halogenki - przód - pomoc

[Artur Wróblewski]

Witam wszystkich!
kupiłem Xsarę Picasso i mam mały problemik - nie mogę włączyć halogenów z przodu. Włączają mi się tylko przeciwmgielne tylne (+ kontrolka na tablicy) a jak próbuję włączyć przód - to ani kontrolki ani świateł... jakiś majster sprawdzał mi żarówki - mówił że są ok. co to może być - przewód? przełącznik - manetka , przekaźnik czy jeszcze jakieś inne ustrojstwo? ma ktoś jakiś pomysł? a może ktoś z tym miał do czynienia?

Może ktoś wie jak lecą wiązki kabli do halogenów?

Pozdrawiam!

[Wojciech Wodzyński]

Bezpiecznik?

[Artur Wróblewski]

hmm.. niby są dobre - pisze niby - ponieważ :
1.sprawdzałem  ten co ma odpowiadać za halogeny - jest ok.

2. to jest wersja z Francji i wersje bezpieczników polska i francuska są różne... ( ściągnąłem instrukcję polska i francuską - bezpieczniki z tablica bezpieczników z francuskiej pasuje.. tyle że ja nie znam francuskiego....) i tylko na chybił trafił....

a do ASO boję się jechać - bo tam wykasują ostro...

Poza tym czytałem coś o jakichś szczypcach do bezpieczników.... ale albo tego nie mam albo Francuzi nie dołożyli...

[Adam Lokiec]

Artur Wróblewski napisał:
hmm.. niby są dobre - pisze niby - ponieważ :
1.sprawdzałem  ten co ma odpowiadać za halogeny - jest ok.

2. to jest wersja z Francji i wersje bezpieczników polska i francuska są różne... ( ściągnąłem instrukcję polska i francuską - bezpieczniki z tablica bezpieczników z francuskiej pasuje.. tyle że ja nie znam francuskiego....) i tylko na chybił trafił....

a do ASO boję się jechać - bo tam wykasują ostro...

Dlaczego wszyscy twierdza, ze ASO ich wykasuje?
Czesto wiecej czasu, energi i kosztow ponosi sie kombinujac jak by tu obejsc ASO.

Z takimi problemami (w sumie banalnymi) podjezdzasz do ASO - oni Ci mowia co jest zepsute, czy do wymiany - dostajesz liste (przy okazji zawsze moga Ci sprawdzic wiedzej rzeczy) - placisz im za usluge (bo ASO nie jest instytucja charytatywna - i podobnie zaplacisz u jakiegos elektryka, ktory pewnie nie ma nawet odpowiednich przyrzadow).
Wszystko wiesz, czy sie zdecydujesz na usluge wymiany/naprawy w ASO - to juz Twoja sprawa.
Ale wiesz przynajmniej na czym stoisz i co boli Twojego Pikusia (a co moze zaczac go bolec w niedlugim czasie).

A ja popieram zdanie Artura .  Ceny w ASO sa wysokie -- może inaczej : nie wprost proporcjonalne do jakosci usługi. Z mojego doswiadczenia wiem że pracownicy ASO to nie mechanicy a tzw. wymieniacze . Ostania wizyta w ASO utwierdziła mnie w tym przekonaniu .

[Adam Lokiec]

ale ja go nie naklaniam, ze ma tam cos naprawiac/wymieniac.

Po prostu z postu wynika, ze nie znalazl mimo szukania, przyczyny problemu.  Rowniez elektryk, do ktorego sie zwrocil.

Oczywiscie moze jezdzic po kolejnych warsztatach tracac czas, paliwo i jakies tak koszty wydania werdyktu - ale prosciej podjechac do pierwszego ASO i spytac co moze byc.
Byc moze ktos zajrzy, doradzi lub powie wprost co moze byc przyczyna nic za to nie biorac - lub robic pelna diagnostyke z podlaczeniem do komputera (za to kasuja).
I w ciagu godziny bedzie wiedzial co jest nie tak.

Ja kupowalem wiele rzeczy w ASO - bo dzieki ich promocjom okazywalo sie, ze sa tansi od niejednego sklepu - np IC

[Piotr Cybulski]

ja popieram Adama, ASO nie jest aż takie drogie, co ciekawe niektóre części można w promocji ASO taniej kupić niż zamiennik. przykładem są klocki do picasso na przód w ASO ok180-200 zł a ceny zamienników zaczynają się od 170-270.

[Artur Wróblewski]

Doradzali mi wcześniej koledzy-elektrycy, ale pikus to bestia nad która trzeba posiedzieć...

Co do ASO... to mam mieszane uczucia - bo kiedyś miałem Astrę F i jak pojechałem do nich na komputer, jak zaczęli wymyślać co to jest- to się wystraszyłem - a co do części to w Bosh-service mają równie dobre a cena jest zbliżona. Serwis tańszy + części niż w ASO a jakość ta sama... Sprawdziłem na własnej skórze.
Broń boże - nie chodzi mi tu o reklamę...

