Max moc / moment przy jakich obrotach?

[Dariusz Kardasz]

Witam,

jak to wygląda w przypadku silnika 1.6 16V? Ma moze ktoś odpowiedni wykres?

Dzięki

[Sebastian Mądry]

Spróbuj TU.

[Piotr Sobczak]

Az tak daleko nie trzeba bylo szukac, u nas tez jest.

[Dariusz Kardasz]

Dzięki serdeczne, a wiec wniosek z tego ze należy trzymać go pomiedzy 3500 a 4500 obr., tylko jak wtedy ze spalaniem...

[Piotr Poznaniak]

Do dynamicznej jazdy miejskiej wystarczy 3000-4000. Najekonomiczniej jest nie kręcić powyżej 3000 :-) Ale tak jak napisałeś, najlepiej się jeździ między 3500 a 4500

[Marcin Ciemny]

A mi najlepiej jeździ pomiędzy 2200-2800. a do spokojnej jazdy 1300-2100. 2,0HDI 90koników.

Czasami pociągne wyżej ale powyżej 3000-3500 to już traci sens lepiej wżucić kolejny bieg to szybciej przyspieszy niż żyłować na obrotach na niskim biegu.
Moja pali trasa 5,4l przy prędkościsch 130-180
Miasto przy ostrej jeździe (Lato-5,8do6) (zima-6 do 6,5)

[Piotr Sobczak]

Ale Ty masz 2.0HDi a nie 1.6i 16V o ktorego jest pytanie

[Michał Jaworski]

Sorry ze nie w temacie ale...
Nie uwierze zeby Xsara 2.0 Hdi 90KM przy predkosci 180 km/h spalila Ci 5,4l/100km!!
Naprawde czasem czytajac niektore wypowiedzi lub aukcje zastanawiam sie skad niektorzy biora te pomysly?! Samochody z silnikami hybrydowymi pala po 4l, ale wg. obliczen niektorych osob widze ze Hdi'ki sa oszczedniejsze od hybrydy!
Moja Xsara, jadac sam, ekonomicznie (80-100 km/h) spalila 5,4-5,5l NA TRASIE (wg. komputera 5,6l), natomiast w miescie wezmie w korkach spokojnie i ok 7,5-8! Nie ma innej mozliwosci! Diesel to diesel... musi byc rozgrzany a poza tym lubi ciagla jazde, na dluzszych odcinkach (nie po 10-12 km i gaszenie) bez zbednego chamowania, ruszania etc.
Ale jesli faktycznie ktos mi NIEPODWAZALNIE udowodni ze jego Xsara 2.0 Hdi 110KM (choc nie ma wiekszego znaczenia w spalaniu miedzy 90 a 110) w miescie pali 5,4l a na trasie 4,4l (jak to ostatnio widzialem w ogloszeniu na allegro) TO SIE WYMIENIE I DOPLACE!!

Pozdr...

[Adam Czajka]

co prawda nie 4.4 ale 4.9 w trasie i nie HDI ale "osiołkowy" 1.9D ale może chcesz się zamienić? (już darujmy sobie tą dopłatę )

[Michał Jaworski]

Hehehe... :-)
A da sie zmienic jednak na ten silnik 2.0 Hdi, moze byc nawet 90KM, zostawic spalanie 4,9l i bez tej doplaty :-D ?

[Piotr Poznaniak]

To ja korzystając z małego OT napiszę, że xsara 1.6 16V przy 180km/h z załadowanym kufrem i pełną załogą pali 17-22l/100km (zależy od biegu )

[Piotr Woźniak]

Michał Jaworski napisał:
Sorry ze nie w temacie ale...
Nie uwierze zeby Xsara 2.0 Hdi 90KM przy predkosci 180 km/h spalila Ci 5,4l/100km!!

