U mnie dwa lata temu pękł wąż za silnikiem, pod egr-em, powodem byla nieszczelna pompa CR na wałku , ropa leciała na ten wąż i w sumie na wszystko w koło ,w porównaniu z nowym wężem stary miał o 30% większą średnicę , wyglądał jak nadmuchany. Ręka da się to sprawdzić.