Problem z dmuchawą nawiewu-dziwna sprawa

[Artur Staszowski]

schowek to ja wyjmowalem, jakis czas temu i juz dokladnie nie pamietam jak, ale chyba byl on przykrecony 3 srubami do tej metalowej blachy. za chiny nie moglem znalezc tych srub od wentylatora, o ktorych kazdy opowiada.

[Bogdan Nogay]

Ok juz sciaglem juz wszystko od radia w dół, lacznie ze schowkiem. Przy schowku wszystko dobrze rozkrecilem jak sie okazalo prócz jednej sróbki wlasnie na tej metalowej blasze,  byla ukryta za plastikowa oslona w ksztalcie trojkonta ktora jest przykrecona 2 sróbkami kolo dolnego rogu drzwi pasarzera...
Wentylator masz wlasnie przed soba a te 3 srobki "trzymaja" go od dolu... wystarczy maly krzyzak i gotowe ale bez wyjecia schowka nie da rady wytarmoscic go z tej plastikkowej obudowy....

Teraz w sumie ide sprawdzic czy po podpieciu wiatraka bezposrednio pod akum bedzie sie krecil... jesli nie to wiadomo co..., a jesli nie to moze ktos bedzie wiedzial co moze jeszcze byc i co dalej. Bo z tego co wiem poprzedni wlasciciel cos tam robil z kabelkami i mówil zeby nie uzywac dmuchawy na 1 biegu.. hymmm?

a jak sprawdzic czy pokrętlo z "biegami"- 0-1-2-3-4 dziala?

[Mariusz Olczak]

Na 100% da sie wyjąć wentylator bez wyjmowania schowka, bo sam tak robiłem, tylko troszkę cierpliwości trzeba i delikatnie wymanewrować na boki. :-) Kabelkami sie nie bawiłem w szukanie, ale może być coś z tymi oporami ograniczającymi prąd poszczególnych przełączeń 1,2,3,4 (są w tej dziurze po wyjęciu wentylatora jak tam wsadzisz od spodu głowę z latarką to zobaczysz taką metalową kostkę przy jednej ściance) lub rezystor główny strzelił  tez w tej metalowej kostce i wtedy żadnego biegu nie będzie. Chyba, że naprawdę masz pecha i upaliło Ci się coś przy przełączniku prędkości dmuchawy. :-) Bo bezpiecznik chyba już sprawdziłeś. :-)

[Artur Heise]

Mariusz Olczak napisał:
Na 100% da sie wyjąć wentylator bez wyjmowania schowka

A jak to zrobiłeś? Przez otwór na lampkę oświetlenia schowka???

[Bogdan Nogay]

ludzie podlaczylem wentylator pod akum i smiga pokretlo predkosci nawiewy 0-4 jak ocenil mechanik tez good ale nie dochodzi do niego prad. Jest jeszcze problem bo nie wiem jak wyjac ta duza obudowe wentylatora bo nad nia jest cos ale nie wiem jak to wyjac... ?  
A wewnatrz tej obudowy tez cos jest jakis bezpiecznik czy cos w tym  stylu ?? gdzie sa jakies bezpieczniki itp ?? POMOCY
 gdzie jest jakas plytka sterujaca tym wszystkim ?? <-nad obudowa tego wentylatora czy gdzie?>

[Artur Heise]

Bogdan Nogaj napisał:

gdzie jest jakas plytka sterujaca tym wszystkim ??

Wewnątrz kanału, którym jest zasysane powietrze do środka - jak zajrzysz, to zobaczysz. Wygląda mniej-więcej tak:

[Mariusz Olczak]

Artur Heise napisał:

Mariusz Olczak napisał:
Na 100% da sie wyjąć wentylator bez wyjmowania schowka

A jak to zrobiłeś? Przez otwór na lampkę oświetlenia schowka???

Od dołu po odczepieniu 3 chyba plastikowych zatrzasków i odsłonięciu tego, (nie wiem z czego) "materiałowego" wygłuszenia czy co to tam jest od spodu pod schowkiem. Możemy się założyć o dowolną ilość pieniędzy czy jakąś inną rzecz i przy Tobie wyjmę wentylator nawiewu w 5 minut bez wyjmowania schowka. :-) Mowa oczywiście o modelu ze schowkiem nie wiem jak jest w tych bez.  

[Karol Lipka]

W xantiach i zx najczesciej wentylatory nie dzialaj przez poppsuta stacyjke. Poniewaz caly prad kierowany jest przez stacyjke i am wypalaja sie sciezki. Sprawdzone nie raz

[igor sloniowski]

Heja,

U mnie co prawda nawiew dziala, ale i tak nie moge z niego korzystac. w czasie pracy wydaje tak przerazliwy, swidrujacy mozg pisk ze nie sposob wytrzymac. Wie ktos z was czy ten wentylator jest rozbieralny i mozna go jakos nasmarowac?

[Piotr Wąsacz]

Dokładnie o tą kostkę chodzi ze sprężynkami również miałem z tym problem ale kolega z forum mi poradził jak to zrobić i sie udało otóż najprościej jest tak zdejmujesz przednią wycieraczkę następnie ten panel plastikowy na z wlotami powietrza i tam sie dostaniesz do tej kostki bez problemu ja to połączyłem drucikiem jest tam taki opornik który trzeba wymienić lub obejść drucikiem i wszystko będzie działało
Pozdrawiam

[Sławek Romański]

potwierdzam miałem taki problem i był to ten cały "stos oporowy." Miałem też taką usterkę i poprostu nie łączyła kostka od nawiewu.

[Bogdan Nogay]

Piotr Wąsacz napisał:
... otóż najprościej jest tak zdejmujesz przednią wycieraczkę następnie ten panel plastikowy na z wlotami powietrza i tam sie dostaniesz do tej kostki bez problemu ja to połączyłem drucikiem jest tam taki opornik który trzeba wymienić lub obejść drucikiem i wszystko będzie działało
Pozdrawiam

Wielkie dzieki za info u mnie bylo to rozwiaznane nie za pomoca drucika, lecz 2 przewodow ktore laczyl bezpiecznik taki jakich uzywamy w cytrynce ktore znajduja sie pod kierownica , tam gdzie wajha od otwierania maski. Ale to jest najlepszy i najszybszy sposob na dojscie w  to miejsce..... POLECAM!!!!

[Artur Staśko]

Witam wszystkich!!!
Posiadam citroenka zx 1.9d niestety od jakiegoś czasu nie dmucha mi nawiew w środku auta. Po przekrecaniu pokretłem na 1,2,3 wogóle nie słychać że wiatrak się kręci. Może ma ktoś z kolegów zlotą receptę na naprawieni tego??
Z góry dzięki

[Jacek Wadowski]

Bezpieczniki sprawdziłeś???

[Artur Staszowski]

1. bezpiecznik
2. druty oporowe w module predkosci biegu dmuchawy (widac je przez kratke obok wycieraczki)
3. brak styku
4. spalony wentylator

ad1. bezpiecznik spalony wymienic.
ad2. drucik przepalony najlepiej zlutowac.
ad3. poprawic styki.
ad4. wentylator do wymiany.