przepraszam że tak bezpośrednio... Ale oszczędzanie na oleju w wypadku tego silnika jak i wielu innych ma krótkie rączki. Tym bardziej że Total jest śmiesznie tani. Co do Castrola to bardzo często jest podrabiany... Podobnie jak Mobil 1
Jeszcze olej Lotosu bym zaryzykował, ale on cenowo chyba wychodzi niewiele taniej od Totala. Mówię tu o cenach w normalnych sklepach motoryzacyjnych a nie na allegro, gdzie tak naprawdę nie ma żadnej gwarancji co kupujemy.
-
Do którego zbiornika wy ten olej lejecie, że tak jego cenę przeżywacie?
-
Do którego zbiornika wy ten olej lejecie, że tak jego cenę przeżywacie?
Tez się zastanawiam a kiedyś za komuny pralo się filtry może tez piorą ?
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Ile ludzi tyle opinii. Ja do Citroenow leje Total.
-
Do którego zbiornika wy ten olej lejecie, że tak jego cenę przeżywacie?
Tez się zastanawiam a kiedyś za komuny pralo się filtry może tez piorą ?
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
Filtr co drugą wymianę jak u mechanika
Ręce opadają żałuje 30 zł na nowy filtr
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Do którego zbiornika wy ten olej lejecie, że tak jego cenę przeżywacie?
Tez się zastanawiam a kiedyś za komuny pralo się filtry może tez piorą ?
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
Filtr co drugą wymianę jak u mechanika
Ręce opadają żałuje 30 zł na nowy filtr
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
Za 30 zł do 2.0 hdi to są 2 filtry
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
A nie wiem ile kosztują ale cena nie powala a filtr powietrza ? O kabinowy nawet nie spytam
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
A nie wiem ile kosztują ale cena nie powala a filtr powietrza ? O kabinowy nawet nie spytam
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
Filtr powietrza akurat można co drugą wymianę oleju machnąć. Tu zbyt dużo zwykle się nie dzieje. Chociaż ja zmieniam za każdym razem jak zmieniam olej. Kabinowy zwykle raz na rok.EW10A jeśli miał zaniedbane wymiany oleju, może go trochę pić. Nawet dobre trochę... Spotkałem się z przypadkiem że na 1000km litr wciągał. Ale właściciel posłuchał się mnie, kilka razy zmienił olej po 5 tyś km i mówi że teraz mniej go pije. Czyli coś wypłukało albo zbieg okoliczności dziwny.
-
Szok czy admin może zakończyć ten bzdetny temat ???
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
-
Ciekawy bo coraz ciekawiej, nie sadzilem ze filtr, olej jest tematem kalkulacji byle taniej
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Ja rzepakowy z biedry teraz zacznę lać,będzie taniej,tylko zastanawiam się czy do baku,czy do silnika.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Koledzy hejtuja kolege, ktory chcial zaoszczedzic. Temat wyczerpany . Poszlo kilka lepssych propozycji. Nie ma co sie dalej pastwic bo to nie to forum..
Wysłane z mojego 6070K przy użyciu Tapatalka
-
Ja rzepakowy z biedry teraz zacznę lać,będzie taniej,tylko zastanawiam się czy do baku,czy do silnika.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
W HDI bym nie ryzykował. Za to latem i jesienią Ursusy świetnie sobie na tym radzą. Jest jeden warunek zasadniczy. Silnik musi być rozgrzany i wlewamy tyle żeby całość spalić i na koniec dnia zalać trochę normalnego paliwa żeby pompa paliwowa była zalana dobrym paliwem na noc. Popa paliwowa po roku pracy takiej była na sprawdzeniu i była OK.
-
Kupuję Ursusa. Nie tylko ursusy. Znam węglarzy co mercedesami 410 i starymi iveco i VW lt jeździli w lato na tym bez najmniejszych problemów
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Kupuję Ursusa. Nie tylko ursusy. Znam węglarzy co mercedesami 410 i starymi iveco i VW lt jeździli w lato na tym bez najmniejszych problemów
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie. Przypadek był specyficzny i chciałem po prostu sprawdzić czy to "działa". Moją ofiarą padł ciągnik. :D
-
Działa i chodzi
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
To może bardziej merytorycznie:
Jesli kolega chce zaoszczędzic i lać byle taniej to niech leje dowolnego hydrocracka(nie syntetyk, a olej wytwarzany "w technologii syntetycznej), podobnego do Totala. Nic tu sie nie stanie. Będzie jeździć tak samo. Jak ktoś nie chce 5w30 to niech leje 5w40 Total Quartz. A jak ma być tani 5w30 to może być GM 5w30. Taniej za 5L już się chyba nie da. Nie ma co wchodzić w prawdziwe oleje syntetyczne bo to cena x2 względem Totala i GM a autor chce jak najtaniej. Na alle, cena to 71-72zł a jak ktoś ma Smarta to i do paczkomatu za free dojedzie.
