Zawieszenie wielowahaczowe - naprawa,części,masakra ?

[Piotr Budner]

Witajcie


Ostatnio oddałem swój samochód do diagnozy zawieszenia bo coś mi tam stukało, okazało się że mam do naprawy przednie i tylne zawieszenie. Mechanik dzisiaj pojechał gdzieś tam na zwiad części min.do mojego samochodu i okazało się ,że strasznie trudno jest je dostać( sprawdzał po nr. VIN) i miał trochę strach w oczach jak mówił o tym co go czeka naprawiając to zawieszenie (facet jest bardzo dokładny ) i miałem wrażenie ,że boi się podejmować naprawy tego. Nie wiem czy to jest na tyle skomplikowane ,że zostaje ASO i skąd brać te części bo ja nieświadomy byłem przekonany ,że to nic nadzwyczajnego. Mogę prosić osoby posiadające te samochody z takim zawieszeniem a najlepiej jak ktoś jest z Wrocławia i okolic, do kogo jeździcie to naprawiać i skąd brać części ? Dzięki z góry za odpoiwiedzi. Jaki jest mniej więcej koszt naprawy całości z przodu i tyłu na dobrych zamiennikach lub oryginałach.?

[Mariusz Malicki]

Ja przy swojej Cytrynce jakieś pół roku temu robiłem zawieszenie przód z wymianą tarcz i klocków plus zbieżność i robocizna i wyszło mnie coś około 3300 zl

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Piotr Budner]

Robione to było w ASO czy u normalnego mechanika ? Wiadomo ile wytrzymuje takie zawieszenie w normalnej eksploatacji po naszych drogach ? przy takich kosztach nie rozumiem dlaczego ludzie narzekają na hydroactiv

[Mariusz Malicki]

Robione poza ASO, warsztat najlepszy w okolicy, facet jest w programie Bosch Service, także nie wiem czy mało czy dużo za naprawę

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Maciej Pisara]

Witajcie


Ostatnio oddałem swój samochód do diagnozy zawieszenia bo coś mi tam stukało, okazało się że mam do naprawy przednie i tylne zawieszenie. Mechanik dzisiaj pojechał gdzieś tam na zwiad części min.do mojego samochodu i okazało się ,że strasznie trudno jest je dostać( sprawdzał po nr. VIN) i miał trochę strach w oczach jak mówił o tym co go czeka naprawiając to zawieszenie (facet jest bardzo dokładny ) i miałem wrażenie ,że boi się podejmować naprawy tego. Nie wiem czy to jest na tyle skomplikowane ,że zostaje ASO i skąd brać te części bo ja nieświadomy byłem przekonany ,że to nic nadzwyczajnego. Mogę prosić osoby posiadające te samochody z takim zawieszeniem a najlepiej jak ktoś jest z Wrocławia i okolic, do kogo jeździcie to naprawiać i skąd brać części ? Dzięki z góry za odpoiwiedzi. Jaki jest mniej więcej koszt naprawy całości z przodu i tyłu na dobrych zamiennikach lub oryginałach.?

Jedź na Trójkątną do AutoFrance Serwis to Ci powiedzą co jest i zawieszeń się nie boją. Robią tylko francuzy. Tylko z terminami krucho - tak ze 2tyg. trzeba się umawiać wcześniej.

[Robert Zglinicki]

3300 PLN to grubo. Coś Ty tam wymieniał, no chyba, że gość taki drogi. Tam nie ma żadnej filozofii. I części też nie są bardzo drogie.

[Roman Kłosiński]

W zawieszeniu padają głównie tylne tuleje wahacza przedniego (konik). Koszt ok 100zł (Lemforder). Często jak on puka to na stacji diagnostycznej nie wykrywają przyczyny.

Wymiana prosta na spokojnie 1 rbg

O elementy pytaj tutaj, ponieważ np. powyższa tuleja nie występuje w serwisie, tylko jako cały element czyli wahacz. Na dodatek są dwa rodzaje - do metalowych i aluminiowych sanek silnika.
Tu pisałem o tym  http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=114465.msg1142856#msg1142856

[Mariusz Jastrzębski]

Ja w lutym 2018 robiłem przednie zawieszenie we Wrocławiu. 2x tylne tuleje przedniego wahacza, 2x sworzeń wahacza (?) i coś jeszcze i zapłaciłem za wszystko 900zł.

[Piotr Budner]

Panowie dziękuje za odpowiedzi wszystkie wskazówki się bardzo przydały, i dziękuje za namiary jak już będzie po całej diagnozie/robocie tradycyjnie dam znać co było i ile kosztowało dla potomnych Jak jeszcze ktoś ma jakieś przeżycia z tym związane proszę o odpowiedzi.

[Adam Kubik]

Ja w lutym 2018 robiłem przednie zawieszenie we Wrocławiu. 2x tylne tuleje przedniego wahacza, 2x sworzeń wahacza (?) i coś jeszcze i zapłaciłem za wszystko 900zł.

Trochę dużo zaplacileś. Części max 400 zł. Wrocław się jednak ceni zwłaszcza, że robota prosta. Jak magiel miałem robić to mi we wrocku wycenili 1600zl,a w Wałbrzychu zapłaciłem 900.

[Adam Szydłowski]

Panowie dziękuje za odpowiedzi wszystkie wskazówki się bardzo przydały, i dziękuje za namiary jak już będzie po całej diagnozie/robocie tradycyjnie dam znać co było i ile kosztowało dla potomnych Jak jeszcze ktoś ma jakieś przeżycia z tym związane proszę o odpowiedzi.

Moje spostrzeżenia są takie:Poprzednio miałem peugeota 407. Zawieszenia pomimo tego, że obecnie mam hydro są zbliżone. Jak tylko usłyszę jakiś niepojący dźwięk czy czuję jakiś dyskomfort w prowadzeniu auta - reaguję. Dodatkowo na przeglądach czasami "wyjdzie" coś czego nie czuję. Ceny części są zupełnie normalne i rzadko coś wymieniam, ale zawsze na części sprawdzonych producentów. Najdroższą rzeczy był jak dotąd siłownik lewy przedni w C5, który zaczął  cieknąć. Nie dawał oznak uszkodzenia, ale wymieniłem go. Robocizna też nie powala bo przecież to samochód jak każdy inny. Porównując francuskie zawieszenie do kolegów, którzy posiadają auta niemieckiej myśli technicznej zaryzykowałbym stwierdzenie, że w moim przypadku jest taniej

[Jacek Kaleta]

Ostatnio oddałem swój samochód do diagnozy

podpowiedz proszę, co to za warsztat ?
ja ostatnio "zadomowiłem" u Przemka z Virago w Radwanicach - może tam byś spróbował ?

[Piotr Budner]

Witam ponownie


Auto mam już po naprawie zawieszenia, wymieniałem wszystkie tuleje z tyłu i jakieś tamn pierdoły z przodu, koszt części to 1100 zł, robocizna 500 zł. Nic już nie wali i nie stuka. Zbieżność mam ustawioną w max górnych wartościach, jak pisałem kiedyś w innym poście pytałem o myszkowanie tyłu, u mnie teraz po wymianie tulejek czuć lekkie zarzucenie tyłu na bok po wjechaniu na studzienke generalnie na zakręcie,jak pisali koledzy a propo tego problemu spróbuje przestawić zbieżność w dolnych wartościach i wtedy zobacze czy problem został/zniknął/pogorszyło się. Generalnie a propos zawieszenia jeździ się dużo lepiej.