Wrzuciłem posta- ponieważ myślałem że ktoś z czymś takim się spotkał...
Druga sprawa to moze jest to błahostka z tymi halogenami a gdyby tak jeździć do serwisu z każdą rzeczą - to w bagażniku musiałbym wozić worek pieniążków...

Wolałbym dojść z Waszą pomocą do tego co może być nie tak - przynajmniej lepiej poznam Pikusia...

Może wiecie jak sprawdzić ten przekaźnik od halogenów i gdzie go szukać? no i może wiecie który to konkretnie bezpiecznik odpowiada za przednie halo (Franuz) - może ja źle szukałem.... a z racji że nie mówię po francusku - to jest mi ciężko się domyślać...

[arkawroc]

też nie wiem gdzie jest przekaźnik od halogenów a potrzebuję go znaleść

[Agnieszka Wierzbicka]

to ja tak może nie w sprawie halogenów a ASO - moja Sara nie miała klaksonu - nie działał. Pojechałam do ASO (gdański Postek) i tam zaśpiewali mi 180 zł za naprawę!! Pojechałam do elektryka - starszy pan robi w garażu i zapłaciłam za nową trąbkę i robociznę 50zł. 130zł różnicy to dużo - zostało mi na listwy progowe moja Sara musi być śliczna

[Agnieszka Wierzbicka]

http://service.citroen.com  a tutaj patrzyliście? może tam coś będzie

[arkawroc]

patrzyłem nie ma

[Kaśka Musielak]

Artur Wróblewski napisał:
Witam wszystkich!
kupiłem Xsarę Picasso i mam mały problemik - nie mogę włączyć halogenów z przodu. Włączają mi się tylko przeciwmgielne tylne (+ kontrolka na tablicy) a jak próbuję włączyć przód - to ani kontrolki ani świateł... jakiś majster sprawdzał mi żarówki - mówił że są ok. co to może być - przewód? przełącznik - manetka , przekaźnik czy jeszcze jakieś inne ustrojstwo? ma ktoś jakiś pomysł? a może ktoś z tym miał do czynienia?

Może ktoś wie jak lecą wiązki kabli do halogenów?

Pozdrawiam!

rozumiem ze manetka jest dostosowana do halogenów z przodu równiez??wogole ktory masz rocznik auta jaka manetke com zespolony czy osobny?? podaj na pw VIN auta zobaczymy co tam ciekawego za kombinacje sa.

[Jakub Tokarski]

A może ten schemacik w języku angielskim z opisanymi kolorami coś rozjaśni. Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.

[Jakub Tokarski]

Panie Arturze jeżeli potrzebny jest panu ten schemat to prszę podać mi adres mailowy, bo po mimo kilku usilnych prób (rozmiar obrazka 220kb) nie chce się ukazać na forum. Mój mail [email protected]. Pozdrawiam

[Piotr Cybulski]

mi to wygląda jakbyś nie miał instalacji w pikusiu do halogenów, tylko tył Ci się włącza, nawet jakbyś nie mial kabli do żarówek podpiętych to by Ci kontrolka się świeciła

[Artur Wróblewski]

Hmmm.. na stronie serwisu citroena wyczytałem że to jest wersja exclusive i ma niby halogenki...

Pewnie jakiś pseudo elektryk coś majstrował i odłączył....

[Piotr Cybulski]

skoro exclusive to musisz miec ... ale dziwne , ja bym szukal bezpiecznika ... ;] albo przełącznik zespolony

[arkawroc]

Jakub Tokarski napisał:
A może ten schemacik w języku angielskim z opisanymi kolorami coś rozjaśni. Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.

Kolega miał problem żeby umieścić ten schemat i w końcu się udało

[Artur Wróblewski]

Cóż.. można zamknąć temat.. W końcu po sprawdzeniu bezpieczników , żarówek okazało się że opcja była wyłączona w BSI. Za usługę zapłaciłem 70 zl. (znalazłem elektryka który ma sprzęt Cytrynki do podłączenia).
Plus jest jeden poznałem Cytrynkę i wiem co w niej teraz siedzi , czego można się spodziewać, gdzie co jest  i jak wygląda...

Przy okazji aktywowałem sobie opcje automatycznego zapalania świateł mijania po załączeniu zapłonu.. fajny bajer.
[color=990000]
Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za pomoc i dyskusję[/color]

Witaj Arturze , z jakiego rocznika masz autko , tak sie pytam , bo napisałes w watku powyżej że aktywowałeś automatyczne zapalanie świateł po właczeniu zapłonu , i tak sie zastanawiam czy u mnie tez tak można ?

[Artur Wróblewski]

Mam autko z 2003 r. przywiezione z Francji.  Do aso nie jechałem - bo okazało się, że jeden mechanik u nas ma sprzęt Cytrynki...

Pozdrawiam!