Przy takich właśnie prędkościach, na dystansie 800km nasza Xantia Break (!) HDi 110KM spaliła 5.8/100km. Mocniejszy silnik i dużo większa masa- czyli w Xsarze 5.4 to żadne osiągnięcie:D

[Michał Jaworski]

Poprosił bym przy następnej okazji nagrać filmik dla potwierdzenia ów REKORDU :-]
Dość często jeżdżę trasą Kraków-Katowice i niejednokrotnie zdarza mi się jechać 160-200 KM/H i jak pół roku jeżdżę Xsara 2.0 Hdi 110KM, ANI RAZU na komputerze przy prędkości 180 KM/H nie pojawiło mi się spalanie chwilowe mniejsze aniżeli 10l, a co dopiero 5,4l.
Poprostu mówcie co chcecie ale nie uwierze w takie rzeczy bo jest to nijak zgodne jakimikolwiek prawami fizyki!
Rozumiem rozpędzić się z górki, puścić gaz i to MOŻE przez chwile tyle spali :-D
Żeby auto jechało z konkretną prędkością potrzebuje konkretnej dawki paliwa i nie ma tu znaczenia czy jest to Hdi, Tdi, Tdci czy inny iCtdi!
Jak napisał Piotrek:
"To ja korzystając z małego OT napiszę, że xsara 1.6 16V przy 180km/h z załadowanym kufrem i pełną załogą pali 17-22l/100km  (zależy od biegu )"
Więc diesel spalił by 1/4 tego co benzyna?! BREDNIE!

Pozdro :-)

[Piotr Woźniak]

Michał Jaworski napisał:
Poprosił bym przy następnej okazji nagrać filmik dla potwierdzenia ów REKORDU :-]
Dość często jeżdżę trasą Kraków-Katowice i niejednokrotnie zdarza mi się jechać 160-200 KM/H i jak pół roku jeżdżę Xsara 2.0 Hdi 110KM, ANI RAZU na komputerze przy prędkości 180 KM/H nie pojawiło mi się spalanie chwilowe mniejsze aniżeli 10l, a co dopiero 5,4l.

Końcem lipca zrobiłem Xantią trasę Głogów->Kraków->Głogów. Na A4 niżej 130 nie schodziło, najwyżej jak jakiś TIR sie wpieprzył i na robotach, przez większość czasu stała prędkość 150 dochodząca chwilami do 180. Spralanie średnie tak jak pisałem 5.8/100. Co do utrwalenia- X nie ma komputerea pokazującego wynik. I dobrze piszesz "SPALANIE CHWILOWE", trzeba mierzyć średnie z szybkiej trasy.
POZDR!

[Piotr Skrzypek]

Ludzie się kłucicie. Jest to niemożliwe... że Xsara w HDI pali 5,4 litra przy 180 km/h... Ktoś napisał że przy prędkości od 130 do 180 km/h więc może jechał cały czas ze 140 albo 150, raz może miał czy dwa 180 to mu tyle komputer pokazał. Wtedy jest taka mozliwośc. Ale nie przy non stop maxie 180 km/h spali 5,4 litra ? No to chyba z górki

[Piotr Cybulski]

jedzilem juz nie jednym HDi i powiem wam tak ,przy 170 spalanie chwilowe (przy stalej prekodsic, bez przypeiszania caly czas 170) to 2.0 Hdi 90KM ma spalanie w oklichac 8-10 litrow. Sprawdzone na kilku xsarach. przy 130 spalanie na poziomie 6 litow . przy 100 na 5. Wiec troche przesadzacie mowiac ze 5.4 przy 180 km/h

[Piotr Woźniak]

Piotr Cybulski napisał:
jedzilem juz nie jednym HDi i powiem wam tak ,przy 170 spalanie chwilowe (przy stalej prekodsic, bez przypeiszania caly czas 170) to 2.0 Hdi 90KM ma spalanie w oklichac 8-10 litrow. Sprawdzone na kilku xsarach. przy 130 spalanie na poziomie 6 litow . przy 100 na 5. Wiec troche przesadzacie mowiac ze 5.4 przy 180 km/h

Nie 5.4 przy 180, a średnie z szybkiej trasy dochodzącej do 180 chwilami (czasem dłuższymi)

[Piotr Cybulski]

chwilami to znaczy ile raz y na jakiejs trasie,bo ja mam benzynie spalanie 7,5 przy 130, ale jak przez 100km pojade raz czy dwa 180 to spalanie sie nie zmieni ....

