Wyciek LDS z pompy i przewodów

[Daniel Szychowski]

Cześć. Mam wyciek z pompy z tej czarnej puszki nad nią i przewodu niby nisko cisnoeniwego. Wyciek jest na tyle duży ze wszystko się zaczyna robić mokre. Jakie są możliwe opcje naprawy usunięcia tych wycieków ktoś z was już to robił i miał taki sam problem?
Dzięki, pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Nikt się nie spotkał z takim problemem?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Korek mam już bez tej gumki a płyn ja widać ucieka ostatnio tam wszystko wyczyściłem benzyną pod ciśnieniem i po kilku dniach widzę że cieknie, pewnie ciekło wcześniej ale nie zwracałem na to uwagi. Mam znowu do wymiany siłownik i chciałbym to zrobić w tym samym czasie.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Nie syczy bo mam zdjętą gumkę. Siłownik mam do wymiany bo puścił po stłuczce a i lds górą strzelił ale nie korkiem a tym gumowym wężem bo było trochę na dolnej osłonie silnika i oczywiście cała podłużnica zalana.

Ten wąż był mokry juz przed stłuczka. Ale zauważyłem że wąż jest mokry po opuszczaniu auta a z pod zbiornika leje się po jeździe.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Korek mam stary, ale poprawiony. Wydaje mi się ze kruciec na zbiorniku mógł dostać w czasie uderzenia, czyli do wymiany zbiornik, a te węże gumowe jakoś naprawiać czy tylko wymiana?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Sprawdziłem poziom jest ok co prawda bez lexia a wykalaczka ale jest te 4cm

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

W tej zagietej gumie stoi oleje czasami się wchłania tak jak by był zasysany

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Cześć, jest jeszcze jedna sprawa, że po uderzeniu zagią się przewód wspomagania na wysokim ciśnieniu. Może to btc przyczyną ze wywala mi ten lds górą? Zgięty jest na pierwszym zakręcie od końcówki. Wymieniać cały czy tylko ten kawałek dospawać? Hmmm wspomaganie działa ale chyba przepustowość przewodu jest ograniczona do 50%

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Artur Juchniewicz]

Sprawdziłem poziom jest ok co prawda bez lexia a wykalaczka ale jest te 4cm

Ja wczoraj pierwszy raz sprawdziłem u siebie poziom lds i okazało się, że na najniższym położeniu jest kilka cm ponad dno sitka. Odessałem nadmiar i spuściłem przez DB cisnienie. Okazało się, że było ok. 1L za dużo! Część mi się rozlała, bo nie zdążyłem odsysać a na końcu poszła spora fala. Tak, że lepiej sprawdzić poziom po spuszczeniu ciśnienia, bo może się okazać, że jednak płynu jest za dużo. U mnie lekko zapocone są tylne siłowniki i być może nadmiar lds był problemem. W zbiorniku mam już korek nowego typu -z taką długą tuleją w środku.

[Daniel Szychowski]

Myślałem żeby odciąć ten odcinek za zagięcia i dospawać drugi z używki bo wymiana będzie bardziej problematyczna. Tylko czy podczas spawania spaliny wtym przewodzie nie uszkodzą pomp zawieszenia i wspomagania

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Myślałem żeby odciąć ten odcinek za zagięcia i dospawać drugi z używki bo wymiana będzie bardziej problematyczna. Tylko czy podczas spawania spaliny wtym przewodzie nie uszkodzą pomp zawieszenia i wspomagania

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Nie idź tą drogą 

Dlaczego nie?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Miałem na myśli spawanie gazem tzw lutowanie twarde, drutem alu do lutowania różnych stopów alu. Mam w ten sam sposób naprawiony przewód od klimy.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Tomasz Hudy]

Nie wiem jakie jest ciśnienie w klimatyzacji,  ale tutaj w razie awarii tej rurki w trasie będzie laweta,  więc jak już chcesz kupić nowy używany to lepiej wymienić w jednym kawałku

Ciśnienie w klimatyzacji sięga 30 bar. W tych granicach powinien zadziałać zawór bezpieczeństwa. W normalnym warunkach pracy to zwykłe 8-17 bar - przy 17 powinien włączyć się wiatrak z pełną mocą aby "zbić" ciśnienie.

[Daniel Szychowski]

Wspomaganie w autach osobowych jest to 100-130bar tak mówił google. W klimę jest to do 30 bar o ile dobrze pamiętam
Mnie martwi to ze z przekładni będzie problem wyjąć kruciec tego przewodu bo on jest tam od nowości a i bez podnośnika tego nie zrobię do tego nie wiem czy będzie to łatwa wymiana i manewrowanie przewodem. Czy trzeba "dużo" rozbierać od spodu.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Eeeeeeeeee nie prawda bardzo łatwy dostęp jest do tego przewodu nie trzeba go demontowac. Aż tak czysto być nie musi i tak wszystko się wypali. Zostawić nie mogę bo to jest chyba powód dla którego wycieka mi górą LDS

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[Daniel Szychowski]

Cześć. Miałem dziurę w zbiorniku. Zaspawałem i jak na razie nie cieknie.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka