Niedziałająca klimatyzacja - wszystkie problemy techniczne dotyczące klimatyzacji

[Tomasz Kujawa]

witam problem oczywiście z klimą a wiec od początku padł mi wentylator nawiewu po wymianie na nowy i odpaleniu klima chodzila jak szalona może przez jeden dzien a teraz jest objaw taki że wentylator chodzi bez problemu ale nie ma tego kliknięcia sprężarki i wieje raz ciepłym raz lekko chłodnym powietrzem nawet przy nastawieni klimatronica na 14 stopni, chciałem nabić klime ale Pan w serwisie powiedział żeby się z tym wstrzymać i sprawdzić szczelnosć po przy wymianie wentylatora nawiewu ktoś przy montażu mógł zrobić gdzieś mikro dziurkę przez która uleciał gaz, wcześniej miałem przed wymianą wentylatora że pierwszy raz nie włączył mi się wentylator chłodnicy fakt że było bardzo goraco i jazda po mieście ale wcześniej nie był takiego problemu czy moze to byc jakoś ze soba powiążane ogólnie sprawa wygląda tak nawie chodzi, sprężarka się nie załancza a z nawiewu przy nawet ustawionych 14 stopniach lekko ciepłe powietrze
jakby się komus chiało odpisać to dzieki.

Na początek to ty zmień fachmana od klimatyzacji.Co za cymbał każe tobie sprawdzić szczelność przed nabiciem klimy skoro powinien zrobić to on zanim wezmie się za nabijanie klimy,podnieś maskę włącz klimę i zobacz czy kompresor klimy zaczyna się kręcić ale nie sama rolka po której lata pasek tylko całość,jeśli nie kręci to zdejmij kapturek z zaworka na rurce klimy i wduś na chwilę tak jak wentyl w kole i zobacz czy jest czynnik.

[robert alechandrowski]

Troszkę odgrzeje temat
 Mam problem z klimą, nie załącza sprężarki ani wiatraków.
 Czynnik nabity,czujnik ciśnienia wymieniony
 Miałem też uszkodzone opornice i wentylator nie miał wolnych obrotów, wymienione oba( mam wersję z dwoma)
 klimatronik wyświetla załączenie klimy a ona ani rusz sprawdziłem bezpieczniki F40 Ok, D Ok.
 i dalej zonk powinienem sprawdzić bezpiecznik  F36 ale u mnie go nie ma nawet nie ma w tym miejscu przewodów
 Nadmienię tylko ze sprężarka na krótko działa i chłodzi po kilku obrotach.
 Czy ktoś ma jakieś pomysły bo ja już zgłupiałem 

[Piotr Kusyk]

a może termostat? temp poniżej 3 stopni nie pozwoli wystartować sprężarki, może termostat lub zonk na przewodach

[robert alechandrowski]

Po podpięciu LEXII wyszło brak komunikacji panelu z BSI
Reszta testów pomyślnie, podejrzewam wiązkę elektryczną  dziś pada to sobie odpuszczę ( brak garażu )
Ale jak tylko pogoda pozwoli to się biorę a o efektach poinformuję.

[Michał Majewski]

Pytanie odnośnie klimy (automatyczna).


Chłodzi pięknie, wszystko działa, tylko przy bardzo wolnej jeździe i na postoju wentylator włącza mi się dosłownie co 15 sekund na 3 sekundy, wyłącza się i za około 15 sekund znowu. Wiem, że przy wolnej jeździe i na postoju pęd powietrza jest na chłodnicy znikomy, ale nie za często się ten wentylator włącza?


Poza tym wszystko cacy. Chłodzi tak, że przy 25 stopniach na zewnątrz mógłbym marznąć w kabinie.

[Karol Chyla]

10A bezpiecznik w bsi sprawdziles? Ten co jest wspolny dla sprzegla klimy i tylnej wycieraczki.

[Leszek Lampart]

Pytanie odnośnie klimy (automatyczna).


Chłodzi pięknie, wszystko działa, tylko przy bardzo wolnej jeździe i na postoju wentylator włącza mi się dosłownie co 15 sekund na 3 sekundy, wyłącza się i za około 15 sekund znowu. Wiem, że przy wolnej jeździe i na postoju pęd powietrza jest na chłodnicy znikomy, ale nie za często się ten wentylator włącza?


Poza tym wszystko cacy. Chłodzi tak, że przy 25 stopniach na zewnątrz mógłbym marznąć w kabinie.

Według mnie jest Ok tylko sprawdź jedną rzecz. Piszesz że na chwilę na postoju włącza się wentylator chłodnicy. Prawdopodobnie włącza Ci sie drugi bieg i wtedy go słyszysz a cały czas pracuje wentylator na pierwszym biegu. Sprawdź to i odpisz .