[Marcin Ciemny]

Marcin Ciemny napisał:
A mi najlepiej jeździ pomiędzy 2200-2800. a do spokojnej jazdy 1300-2100. 2,0HDI 90koników.

Czasami pociągne wyżej ale powyżej 3000-3500 to już traci sens lepiej wżucić kolejny bieg to szybciej przyspieszy niż żyłować na obrotach na niskim biegu.
Moja pali trasa 5,4l przy prędkościsch 130-180
Miasto przy ostrej jeździe (Lato-5,8do6) (zima-6 do 6,5)

Ja komputerom nie ufam i ich mylnym obliczeniom. Dlatego zawsze tankuje do pełna pod korek i kasuje licznik, robię z 600km i znów pod korek. Wystarczy ilość zatankowanego paliwa xx,xxL podzielić przez ilość kilometrów xxxkm pomnożyć przez 100 i otrzymamy= x,xL/100KM. Pewnego pięknego dnia robiłem trase 700km polska centralna->władysławowo i zpowrotem. Często wyprzedzałem to i pedał szedł w podłoge. może to nie rekord ale trasa w 4h zrobiona. Prędkość 130-180. i wyszło jak byk 5,4litra/100kilometrów. Xsara2 2,0HDI 90Koników 2001r.
Wcześniej miałem xsare1 z 1,9DI 68KMK 1998r.  i ta paliła mi od 6 do 7l. tylko była mulasta.
Miałem też  fiata Paliowekend z 1,7TD 2000r. ale ten palił mi 7,5-9,5l to go szybko sprzedałem.

[Tomasz Witek]

witam
trasa z bytomia nad morze, plus troche na wybrzeżu, wyszlo 4.8 HDI. z tego co zatankowalem bylo okolo 50litrow a przejechane mailem 1100km. Moze popelnilem jakis blad, ale tak czy siak jest to ponad tysiac km na jednym baku. sek w tym ze to czysta trasa ( jeden korek na miejcu) i w wiekszości 80-90 km/h czyli o stokm/h mniej niz jeden z przedpiśców wspominał. JEdnak moge sie pochwalic ze kiedys citroenem c15(silnik 1.9 D) zszedłem do 4.6, ale to też była czysta trasa, i ze względu na cenny ładunek praktycznie nie przekroczylem 80km/h
Tomasz

[Jan Ferde]

Piotr Woźniak napisał:
Nie 5.4 przy 180, a średnie z szybkiej trasy dochodzącej do 180 chwilami (czasem dłuższymi)

Czyli albo miałeś średnią na autostradzie 140-150 + sporo przejechanych km poza autostradą, które wliczyłeś do średniej, albo oszukałeś prawa fizyki.

Pomiędzy prędkością 120 a 180 silnik musi pokonać ponad dwukrotnie większe opory powietrza (opór wzrasta z kwadratem prędkości). W trakcie jazdy ze stałą prędkością opór powietrza jest głównym elementem, który hamuje auto. Zatem oznacza to, że auto do jazdy 180 musi wyprodukować sporo więcej mocy niż do jazdy 120. Zatem musi spalić więcej paliwa i nie da się tego przeskoczyć. Oczywiście uproszczając spali 2x więcej paliwa, ale w grę wchodzi jeszcze kilka innych czynników, które uprościłem w tym rozumowaniu.

Sam jechałem kiedyś autostradą 170-180 przez dłuższy kawałek Niemiec (jeden bak LPG) i auto spaliło mi ponad 1,5 raza więcej niż przy prędkości 120-130. Praw fizyki nie da się przeskoczyć!!!

[january pawlos]

witam!
Instrukcja Xsary nówi,że zwiększenie predkości ze 110 na 130 km/h powoduje zwiększenie spalania o 25%.
W mojej Xsara spalanie w okolicach 5 -5,5l osiagam, gdy jadę z maksymalna prędkością 110 na godzinę.
Pozdrawiam