[MkII] Wersje wyposażenia

[Jan Gajos]

Zastanawia mnie jak Citroen tłumaczy nazewnictwo wersji wyposażenia samochodów. Przy dekodowaniu numerów VIN mamy pole "Wyposażenie" i tam np. "Wysokie Średnie", "Wysokie Niskie Plus" itp. O co w tym dokładnie chodzi? Nie bardzo to rozumiem, bo widziałem gorzej niż mój wyposażone wersje samochodów i miały wyposażenie średnie, a mój ma niskie plus.

Poza tym gdzie mogę znaleźć informacje na temat wyposażenia C5 II? Jakie wersje były fabrycznie wydawane, co miały w standardzie, a co było dodatkowym wyposażeniem?

[Mirosław Piechocki]

Tylko za pomocą VIN-a można określić co samochód miał jak wyjeżdżał z fabryki. Elementy wyposażenia poszczególnych wersji zależą od kraju do jakiego samochód był wysyłany np. Exclusive dla Polski może mieć zupełnie co innego na pokładzie niż Exclusive dla Niemiec czy Belgii. Niektóre wersje (np. Business) są oferowane tylko na wybrane rynki.

[Jan Gajos]

Dzięki, rozumiem.
A nie ma ktoś jakiegoś katalogu Citroena z Polski z wersjami C5 II?
Ciekawy jestem co było w najpełniejszych wersjach C5.

[Artur Heise]

Jan Gajos napisał:

"Wyposażenie" i tam np. "Wysokie Średnie", "Wysokie Niskie Plus" itp. O co w tym dokładnie chodzi?

Na stronie trochę to dziwnie pokazuje, ale podstawowe trzy wersje wyposażenia to X, SX i EXCLUSIVE. "PLUS" to informacja, że coś było dodatkowo dorzucone, czego w wersji bez plusa nie ma - co konkretnie to dopiero się dowiesz jak porównasz wszystkie pozycje wyposażenia.

[Mirosław Piechocki]

Jan Gajos napisał:
Dzięki, rozumiem.
A nie ma ktoś jakiegoś katalogu Citroena z Polski z wersjami C5 II?
Ciekawy jestem co było w najpełniejszych wersjach C5.

Z tym będziesz miał kłopot bo np. SX z roku 2005 na rynek polski mógł być inny niż SX z roku 2006 czy 2007.

[Patryk Samsonowski]

a po co  Ci to potrzebne jakie było maksymalne wyposażenie w naszym kraju?

[Andrzej Walczyński]

Nie ma sensu rozszyfrowywać tych oznaczeń, bo w praktyce są SX mające więcej na pokładzie niż Exclusive.
Tylko porównywanie poszczególnych pozycji wyposażenia ma sens.

[Jan Gajos]

Patryk Samsonowski napisał:
a po co  Ci to potrzebne jakie było maksymalne wyposażenie w naszym kraju?

Chcę przyrównać do mojego samochodu i zobaczyć czy jest czego żałować czy wręcz przeciwnie - cieszyć się z tego, co mam.

[Patryk Samsonowski]

napisz co masz to powiem Ci czego nie masz

[Jan Gajos]

Robiłem rozeznanie i oprócz nawigacji i podgrzewania foteli mam chyba wszystko.

Bo z brakiem nawigacji nie wiąże się brak czegoś jeszcze?

[Jacek Obłękowski]

JBL ?

[Andrzej Walczyński]

Jan Gajos napisał:
Bo z brakiem nawigacji nie wiąże się brak czegoś jeszcze?

Z navi wiąże się pokładowy telefon gsm.
Rzadziej spotykane elementy to chyba: zmieniarka cd, okno dachowe, lusterko wewn. fotochrom i tak jak pisał przedmówca audio JBL.

[Jan Gajos]

Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne mam.
JBL rzeczywiście chyba nie. Jak sprawdzić? Gdzieś powinny być znaczki JBL na klapkach głośników?
Zmieniarka? CD z mp3 i zmieniarka nie jest potrzebna.

[Andrzej Walczyński]

Tak, powinny byc znaczki JBL.
Zmieniarka jest konieczna żeby jednoczesnie korzystać z płyty z mapą oraz z płyty audio.
Można zastosowac emulator zmieniarki podłączany do jej złącza.

[Jan Gajos]

Już rozumiem. Mam jeszcze kilka pytań:
1. Czy Citroeny C5 mają zmienne sterowanie kierownicą zależną od prędkości jazdy, albo innych czynników?
2. Czy monitorowane jest w samochodzie przepalenie żarówek?
3. Na czym polega opcja tzw. superblokady? Tylko tyle, że od wewnątrz nikt nie otworzy drzwi?

[Patryk Stalski]

Jan Gajos napisał:
Już rozumiem. Mam jeszcze kilka pytań:
1. Czy Citroeny C5 mają zmienne sterowanie kierownicą zależną od prędkości jazdy, albo innych czynników?
2. Czy monitorowane jest w samochodzie przepalenie żarówek?
3. Na czym polega opcja tzw. superblokady? Tylko tyle, że od wewnątrz nikt nie otworzy drzwi?

3x Tak

[Jan Gajos]

A w tych wszystkich zdekodowanych numerach VIN jakie tylko widziałem jest napisane PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW STAŁE. Jak to jest? Wszystkie C5 mkII mają zmienne? Miały tylko niektóre?

[Patryk Stalski]

Jan Gajos napisał:
A w tych wszystkich zdekodowanych numerach VIN jakie tylko widziałem jest napisane PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW STAŁE. Jak to jest? Wszystkie C5 mkII mają zmienne? Miały tylko niektóre?

Niektóre mają zmienne, niektóre stałe.

[Jan Gajos]

To już mam jasność. Dzięki.

[Tomasz Kłos]

odgrzeje kotleta - tak jak Jan lubię mieć porządek w papierach - skoro mam automatyczną klimę, radio z gsm, nawigację kolorową, zmieniarkę i piecyk JBL w bagażniku, fotochromatyczne lusterko, brak skóry, elektryki foteli i szyberdachu - to co to za wersja (Belgia, 2003)
bo według VIN "wysoka średnia" ...

[Mariusz Wrzesiński]

Witam

Patryk Stalski napisał:

Jan Gajos napisał:
Już rozumiem. Mam jeszcze kilka pytań:
1. Czy Citroeny C5 mają zmienne sterowanie kierownicą zależną od prędkości jazdy, albo innych czynników?
2. Czy monitorowane jest w samochodzie przepalenie żarówek?
3. Na czym polega opcja tzw. superblokady? Tylko tyle, że od wewnątrz nikt nie otworzy drzwi?

3x Tak

Nie wiem czy ten punk 2 tak do końca działał. Miałem wyposażenie SX Plus i jak to w C5 żarówki z przodu (mijania i postojowe) paliły sie notorycznie, ale nigdy nie dostałem komunikatu o przepalonej żarówce.
Może mój nie był w to udogodnienie wyposażony.

Pozdrov

[Bogdan Olkowski]

Też mam SX MKII i brak nadzoru nad żarówkami :-(

[Piotr Starzycki]

Temat stary, ale ma ktoś może prospekty i cenniki C5 w pdf oczywiście.

[Damian Biernacik]

Do MK1FL, chyba nie ma nikt.