[Michał Majewski]

Według mnie jest Ok tylko sprawdź jedną rzecz. Piszesz że na chwilę na postoju włącza się wentylator chłodnicy. Prawdopodobnie włącza Ci sie drugi bieg i wtedy go słyszysz a cały czas pracuje wentylator na pierwszym biegu. Sprawdź to i odpisz .

Sprawdziłem teraz na zimnym silniku (samochód stoi od rana w słońcu). Około 1 minutę od odpalenia włączył się wentylator, poprawcował 3-4 sekundy i się wyłączył. Liczyłem i za około 15 sekund ponownie się włączył i po 3-4 sekundach wyłączył ponownie do pełnego zatrzymania. Pracuje tylko na jednym biegu. Wydaje mi się, że na drugim, bo podczas pracy bardzo go słychać również z kabiny.

Czy on ma jakąś opornicę? Jeśli tak to gdzie? Może pierwszy bieg jest przepalony.

Edit: dobra, chyba je widzę. Dwie wtyczki na lewo od wentylatora w jego obudowie patrząc od przodu samochodu. Jedna to pewnie zasilanie, a druga - opornica. Dobrze mówię? I coś czuję, że bez zdejmowania zderzaka się nie obejdzie.

[robert alechandrowski]

Sprawdź opornice na chłodnicy ta spirala się nagrzewa i jak nie ma styku rozłącza
pewnie utraciła styk  niestety trzeba zdemontować zderzak
możesz sprawdzić na krótko mostkując skrajne styki  wtedy załączy na wysokich obrotach ale nie powinien wyłączyć.
niektóre modele miały  dwie opornice jasno szarą i czarną a inne tylko jedną czarną koszt opornic to średnio 50 zł sztuka
powinno wszystko zadziałać 

[krzysztof dziuba]

poszukuje pomocy
mam dziwny objaw klimatyzacja chłodzi tylko po lewej stronie (także ze środkowych nawiewów)
ogrzewanie i tryb eco działa poprawnie po każdej stronie, obojętnie czy włączę ręcznie szyba, środek, nogi
przy chlodzeniu AC zimne powietrze leci tylko z lewej strony, z prawej jakby w trybie eco (powietrze z zewnątrz)
wszystkie silniczki klap wewnątrz nawiewów chodzą prawidłowo, ręcznie poruszając tymi klapami też jest ok

czy XP I z 2003 roku, klimatronik ma rozdzielne komory nawiewów na lewą i prawą stronę (tak jakby przygotowane pod 2 strefy)

czy taki objaw może być przy małej ilości czynnika w klimatyzacji

znalkazłem opisy z C4 ale tam są dwie strefy i psują sie plastki ze sterowania klap

podejrzewam uszkodzenie mechaniczne klap wewnątrz, ale musiałby być dwa kanały

jeździ nim żona i bułosłychać dziwne chrobotanie przy zmianach nawiewów z klimatronika

moim zdaniem bardziej też słychać rozporężanie i szum w inst. klimatyzaora, jakby w skraplaczu

pzdr

[Sebastian Stas]

Witam wszystkich, szukam pomocy w uruchomieniu klimatyzacji. Kupiłem Xsarę Picasso po przygodzie, nie było w niej skraplacza ani przewodów niskiego wysokiego ciśnienia aż do ściany grodziowej. Dokupiłem wszystko i założyłem chciałem na krótko sprawdzić czy zadziała ale niestety po złączeniu pinu 1z3 przy presostat-cie załącza się przekaźnik wentylatora chłodnicy ale wiatrak się niekręci, po złączeniu pinu 1z4 też nie daje napięcia na sprężarkę sprawdziłem wszystkie przewody dochodzące do modułu BSI wszystko jest ok. Czujniki w kabinie też są sprawne sprawdzałem miernikiem zmieniają oporność po podgrzaniu. Lexia pokazuje błąd czujnika parownika choć czujnik działa prawidłowo. Wiatrak chłodnicy też na teście działa pierwszy i drugi bieg. Przekaźniki w środku BSI też działają. Proszę o pomoc, jakieś sugestie.

[Leszek Lampart]

Pierwsza rzecz to musi być czynnik w układzie - ale z tego co czytam to tak jest.
Drugi etap to załączenie sprężarki. Dopiero jak załączy się sprężarka i powstanie ciśnienie w układzie wysterowany zostaje wentylator.

[Sebastian Stas]

Robiąc mostek na wtyczce presostat-u 1 z 4 powinna załączyć się sprężarka niezależnie od ciśnienia a niestety tak nie jest.Mam jeszcze jeden błąd, uszkodzony czujnik parownika, sam czujnik jest sprawny zmienia oporność po nagrzaniu był też podmieniany na inny, kable do bsi mają przejście.W załączniku załączam schemat z opisem jak udało mi się przetłumaczyć może ktoś pomoże albo komuś się przyda.