Filtr powietrza wymieniany co drugą wymiane oleju należałobyy przemilczeć. Autor tego pomysłu przyznał się w innym watku, że ma ponadprzeciętne zdolności organoleptyczne i zdolność materiałów do spełniania swojej funkcji ocenia na oko, więc czemu by nie ocenić filtra na oko czy spełnia swoją funkcje.
Piotr Puścian o godz 06:57:33 napisał bardzo dobrego i trafnego posta z którym zgadzam się od pierwszej do ostatniej literki. Od razu widać człowieka który jest świadomy, szczególnie mając eLPGy.
Ja w swoim 2.0 PB leje pełen syntetyk 5w30 na bazie syntetycznej i wymieniam co 10k km. Ciekawostka jest taka, że volvo fabrycznie zaprogramowało interwały wymiany oleju co 10k km. Po przejechaniu 9k km zapala się pomarańczowa dioda i komunikat "Zaplanuj serwis" i poprzedni własciciel przelał w tym silniku już 90 litrów oleju co mam udokumentowane. Pewnie dlatego co roku zostaje mi w bańce 0,5 litra bo nie trzeba nic dolewać na przełomie roku, mimo że zamontowałem LPG.
Także wymiana co 10k km to nie do końca fanaberia użytownika i jak widać nie wszystkie koncerny szły w swoim czasie w interwały 20-30k km.
Kazdy niech zadba o swój silnik tak jak należy. To nie majątek.
-
Interwały 30 czy teraz nawet 50 tys. km między wymianami oleju gwarantują producentowi serwis pogwarancyjny, a przynajmniej zbyt na części zamienne do silnika. 100 - 130 tys. auto na gwarancji pojeździ przy zalecanej przez producenta wymianie, a potem silnik zrobi je*b... ale już będzie po gwarancji.
Swoją drogą to znam gościa pracującego w warsztacie samochodowym który do swojego pełnoletniego auta leje zużyty olej zlewany od klientów bo twierdzi, że jak silnik klienta wytrzymał te 10 czy 30 tys. to znaczy, że olej nie jest oszukany.
-
Witam.Zapisując się na forum do tej pory nie spotkałem się z takim hejtem.Myślałem, że forum jest po to by zapytać, poradzić się.Zapytałem tylko.A czuję się upokorzony,bo zapytałem.Może dla niektórych którzy wymieniają olej raz w roku a do tego są bogaczami to nie problem.No cóż, najlepiej zlinczować,brawo Polacy.
-
To nie tak, to maszyna i jak ma działać to trzeba spełnić warunki. Dlatego zmirniaj filtr co wymianę i uzyj dobrego olrju.
Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Witam.Zapisując się na forum do tej pory nie spotkałem się z takim hejtem.
To nie hejt (bardzo modne teraz stwierdzenie) tylko krytyka Twojego toku myślenia. Kupując auto należy liczyć się z pewnymi stałymi kosztami jakimi jest tankowanie, wymiana filtrów czy oleju, ale i też nieznanymi kosztami jak coś padnie i nagle 300 czy 500 zł zostaje w warsztacie. Jeśli autem pokonujesz rocznie np. 50 tys. km to znaczy, że Cię na to stać bo auto zarabia na siebie i koszt oleju to ułamek kosztów jego utrzymania.
Ogólnie koszt oleju to ułamek kosztów jakie ponosimy przejeżdżając te 10 tys. km. Policz sobie, że na te 10 tys. km. przebiegu na samo paliwo wydajesz min. 2 tys. zł (mając LPG).
-
Doskonale zdaje sobie sprawę z kosztów.Nie chcę bardzo oszczędzać.Olej kupuję w sklepie motoryzacyjnym.Do niedawna kupowałem 4 litry za 120 zł teraz kosztuje 140,a sprzedawca powiedział że to nie koniec podwyżek.Staram się nie oszczędzać na aucie.Wiem że C5 to nie tani samochód w eksploatacji,doświadczyłem już większości usterek tego auta(klapy dwa razy,tarcze,zaciski, skrzynia,sprzęgło itd.) Wszystko z górnej półki albo przynajmniej średniej.I to nie dlatego że oszczędzam,To co już włożyłem w wieloryba wystarczyło by na kupno małego auta.Ale mam go nadal i na razie nie zamierzam sprzedać.Więc myślę że nie jestem sknerą.A kto pyta nie błądzi.Więc jeśli ktoś nie ma dostatecznej wiedzy a tylko chce coś głupiego odpalić,to może lepiej niech wstrzyma się z głupimi komentarzami.Pozdrawiam
-
Wiec najlepsze co mozesz kupic nie zmieniajac w zasadzie oleju a tylko etykiete butelki i nizwza cene to Elf :-) Amen.
Wysłane z mojego 6070K przy użyciu Tapatalka
-
Dobra, zamykam temat i trochę się Panowie ogarnijcie.... Nie ma tu miejsca na falę hejtu. A tak swoją drogą oszczędności na oleju powodują potem płacz i zgrzytanie zębami.