Witam, [/size]Parę dni temu udało mi się zagrzać silnik. Ku mojemu zdziwieniu nie działał. Znalazłem w skrzynce z bezpiecznikami przepalony bezpiecznik f21 który odpowiada za wentylator. Wymieniłem go, ponownie rozgrzałam silnik coby sprawdzić czy był to odpowiedni zabieg i niestety wentylator nie zadziałał. No to do puszki z bezpiecznikami i niestety f21 znów spalony. Zastąpiłem go ponownie nowym na włączonym silniku i wentylator na chwilkę zadziałał i znów się bezpiecznik spalił. Jak mogę dojść co może powodować zwarcie? Wszystkie kostki wydaję się być ok, po podpięciu na "krótko" z akumulatorem wentylator normalnie działa. Bezpiecznik się przepala nawet po włożeniu go przy zgaszonym silniku.Jakieś pomysły? Pacjent C5 III 1,6 156 thp