[Mk1] Tylne zawiesznie - nie obniża się

[pa2008]

Dużo jest wpisów na temat opadajacego tylnego zawieszenia ale czy ktoś spotkał się z odwrotnym problemem- po podniesieniu samochodu do max obniża się tylko przód, tył zostaje w max położeniu- co jest przyczyną i czy łozyska wahaczy mogą miec na to wpływ?

[Łukasz Piwnicki]

No to rzeczywiscie, temat mocno przewalkowany, sugeruje, po pierwsze, sprawdzic sobie korektor zawieszenia, czy tez swego rodzaju lacznik...ktory sie przy nim znajduje:



pozycja nr 4, lubi sie zasyfić i zblokować
pozycja nr 1 to korektor...

w kazdym razie u mnie wystapilo dokladnie to samo po wymianie opon, auto sie nie obnizylo...wiec w ASO Citroena wjechali na kanal, pogmerali cos przy korektorze ( zakladam ze prysneli pozycje nr 4 WD 40 i podlubali srubokretem aby zedrzec syf nalecialy) skasowali 50 zł i auto bylo jak nowe...

wiec sugeruje, wjazd na kanal, sprawdzenie stanu lacznika nr 4 i powinno zadzialac...to tak na poczatek!:)

a tutaj caly watek o korektorze powstaly po moich ostatnich przygodach:

Klub Cytrynki_korektor zawieszenia

bardzo dziękuję- u mnie wymiana opon słono kosztowała- bo to własnie wtedy się "zawiesiło" jak zaczęli coś "grzebać" przy tej tej tylnej belce zrobiło zwarcie i spaliło mi pompe LDS... jeszcze gdyby ktoś mi podesłał polską wersję książki bo jej tłumaczenie z fr już mi sie znudziło

[Łukasz Piwnicki]

hmmm....ciekawe, ja przerabialem spalanie pompy w lutym, generalnie skonczylo sie na 1800 zł co zreszta opisalem dosyc dokladnie na forum...

a o jaka ksiazke Ci chodzi??

[pa2008]

instrukcje do mk1 bo nie mogę pobrać moge poprosic na mailika?

[Marek Karczewski]

Niestety mi przydażyło się  to po wymianie łączników stabilizatora,ale wyczyszczenie tegoż korektora nic nie dało,cytryna jak stała tyłem dęba tak stoi co oprócz korektora może być przyczyną za podpowiedż będe bardzo wdzięczny