wyłącz silnik i pokręć kierownicą - tak bez wspomagania. A tak najlepiej weź kogoś znajomego, posadź go za kierownicą i każ kręcić, sam podnieś maskę, połóż się obok samochodu / pod nim (tylko ostrożnie) i posłuchaj / popatrz
Sprawdź manżety - osłony przegubów. Zobacz, czy nie popuszczały opaski, zobacz czy półosie nie są zasmarowane (gdy puszczą manżety i smar z nich wyleci, to wtedy w skrócie smar wylatuje na półosie, przeguby nie są nasmarowane i trzeszczą przy skrętach).