Obecność strategii spalania na zimnym silniku w celu przyspieszenia nagrzania kabiny

[Bartłomiej Drużbiak]

Dzisiaj znalazłem takie coś w opcjach BSI, wyłączyłem na próbę gdyż chcę się przekonać co to zmienia jednak może ktoś z was ma już doświadczenie w tej materii i wie np jak to wpływa na faktyczne szybkie nagrzanie oraz spalanie czy inne parametry.
Czekam na odpowiedzi

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

[Maciej Dudziak]

Pewnie otwiera mocniej EGR żeby szybciej zagrzać płyn. Trzeba by włączyć aplikację i obserwować zachowanie zaworu  w obu ustawieniach.

[Bartłomiej Drużbiak]

Włączyłem i na opcji "tak" ilość powietrza mierzona jest stała 1500 a na opcji "nie" jest taka jaką komputer chce

[Bartek Sieluck]

Ok, ale przepływ zadany czy odczytany jest na 1500?

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Bartłomiej Drużbiak]

Odczytany

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

[Patryk Kaniewski]

Czyli silnik chodzi na takich parametrach jak przy wypalaniu FAPa, na to wychodzi.

[Bartłomiej Drużbiak]

Czyli apetyt na paliwo powinien wtedy mieć większy? Puki co wyłączyłem, nie widzę jakiejś specjalnej różnicy jak chodzi o szybkość grzania przynajmniej w temperaturze do -5 bo tyle obecnie się kręciło

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka