Moja przepływka na biegu jałowym skakała wartościami jak wściekła. Auto kopciło cały czas. Zdjąłem rurę metalową od EGRu i patrzyłem jak się zawór zachowuje. Cały czas otwarty/uchylony. Nie ważne czy obroty jałowe, czy pełen but. Wartości temperatury powietrza z przepływki też były z sufitu, coś koło 45 stopni, gdy temp powietrza była 20.
Wstawiłem nową bodajże VDO i śmiga.