wymiana rozrządu 2,0HDI

[Artur Dobras]

Witam.
Niedawno stałem się posiadaczem pikusia 2.0 hdi, mam zamiar wymienić rozrzad i takie tam.
Interesuje mnie czy przy wymianie trzeba blokować koła (wał, wałek, pompa) czy ustawia się to na znaki.
Pozdrawiam wszystkich.  :-)

[Marek Ardyła]

Trzeba blokować
Pasek 1 987 949 435 za 60
Napinacz EVR55921 za 70
Rolka EVR55922 za 58

[Artur Dobras]

Ok.
Gdzie wkręca się blokady i gdzie można takowe dostać (rysunek) mam dojćsie do tokarki itp.

[Wojciech Wiśniewski]

blokuje się koło wałka rozrządu i wał korbowy. blokadę wałka masz w samym kole (jest wycięcie i w nie wkładasz trzpień coś około fi a wał korbowy blokuje się też za pomocą kołka otwór masz na wysokości rozrusznika ( za nim).

[Artur Dobras]

A pompa wtryskowa ?

[Sławomir Koliński]

Artur Dobras napisał:
A pompa wtryskowa ?

Silniki HDI nie mają pomp wtryskowych :] - to o czym myślisz, to jest pompa wysokiego ciśnienia.

[Artur Dobras]

Ok
Czyli blokujemy tylko wał i wałek i po zabiegu.

[Krzysztof Warczak]

Witam

Ja bym jeszcze wymienił pompę wody i koło zębate na wale.

pompa SKF (najlepsza) około 160 PLN
koło zębate 70 pln w servisie

Pompe wody zawsze się wymienia razem z paskiem rozrządu

pzdr

[Rafał Jurkiewicz]

Podepnę się do tematu bo u mnie blisko 120kkm na liczniku.
Znalazłem na allegro taki zestaw:
klik

Znajomy montował taki (tych marek) zestaw kupiony właśnie u tego sprzedawcy do bmw i do volwo i mówi że super.

Co wy na ten temat i czy 220 za robociznę to dużo czy do przyjęcia.

Pozdrawiam

[Krzysztof Michalak]

ja również chcę wymienić rozrząd w HDI - ale mój samochód jest pierwszym tak nowoczesnym jaki posiadam
jakie są normy do wymiany?
po ilu kilometrach, czy można zaobserwować jakieś wizualne oznaki zużycia?
na liczniku mam 125 tyś.

[Grzegorz Spek]

Proponują wymianę paska po ok 90kkm. Jeśli nic się nie stało z paskiem do tej pory to raczej nie jesteś w stanie określić w jakim jest stanie.
Osobiście sugeruję wymianę paska, rolek i pompy wody - dla świętego spokoju. Takie trochę chuchanie na zimne ale jak się rozszczelni pompa znowu trzeba rozbierać cały rozrząd.

Części Ruville -wg mnie najlepszy stosunek jakości do ceny. Na oko wykonane solidnie. Zestaw ruville z paskiem Conti i pompą wody Hepu zamontowałem w ZX 1,9TD i po ok 15kkm nic się nie dzieje.

[Krzysztof Warczak]

Witam


Jeżeli chodzi o mnie to polecam produkty firmy SKF
Są może troszkę droższe ale zawsze jest pewność że będzie OK

Miałem przypadki z pompami Harts oraz Ruvilla, że po 10tyś pompa się zacierała.


pzdr

[Mariusz Krajewski]

Rafał Jurkiewicz napisał:
Podepnę się do tematu bo u mnie blisko 120kkm na liczniku.
Znalazłem na allegro taki zestaw:
klik

Znajomy montował taki (tych marek) zestaw kupiony właśnie u tego sprzedawcy do bmw i do volwo i mówi że super.

Co wy na ten temat i czy 220 za robociznę to dużo czy do przyjęcia.

Pozdrawiam

220zł to calkiem normalnie. Pod Warszawa też tyle "krzyczą" za samą wymiane. Ale pamiętaj że gwarancji zero...

[Rafał Jurkiewicz]

A u nas na szczęście 220 to z fakturką i roczną gwarancją. A znalazłem nawet za 150 (ale to już bez kwitów) i gość mnie lekko załamał stwierdzeniem panie co pan przywieziesz to zamontuje.

Więc wybiorę chyba opcję z fakturką i gwarancją.

Swoją drogą dzwoniłem też do Citroena w Rzeszowie i uprzejmy Pan powiedział, że 567 sam pasek + rolki, a robocizna to jedyne 3,7 godz. razy 180zł/rob.godz. = 666 zł. Razem 1233zł.

Pozdrawiam

[Arkadiusz Mizerski]

Dokładnie - stawki za robociznę w ASO są od za....ba....nia. Już sobie wyobraziłęm ile kosztowała by wymiana oporników wentylatora chłodnicy wymagająca zdjęcia zderzaka. Oporniki 2 x 35 zł + robocizna 2 godz x 180 zł = 430 zł. A ja sobie sam wymieniłem na parkingu pod blokiem.....

[Krzysztof Michalak]

I po wymianie

pasek rozrządu Geitz + dwie rolki napinacza + pompa wodna + pasek alternatora Geitz + robocizna = 660,00 zł

moge polecić warsztat, w którym dokonałem wymiany - gość robi tylko francuskie samochody