Jak wymienić czujnik wysokości zawieszenia

[Grzegorz Czaban]

Na dzień dzisiejszy ,przód samochodu  opuszcza się i podnosi  prawidłowo , tył   albo jest w górnej pozycji  albo na samym dole   . Bywa że ustawi się do jazdy ,ale wówczas  pompa pracuje cały czas  , a tył faluje , Podejrzewam że to wina czujnika  , wiem że należy odłączyć akumulator  ,ale w jakiej pozycji powinien być samochód , aby wymienić czujnik 
                                                                                                z góry dziękuje za odpowiedz
 

[Piotr Osiński]

Raczej wina cięgna:

https://allegro.pl/oferta/lacznik-ciegno-korektora-wysokosci-citroen-c5-01-8598387497

ale może być i korektor.

Jak odłączasz akumulator i robisz na kanale to w dowolnej, może być i do jazdy.Jak na podnośniku to możesz w maksymalnej.

[Bartłomiej Drużbiak]

takie zachowanie trochę mi wskazuje na przeciek w siłowniku... skoro pompa ciągle chodzi mimo uzyskania wysokości...
czujnik wymienisz w 3minuty jak masz kanał - ważne - nie ruszaj opaski na drążku stabilizatora - odepnij tylko cięgno, wykręć stary - wkręć nowy podłącz kabel i cięgno i tyle

[Grzegorz Czaban]

Dziękuje , wymieniłem  ,ale nie było to proste   Mimo że opaska na drążku nie była ruszana  to  samo zawieszenie sie ruszyło i nie było ustawione w tym miejscu co trzeba względem  cięgna . Po zamontowaniu czujnika  samochód nadal szalał  ,dopiero metodą prób i błędów  udało się  . mniej więcej było to tak ,ustawiłem go w pozycji do jazdy (nadal nim bujało czyli opuszczało i podnosiło )  w momencie gdy pompa przestała pompować odłączyłem akumulator  lekko pod lewarowałem i wcisnąłem się pod spód tak ustawiłem dźwigienkę  że jabłuszko na czujniku było na godzinie 5 tej .Opuściłem samochód   , podłączyłem akumulator    , na daną chwilę samochód zachowuje się jak przed awarią . Pomijając fakt że tył samochodu ,przez poprzedniego użytkownika  jest ustawiony zbyt nisko (po wymianie całej belki ) 

[Piotr Osiński]

Jeśli nadal szaleje to musisz sprawdzić wiązkę przy czujniku i przy pompie, cięgno lekko chodzi?

[Grzegorz Czaban]

Cięgno bardzo luźno chodzi , samochód już zachowuje się normalnie , Teraz pozostało tylko podnieść całość moim zdaniem za nisko stoi od "momentu zakupu"  ale to już pozostawie dla serwisu

[Piotr Osiński]

Możesz sam ustawić, luzujesz śrubę na obejmie i delikatnie przestawiasz i mierzysz.

[Grzegorz Czaban]

Czy próbowałeś ? co należy zmierzyć i czy nie ma potrzeby ingerencji w kompa 

[Dariusz Kłeczek]

Poszukaj w archiwum, temat regulacji wysokości poruszany był wielokrotnie,
można by doktorat napisać opierając się na materiałach klubowych

[Piotr Osiński]

Najprościej mierzysz od środka koła do rantu błotnika i ustawiasz, jeśli masz lexię i różnica jest +/- 3cm i nikt wcześniej nie zmieniał ustawień to możesz to zrobić komputerowo.

Tak ustawiałem wysokość na obejmie kilkukrotnie w kilku C5, tak samo interfejsem ustawiałem.