Przywaliłem w dolne sfery... Skrzywione.

[Jan Malinowski]

Udało mi się dzisiaj przywalić w dolne sfery (w trakcie zawracania na trawie - jakieś żelastwo leżało).
Całość jest zwichrowana - prawa sfera (patrząc z tyłu) z 10cm przesunięta do przodu...

Teraz zawieszenie hydro dziwnie sie zachowuje - tzn. po zgaszeniu silnika tył siada.
Czy wystarczy całość naprostować - czy raczej coś "poszło"?
Wycieku żadnego nie widzę...

[Tomasz Rączkowski]

a regulatora/czujnika wysokości nie trąciłeś?

[Jan Malinowski]

Nie, wyglądają na całe. W tym modelu są 2, przy każdym kole (a np. w 163KM jest jeden na środku).
Uderzenie ewidentnie poszło w środek, w korpus albo w jedną ze sfer...


P.S. Jaka jest rola elementu opisanego jako "śruba kolumnowa"?
Poz. nr 08 na schemacie.

[Bartosz Majchrzak]

Śruba ta służy do spuszczenia ciśnienia z tyłu. Być może oberwał regulator i nie działa poprawnie. Nie czujesz dziwnego zachowania tyłu w czasie jazdy?
Ze zdjęć widać, że przekoszony jest przewód po prawej stronie - one do regulatora wchodzą pod tym samym kątem. Cienkie przewody - powrotne, też mają dziwny kształt.

[Jan Malinowski]

Tak, czuję lekką różnicę... Regulator na pewno oberwał - dzisiaj w trakcie jazdy słyszałem lekkie puknięcie z tyłu.
Tak jakby jakiś zawór puścił albo zaskoczył. Ewidentnie coś z nim nie tak jest.
Pocieszające (chyba), że wycieku nie ma...


Zauważyłem też, że jest co najmniej jedna śruba (71) urwana, która trzyma ten regulator.


A pytanie z innej - beczki: w wersji 163KM jest jeszcze taka osłona (na te dwie sfery).
Natomiast w wersji 180KM nie widzę, aby była.
Czyżby to znowu jakaś oszczędność PSA?

[Tomasz Hudy]

A pytanie z innej - beczki: w wersji 163KM jest jeszcze taka osłona (na te dwie sfery).
Natomiast w wersji 180KM nie widzę, aby była.
Czyżby to znowu jakaś oszczędność PSA?

Być może, bo ja w moim nie mam już tej osłony.

[Adam Szydłowski]

A pytanie z innej - beczki: w wersji 163KM jest jeszcze taka osłona (na te dwie sfery).
Natomiast w wersji 180KM nie widzę, aby była.
Czyżby to znowu jakaś oszczędność PSA?

U mnie też jest osłona.

[Jan Malinowski]

A w ogóle to dziwna sprawa - bo w "service-box" jest pokazanae, że taka osłona ma być.
Co prawda nazwa jako "element osłony silnika". Były C5 z silnikim z tyłu. ? 
Wynika z tego, że była taka sama dla wszystkich wersji...

[Jan Malinowski]

Jestem po naprawie...
Przy okazji naprawione zawieszenie przód, silentbloki, itp. W zawieszeniu nic do tej pory nie było robione, wszystko było fabryczne.
No i wymienione wszystkie sfery...


Powiem tak - jak ktoś ma zbliżony przebieg (180k km) i nie wymieniał dotąd sfer - niech to zrobi jak najszybciej.
Nie ma co się pierniczyć z wymianą pojedynczych - od razu trzeba wszystkie wymieniać.
Wrażenia z jazdy, po wymianie, bezcenne...
Osłona też założona.

[Tomasz Stoszko]

Jestem po naprawie...
Przy okazji naprawione zawieszenie przód, silentbloki, itp. W zawieszeniu nic do tej pory nie było robione, wszystko było fabryczne.
No i wymienione wszystkie sfery...


Powiem tak - jak ktoś ma zbliżony przebieg (180k km) i nie wymieniał dotąd sfer - niech to zrobi jak najszybciej.
Nie ma co się pierniczyć z wymianą pojedynczych - od razu trzeba wszystkie wymieniać.
Wrażenia z jazdy, po wymianie, bezcenne...
Osłona też założona.

To pochwal się ile Cie to kosztowało .
Mnie chyba tez czeka wymiana ,przebieg 170kkm

[Michał Uriasz]

Od 189 do 209 za sferę. Tu masz wszystko co potrzeba: https://frauto.pl/sfery-zawieszenia,c122.html

[Jan Malinowski]

Za wymianę 7-u sfer dałem 1500zł. Ale podobno sfery mają podrożeć o 30%.
Podobno nowe dostawy od producenta będą w znacznie wyższej cenie...

[Michał Uriasz]

Za wymianę 7-u sfer dałem 1500zł. Ale podobno sfery mają podrożeć o 30%.
Podobno nowe dostawy od producenta będą w znacznie wyższej cenie...

Skąd takie info? Bo aktualnie zastanawiam się czy kupować teraz czy poczekać do jesieni (będę robić serwis auta wtedy)

[Jan Malinowski]

Tak mi powiedział człowiek, który tym się na co dzień zajmuje, tj. polecany na forum p. Stanisław z okolic Cz-y.