Klub Cytrynki
Samochody => C5 => MK III (X7). => Wątek zaczęty przez: Krzysztof Krzyżak w Listopad 24, 2022, 23:43:49
-
Witam
Czy trzeba demontować cały rozrząd aby dostać się do pompy wody celem jej weryfikacji pod względem ciekniecia?
Proóbuje zlokalizować mały ubytek płynu chłodzącego a ,że był wymieniany rozrząd więc podejrzenie też padł na nią.Niecwiem czy wcześniej też delikatnie znikał płyn bo dopiero zakupiłem auto więc od razu poszedł nowy rozrząd.
A wymieniłem już chłodnice egr i korek zbiorniczka wyruwnawczego.
-
Rozrządu nie, ale trzeba by osłony zdjąć. Najpierw poszukaj gdzie leci, bo tak to można dużo wymienić i nie znaleźć.
Możesz zastosować coś takiego, który lepszy nie wiem:
https://allegro.pl/oferta/test-szczelnosci-klimatyzacji-chlodnic-barwnik-uv-10785277161
https://allegro.pl/oferta/plyn-do-chlodnic-chlodniczy-g12-5l-z-barwnikiem-uv-11722374013
https://allegro.pl/oferta/plyn-uv-barwnik-lokalizowanie-wyciekow-chlodnica-12502810095
-
Rozrządu nie, ale trzeba by osłony zdjąć. Najpierw poszukaj gdzie leci, bo tak to można dużo wymienić i nie znaleźć.
Możesz zastosować coś takiego, który lepszy nie wiem:
https://allegro.pl/oferta/test-szczelnosci-klimatyzacji-chlodnic-barwnik-uv-10785277161
https://allegro.pl/oferta/plyn-do-chlodnic-chlodniczy-g12-5l-z-barwnikiem-uv-11722374013
https://allegro.pl/oferta/plyn-uv-barwnik-lokalizowanie-wyciekow-chlodnica-12502810095
Dzięki za info i podpowiedź - dobry pomysł z tym barwnikiem