Śmierdzi w kabinie przypalonym plastikiem - tylko na zimnym silniku

[Łukasz Boczar]

Witam Wszystkich. Jestem nowy w klubie i od ok 2 miesiecy borykam się z problemem.
Po dłuższym postoju jak silnik ostygnie i co ważne przy temperaturze na zewnątrz poniżej 10 stopni, po ok 2 min jazdy śmierdzi przypalonym plastikiem.
Objaw ten ustępuje po ok 5 min jazdy.
Dodatkowo jeśli zamknę obieg powietrza na wewnętrzny to przestaje być odczuwalne - wniosek prawdopodobnie zapach pochodzi z pod maski. Sprawdzone okolice kolektora wydechowego - ok.
Moje przypuszczenia to układ zasilania świec żarowych.
Ale zanim zacznę to rozbierać chciałem zapytać czy ktoś miał taki przypadek.
Jakieś przypuszczenia.
Pozdrawiam 2.0 hdi 163 polift

[Artur Juchniewicz]

W niskich temperaturach włącza się grzałka elektryczna w nagrzewnicy.

[Łukasz Boczar]

Zgadza się lecz po przełączeniu obiegu ogrzewania na wewnętrzny dalej bym czuł smród. Chyba ze się mylę i wtedy wyłącza się ta grzałka lub wtedy obieg powietrza nie przechodzi przez grzałkę.
A czy wie ktoś czy świece żarowe grzeją jeszcze w czasie pracy silnika i w jakich temperaturach się aktywuje?

[Dariusz Kłeczek]

Przy obiegu wewnętrznym grzałka jest pomijana. Ten smrodek to kurz i  brud osadzający się na grzałce.
Tak, świece żarowe dogrzewają silnik po starcie. Kiedy i w jakich warunkach - decyduje ECU.

[Łukasz Boczar]

Może faktycznie to ta grzałka. Czy ktoś to demontował i czyścił - jaki dostęp.  Sprawa pilna ponieważ żonka wozi tym autem moją pół roczną córeczkę i nie chcę żeby wdychała taką spaleniznę.