Uszczelniacz wałka wchodzącego do przekładni od strony kierownicy. Zbiera się tak bród i piasek i go wyciera. Uszczelniacz za 5zł, ale trzeba wymontować przekładnię żeby go wymienić. Ten uszczelniacz uszczelnia powrót z przekładni, wiec ciśnienie jest takie samo jak w zbiorniku LDS. Puki co możesz ograniczyć ten wyciek luzując zakrętkę zbiornika. Po naprawie dobrze jest założyć na ten wałek np. osłonę gumową ze starego sworznia kulowego żeby ograniczyć przedostawanie się brudu...