(MKI) 2.2 hdi Gwałtowny wzrost temperatury układu chłodzenia.

[Ryszard Krol]

Po przejechaniu ok. 5 km czyli po rozgrzaniu silnika wskazówka temperatury nie zatrzymała się w połowie jak zwykle tylko poszła do końca. Istotna uwaga, w czasie tej jazdy brak było nawiewu ciepłego powietrza. Został wymieniony termostat, czujnik temperatury. Została tymczasowo /żeby nie kupować w ciemno bo to już większy wydatek/ zamontowana inna sprawna chłodnica. I żadnych efektów, temperatura rośnie do końca wskaźnika. Macie jakieś sugestie do znalezienia przyczyny?


Ryszard

[hak64]

Zapowietrzony układ chłodzenia, niedrożny układ, lub padnięta pompa wody.

[Grzegorz Mościszewski]

Uszczelka pod głowicą uszkodzona?

[Ryszard Krol]

Jeżeli uszczelka po głowicą to by rósł poziom w zbiorniku wyrównawczym

[Łukasz Kulik]

"Zaklejony" syfem czujnik temperatury płynu chłodniczego.

[Ryszard Krol]

Łukasz napisałem że czujnik wymieniony.

[Krzysztof Kaźmierczak]

Uszkodzony termostat mimo, że nowy... Słyszałem o kilku przypadkach. Sprawdź rurę od termostatu do chłodnicy (po otwarciu robi się gorąca), czy termostat w ogóle otwiera się.

[Grzegorz Mościszewski]

Masz "poważne" korki powietrzne w układzie. Jeśli logicznie dedukujesz, szukaj przyczyny... albo pompuje do układu albo "wciąga" powietrze jak ja nosem co nieco. Bo elektroliza nie wchodzi w rachubę.
Szukaj w tym typie silnika wspólnych elementów woda-powietrze.
Jak temperatura poszła w kosmos na wskaźniku to jaka była na głowicy....

[Krzysztof Kaźmierczak]

Jak temperatura poszła w kosmos na wskaźniku to jaka była na głowicy....

Zabójcza dla silnika niestety.

A temperatura silnika faktycznie rośnie do tej kosmicznej wartości? Wentylator załącza się prawidłowo? Poziom płynu prawidłowy? Odpowietrznik przy nagrzewnicy był odkręcany? W MK I jest jeszcze jeden przy termostacie. Może coś jest nie tak tylko z odczytem temperatury i przekazaniem tego odczytu na deskę? Trzeba sprawdzić węże i termostat.

[mati2642]

Czemu nie piszesz w odpowiednim dziale ?

[rafał kaśkiewicz]

A płyn ci się gotuje jak temp strzeli do góry?

[Darek Wasik]

odkręć korek od zbiornika płynu, przy pracującym silniku ma być w zbiorniku cisza, zero bulgotania, wrzenia, dymienia, jak jeden z tych objawów będzie to na 100% uszczelka pod głowicą, jak jedziesz w miarę wolno to temp jeszcze jako tako się trzyma, ale jak jedziesz szybciej to nagle temperatura szybuje w górę

[Ryszard Krol]

Problem rozwiązany, pompa wodna skończyła się.


Dzięki za pomoc

[Grzegorz Mościszewski]

Problem rozwiązany, pompa wodna skończyła się.

Że jak..? Na kwasie jeżdziłeś?

[Ryszard Krol]

Na kwasie nie jeździłem. Tylko wirnik wykonany z plastiku zaczął się obracać na metalowym sworzniu.