1.6 THP nierowna praca silnika

[Wojciech Chowaniec]

Mam następujący problem: podczas jazdy po płaskim na wolnych obrotach silnik delikatnie szarpie, tak jakby były luzy na sprzęgle albo w innym miejscu. Po prostu przez ułamek sekundy ciągnie, a potem odpuszcza. Natomiast jak jade pod górkę, to czuję, że przez sekundę ciągnie mocniej, a przez sekundę słabiej jest to powtarzalne przez całą jazdę pod górkę - jako kierowca to czuję ale pasażerowie nie. Czy może to być spowodowane kończącą sie ktorąś cewką? Tydzień temu wymieniłem jedną być może teraz wszystkie sie posypią...

[Piotr Puścian]

Cewka raczej by już wywołała jakiś błąd.
 Rozrząd kiedyś był wymieniany?
 To jednak bardziej wygląda na niedomaganie układu sterowania turbosprężarką.

[Wojciech Chowaniec]

Rozrząd nie był wymieniany, ale również tydzień temu miałem wymieniony górny ślizg łańcucha, bo stary się ułamał. Jak sprawdzić ten układ sterowania turbosprężarką?

[Piotr Puścian]

Rozrząd nie był wymieniany, ale również tydzień temu miałem wymieniony górny ślizg łańcucha, bo stary się ułamał. Jak sprawdzić ten układ sterowania turbosprężarką?

Wymieniłeś ślizg bez wymiany rozrządu?
 Sam prosisz się o kłopoty, nie dość że silnik mocno problematyczny i wymaga częstej wymiany rozrządu to jeszcze takie naprawy?
 Tak wymienia się ten łańcuch... i jak powiem że po 50 tyś km nie przesadzę.
Przy turbosprężarce mogą się tam dziać różne cuda, czasami pęka nawet kolektor wydechowy w tym silniku.

[Piotr Osiński]

I do THP polecają benzynę 98.

[Wojciech Chowaniec]

Kolejny odcinek z serii "THP-pomyłka": - wyskoczyły takie błędy: https://zapodaj.net/4bd87510df94a.jpg.html
Co oznacza w nawiasie "wpływ katalizatora"? Zapycha sie? Wszedl w tryb awaryjny i wyłączył 4 cylinder. Wyłaczylem zaplon, wlaczylem jeszcze raz i jak narazie 300 km bez wyskakujacych bledów zrobilem i auto jezdzi normalnie. Pierwsze myślalem, ze to cewka z 4 cylindra -ale tam mam świeżo wymienioną, poza tym przerwy w spalaniu wyskoczyly na 3 cylindrach.

I jeszcze jedno, mam błąd sterowania regulacji elektrozaworu oleju, jak wejde w bład to jest cisnienie zadane a zmierzone 2x wieksze... https://zapodaj.net/67ce7e326d3e9.jpg.html

Zastanawiam sie jeszcze, żeby zawory piaskować ale koszt imprezy to około 1000 zl... ale moze sporo problemow rozwiazac. Sa jakies spraye ale one chyba nic ne daja. Jak sądzicie?

jeszcze do posłuchania: https://megawrzuta.pl/download/506a963c8ac36bf934661fbb5c155ee7.html
w tle słychać co kilka seknd takie chrobotanie.... to od łańcucha?

[Darek Szypszak]

Cześć ja czyściłem sam zawory koszt około 100 zł (środek chemiczny i kamera inspekcyjna) tylko ze robiłem to około 5 godzin bo szybciej się nie da ,efekt jest i oszczędność również a satysfakcja jeszcze większa.

[Wojciech Chowaniec]

czyscilem teraz Forte valve cleaner - zalalem na 10h i potem czyściłem- nie wszystko zeszło, ale wygląda lepiej. Wymieniłem też cały zestaw rozrządu - cały dzień zeszedł na ten rzrząd bo dużo rozbierania. Zobaczę czy będzie poprawa.

[Darek Szypszak]

ale jak wymieniłeś rozrząd to myślę ze mechanik zrobił adaptacje rozrządu bo jeśli nie to silnik cały czas pamięta ustawienia starego łańcucha i trzeba lexią zrobić adaptacje,ja tak miałem ze mój super mechanik wymienił rozrząd bez adaptacji, ja sam robiłem adaptacje i wszystko chodzi super

[Wojciech Chowaniec]

Sam zmieniałem rozrząd. A jak sie robi ta adaptację?

[Jakub Wiśniewski]

Witam
Proszę o informację jak zrobić adaptację
Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Darek Szypszak]

Diagbox i wejść trzeba w zakładkę naprawa odszukać wymianę rozrządu i proces przeprowadzenia adaptacji są jako komunikaty na kolejnych ekranach

[Wojciech Chowaniec]

Chodzi o kontrole ustawienia rozrzadu?

[Darek Szypszak]

nie pamiętam ścieżki jak tam wejść ale musi być naprawa i tam szukać w wymianach części i na pewno nie jest to kontrola ustawień rozrządu(tą odpowiedzią nie pomogłem ale musiałbym iść z kompem do samochodu i spojrzeć)

[Darek Szypszak]

widzę ze masz również gaz tak jak i ja a wiec w czasie adaptacji wyłącz gaz żeby ustawił się silnik tylko na benzynie

[Piotr Osiński]

Zastanawiam sie jeszcze, żeby zawory piaskować ale koszt imprezy to około 1000 zl... ale moze sporo problemow rozwiazac. Sa jakies spraye ale one chyba nic ne daja. Jak sądzicie?

Jeździj tylko na 98, nie będzie problemu z nagarem, taka nieoficjalna informacja od Citroena.

[Tomasz Karczewski]

Tankowanie 98 jedynie zmniejszy problem z nagarem. Problem nagaru w silnikach z bezposrednim wtryskiem paliwa będzie zawsze.

[Wojciech Chowaniec]

nie pamiętam ścieżki jak tam wejść ale musi być naprawa i tam szukać w wymianach części i na pewno nie jest to kontrola ustawień rozrządu(tą odpowiedzią nie pomogłem ale musiałbym iść z kompem do samochodu i spojrzeć)

jedyne co znalazłem to INICJALIZACJA URZADZEŃ AUTOADAPTACYJNYCH o to chodzi? Trzeba tam m.in rozpedzić się na 3, 4 lub 5 do właczenia doładowania i puścićgaz, żby sie wtryski wyłaczyły

[Darek Szypszak]

z tego co kojarze to raczej to jest to

[Wojciech Chowaniec]

Podsumowując problem został rozwiązany przez wymianę rozrządu oraz przeczyszczenie zaworów ssących.