[robert alechandrowski]

Dzięki Seba długo szukałem a tu taka niespodzianka 
Przyda się na pewno 

[Karol Chyla]

Wszystkie bezpieczniki są sprawne?

[Sebastian Stas]

Tak, na presostat-cie jest 12V i obwód sprężarki zabezpieczony bezpiecznikiem D tez jest sprawny.

[Karol Chyla]

Podawałeś napięcie bezpośrednio na cewkę sprzęgła? załącza się i chłodzi ? Może cewka nie ma przejścia?

[Sebastian Stas]

Tak, cewka działa normalnie po podaniu zasilania z aku ale nie mam czynnika w układzie.
Chciałem na krótko przy presostat-cie sprawdzić czy poda napięcie na sprężarkę i niestety nie daje.

[Sebastian Stas]

Błędy jakie pokazuje.

[Sebastian Stas]

Aktualizuje informacje, klimatyzacja nabita ale niestety dalej się nie załącza.
Po podaniu zasilania na kompresor zaczyna chłodzić.
Nie wiem czy ma to jakiś wpływ na zabezpieczenie klimatyzacji ale grzebiąc dzisiaj odkręciłem puszkę z przekaźnikami wentylatora, są tam trzy przekaźniki pierwszy od lewej strony po złączeniu na krótko włącza wentylator na max-a , trzeci przekaźnik załącza wolny bieg wentylatora a drugi przekaźnik (środkowy) jest sterowany z presostat-u z trzeciego pinu i po złączeniu na krótko nic się nie dzieje, na styku 30 nie ma napięcia jest tylko masa, styk 87 idzie do szarej opornicy wentylatora. [/size]Czy tak powinno być

[robert alechandrowski]

Seba mam taki sam problem jak ty szukam wszędzie podpowiedzi i kręcę się w kółko 
Znalazłem na jednym z forów taką podpowiedź

  winowajcą okazał się przewód 8060 który był zwarty do masy. Jeśli ktoś kiedyś by potrzebował to Przewód wymieniony wyżej tzn. + z kostki sprężarki idzie przez skrzynkę bezpieczników w komorze silnika do BSI w kabinie do kostki VE pin 13.

Możliwe że i u mnie tak jest ale narazie nie mam czasu żeby to sprawdzić 
Jeśli chodzi o te trzy przekaźniki to dają one napięcie na wentylator chłodnicy, albo bezpośrednio,
albo przez opornice u ciebie są dwie opornice wiec najpierw napięcie idzie z przekaźnika na pierwszą opornice a dopiero później
na drugą z drugiego przekaźnika więc do tego momentu nie ma na nim prądu.
Przy okazji sprawdz sobie te opornice bo u mnie obie były dead . 

[Leszek Lampart]

Panowie współczuje Wam bo jest ciepło a klimy nie chodzą.
Przy swoich poszukiwaniach weźcie jedno pod uwagę. Po włączeniu klimatyzacji najpierw musi się załączyć kompresor. Kompresor wytwarza ciśnienie w układzie i wtedy musi się załączyć wentylator na chłodnicy. Tak więc niesprawny wentylator nie ma bezpośredniego wpływu na załączenie się sprężarki. Jeśli wentylator nie działa to klima może działać ale podczas jazdy. Na postoju rośnie ciśnienie i sprężarka zostaje wyłączona. Tak więc najpierw trzeba szukać przyczyny braku wysterowania sprężarki.

[Sebastian Stas]

Robert, dzięki za podpowiedz, rzeczywiście jest tak że po załączeniu pierwszego biegu wentylatora pojawia się napięcie na drugim przekaźniku od drugiego biegu.
Jeżeli chodzi o opornice to szara odpowiada za drugi bieg wentylatora i po oczyszczeniu styków działa jak należy.
A jeżeli chodzi o cytat to autor się pomylił i napisał 8060 zamiast 8068, nie ma takiego przewodu o nr.8060 jest 8068 idzie on do modułu bsi zielonej wtyczki 16 pin (złącze PP) pin13
Nie mam pojęcia do czego się tu jeszcze doczepić, w załączniku zrzut z lexii może ktoś coś podpowie.

[Sebastian Stas]

Problemem czujnika parownika był moduł BSI, po wymianie i kodowaniu czujnik parownika działa normalnie ale klimatyzacja dalej nie chcę się załączyć.
Proszę podpowiedzcie co jeszcze mogę sprawdzić.

[robert alechandrowski]

to znaczy że miałeś uszkodzone BSI ?
ja mam dokładnie takie same objawy jak ty
tylko ze w lexi zmienia mi co sekundę z 1 na 0... 1... 0...  itd.